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热量怎么换算成卡路里?1kj等于多少卡路里呢,1kj是多少卡路里计算器 柱不平衡弯矩会开裂吗 弯矩是内力吗

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弯矩是内力吗

  弯矩是内(nèi)力的。

  弯矩是受力构件截面上的内力矩的一(yī)种。通(tōng)俗的说法:弯矩(jǔ)是一(yī)种力矩(jǔ)。

  另一种解释说法,就是弯曲所需要(yào)的(de)力矩,下部受拉为正(上部受压),上部受拉为(wèi)负(fù)(下部受压)。它的(de)标(biāo)准定义为:与(yǔ)横(héng)截面垂直的分(fēn)布内力系的合力偶矩。

  计算(suàn)公式M=θ·EI/L,θ转角,EI转动刚度,L杆件的有效计(jì)算长度。

柱(zhù)不平衡弯矩会开裂吗

  柱不平衡弯矩会开裂,并且裂缝会发生在偏压柱受拉的一(yī)侧。

  弯(wān)矩(jǔ)是受力构(gòu)件截面上(shàng)的内(nèi)力矩(jǔ)的一种,即(jí)垂直(zhí)于横(héng)截(jié)面的内力系(xì)的合力偶矩。

  构件上某个(gè)截面(miàn)的弯(wān)矩(jǔ),其大小为该截(jié)面截取的(de)构件部分上(shàng)所有外力对该截面形心矩的代(dài)数(shù)和。

  它的标准定(dìng)义为(wèi):与横截面垂直的分(fēn)布内力(lì)系的合力偶矩(jǔ)。

  一般而言,在不(bù)同的学科中弯矩的正负有(yǒu)不(bù)同的规定。

  规定(dìng)了弯矩的正负,就(jiù)可(kě)以将弯矩进行(xíng)代数计(jì)算。

柱子混凝土会开裂(liè)么(me)?

  

  •   一(yī),会的,因为柱子是由(yóu)混凝土浇筑而成的,混(hùn)凝(níng)土最主要的缺点(diǎn)是抗拉能力差、脆性(xìng)大、容易开(kāi)裂。

      大量的工程(chéng)实践和理论分析表明(míng),几乎所有的混凝土构件均是带(dài)裂缝工(gōng)作的,只是有些裂(liè)缝很细,甚至肉眼看不见(<0.05mm),一(yī)般对结构的使用无大(dà)的危害(hài),可允许(xǔ)其存在(zài);我国现行建筑、铁路(lù)、公路、水利等部门设计规(guī)范均采(cǎi)用(yòng)限制构件(jiàn)裂缝宽度的办(bàn)法来保(bǎo)障混凝土结构的(de)正(zhèng)常使用。

  •   二,裂(liè)缝的成因:

      (一)直接应力裂缝是指外(wài)荷载(zài)引起的直接应(yīng)力产生的裂缝(fèng)。

      裂缝产(chǎn)生的(de)原因有:

               1、设(shè)计计算阶段,结构计(jì)算时不计(jì)算或部分漏算;计(jì)算模型不合理;结构(gòu)受力假设与实际受(shòu)力不(bù)符;荷载少算或漏算;内力与(yǔ)配筋计算错误;结构安(ān)全系数不够(gòu)。

      结构设计时不考虑施工的可能(néng)性;设计断面不(bù)足(宁波跨(kuà)海(hǎi)大桥);钢筋设置(zhì)偏少(shǎo)或(huò)布置错误(wù);结构刚(gāng)度不足;构造处(chù)理不当;设计(jì)图纸交代(dài)不(bù)清(qīng)等。

               2、施(shī)工阶段,不加(jiā)限制地堆(duī)放施工机具(jù)、材料(liào);不了解预制结构结构受(shòu)力(lì)特点,随(suí)意翻身、起(qǐ)吊、运输、安装;不按设(shè)计图纸施工(gōng),擅自更改结构施工顺序(xù),改变结(jié)构受力模(mó)式;不对(duì)结构(gòu)做机器振(zhèn)动下的疲劳强度验(yàn)算等。

