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没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间

没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间 时间定了!油价又要调整

  新一(yī)轮油价调(diào)整,进(jìn)入(rù)倒(dào)计时!

  就在下(xià)周二(5月16日)24时,国内第(dì)十轮油(yóu)价(jià)调整(zhěng)将(jiāng)正(zhèng)式开启。按照目前第8个工作日的参(cān)考原油变化(huà)率(lǜ)情(qíng)况,机(jī)构(gòu)预测(cè)汽(qì)柴油(yóu)下(xià)调价格或可(kě)达350元/吨(dūn)。近期需要加油(yóu)的朋(péng)友,或许(xǔ)可以再等上一等。

  国际油价方面,潜在经济(jì)衰(shuāi)退的持续担(dān)忧(yōu)拖累能源需(xū)求预(yù)期,近期原(yuán)油期货接连走(zǒu)低,触及一周低点。海外(wài)分析师认为,目前(qián)对石(shí)油市(shì)场(chǎng)有“多重显著影响”,包(bāo)括美国债务(wù)上限(xiàn)的戏剧性(xìng)事件、酝(yùn)酿中的地区银行担忧,以及推动美联储(chǔ)仍然激(jī)进的政策前景的(de)通(tōng)胀预期。

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  下周二晚开启(qǐ)新一轮调价

  距(jù)离油(yóu)价下(xià)调只(zhǐ)剩(shè没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间ng)两个工作日了,别急着加油(yóu)!

  按照国内现行(xíng)成品油价格调整(zhěng)机制,以10个(gè)工(gōng)作(zuò)日为一个(gè)调价周(zhōu)期,本轮(lún)国(guó)内成品油零调整将(jiāng)于5月(yuè)16日(下(xià)周二)24时开启,迎来今年的第十轮调价窗口期。

  继上一轮油(yóu)价(jià)小幅下调(diào)后,本次调(diào)价周期内国际油价继续下行。据机构测算,本轮调价有望出现“两连(lián)降”。

  据卓(zhuó)创资讯(xùn)测(cè)算,5月12日,国内第8个工(gōng)作(zuò)日参考(kǎo)原油变化率为-7.73%。预计汽(qì)柴油(yóu)下调350元/吨(dūn),折算下调0.27-0.30元/升。

  

  时间定了!油价又要调整

  暂按当前(qián)下调幅度计算,以油(yóu)箱容量在50L的家(jiā)用轿车为例,加满(mǎn)一(yī)箱油将节省13.5-15元,下调幅度较为明显。需(xū)要加(jiā)油的车主朋友们,建议(yì)可以(yǐ)稍微等等。当然,最终(zhōng)的调价幅(fú)度和区间,还(hái)要等待(dài)下(xià)周二国家发改委的官(guān)宣。

  复盘来看,今年以(yǐ)来国内(nèi)成品(pǐn)油价格前(qián)九轮(lún)调价(jià)分别(bié)为(wèi)“3涨(zhǎng)4跌2搁浅(qiǎn)”。在上一轮调(diào)整(zhěng)中,国家(jiā)发改委(wěi)对国内(nèi)汽、柴(chái)油(yóu)价格每吨分(fēn)别降低160元和155元。调整过后,今(jīn)年以(yǐ)来国(guó)内汽油(yóu)累计(jì)上涨210元(yuán)/吨,柴油价(jià)格累(lèi)计上(shàng)涨200元/吨(dūn)。

  时间定了!油(yóu)价又要调(diào)整

  据最新全国报价,除海(hǎi)南、西藏两省,目(mù)前各地92#汽油普遍还维持在“7元(yuán)时代(dài)”,95#汽(qì)油则在8.07-8.48元/升区间。在此次调价过(guò)后,部分(fēn)地区(qū)95#汽油有望降至8元以(yǐ)下。

  时(shí)间(jiān)定了!油价又要(yào)调整

  国际油价(jià)震荡下行

  油(yóu)价(jià)的调(diào)整,自然与国际原(yuán)油价(jià)格的变动(dòng)相(xiāng)关。

  5月(yuè)11日(周(zhōu)四),国际原(yuán)油期货收(shōu)盘下(xià)跌。纽约商(shāng)品(pǐn)期货交(jiāo)易所WTI6月原油即期合约(yuē)收盘下跌1.69美元/桶(tǒng),至70.87美元/桶,跌幅(fú)为2.33%。洲际交易所布伦特7月原油即期合约(yuē)收盘(pán)下跌1.43美元/桶(tǒng),至74.98美元/桶,跌幅(fú)为(wèi)1.87%。

  就近期行(xíng)情来(lái)看,国际(jì)油(yóu)价(jià)前期(qī)触底小(xiǎo)幅(fú)爬升,随后继(jì)续震荡下行,为此次油(yóu)价调整带来下调空间。

  时间定了!油价又要调(diào)整

  时(shí)间定了!油价又要调整

  消息面上(shàng),5月11日(rì),石(shí)油(yóu)输出国组织(zhī)(OPEC)进(jìn)一步(bù)上调中国2023年(nián)石油需(xū)求增长预估,但(dàn)因其他(tā)地区的(de)需求增长存在可能下行的(de)风险(xiǎn),因(yīn)此(cǐ)全球需求(qiú)增长的整体预(yù)估不(bù)变。中国石油需(xū)求预期(qī)将增(zēng)长(zhǎng)80万桶(tǒng)/日,高于上月预估的增长76万(wàn)桶/日。

  另据当地媒体(tǐ)报道,伊拉(lā)克已向(xiàng)土耳其发(fā)出正式请求,要求通(tōng)过一条(tiáo)从伊拉克北(běi)部半自(zì)治的(de)库