              3、使用(yòng)阶段,超出设(shè)计(jì)载荷的作用于楼地面、墙面;工业厂房超负荷使用;发(fā)生大风、大雪(xuě)、地震、爆炸(zhà)等。

      (二)次应力裂(liè)缝(fèng)是指由外荷(hé)载引起的次生应力产生裂缝(fèng)。

              裂缝产生的原因有:

               1、在(zài)设(shè)计外荷载作用下(xià),由于结构物(wù)的实际工(gōng)作状态同常规计算有出入或(huò)计算(suàn)不(bù)考虑,从而(ér)在某些部位(wèi)引(yǐn)起次应力导致结构开裂。

              例如:两铰拱桥拱脚设计时常(cháng)采用布置“X”形钢筋、同(tóng)时削减(jiǎn)该处(chù)断面(miàn)尺寸的办法(fǎ)设计铰,理论计算该处不会存在弯矩,但实(shí)际该(gāi)铰仍然能够抗弯(wān),以至出(chū)现裂缝而(ér)导致钢筋锈蚀。

               2、工业建筑中(zhōng)经常需要凿(záo)槽、开(kāi)洞、设置牛腿等,在常规计(jì)算中难以用(yòng)准确的图式(shì)进行模拟计算,一(yī)般根(gēn)据经验设置受力钢筋。

      研(yán)究表明,受力构件挖孔(kǒng)后,力流(liú)将产生绕射现象,在孔洞附近密集,产生巨大(dà)的应力集中(zhōng)。

              在长跨预应力连(liá热量怎么换算成卡路里?1kj等于多少卡路里呢,1kj是多少卡路里计算器n)续梁中(zhōng),经常(cháng)在跨内(nèi)根据截面内力需要(yào)截断钢(gāng)束,设置(zhì)锚头,而在锚固断(duàn)面(miàn)附近经(jīng)常可(kě)以看到裂缝。

      因此,若处理不当,在这些结构的转角处或构件形(xíng)状突变处、受力钢(gāng)筋(jīn)截断(duàn)处容易出(chū)现裂缝(fèng)。

      实际工程中,次应力裂缝是产生荷(hé)载裂缝(fèng)的最常见原因。

      次应(yīng)力(lì)裂缝多属张拉(lā)、劈裂(liè)、剪切性质(zhì)。

              次应力裂缝(fèng)也是由荷载引起,仅是按常规(guī)一般(bān)不计(jì)算(suàn),但(dàn)随着现代计算手段的不断完善,次(cì)应力(lì)裂缝也是可以(yǐ)做(zuò)到合理验算的。

      例如现在对预应力、徐变等产生的二次应(yīng)力,不少平面(miàn)杆系有限(xiàn)元(yuán)程序均可正确计算,但(dàn)在40年前(qián)却(què)比较困难。

              在设计上,应注意避免结构突变(或断(duàn)面突变),当(dāng)不能回避时,应做(zuò)局部处理,如转角处做圆角,突(tū)变(biàn)处(chù)做成(chéng)渐变(biàn)过渡,同时(shí)加强构造配筋,转角处(chù)增配斜(xié)向钢(g热量怎么换算成卡路里?1kj等于多少卡路里呢,1kj是多少卡路里计算器āng)筋(jīn),对于较(jiào)大孔(kǒng)洞有(yǒu)条件时(shí)可在周边设置护(hù)边角(jiǎo)钢。

      荷载裂缝特征依(yī)荷(hé)载不同而(ér)异呈现不同的特点。

      这(zhè)类裂缝多出现在受拉区(qū)、受(shòu)剪区或振动严重(zhòng)部(bù)位。

      但必须指出,如果受(shòu)压区出现(xiàn)起(qǐ)皮或有沿受压方向的短裂(liè)缝(fèng),往往是结构达到(dào)承载力极限(xiàn)的标志,是结构破(pò)坏(huài)的前兆(zhào),其原因(yīn)往(wǎng)往(wǎng)是截面尺(chǐ)寸偏(piān)小。

 

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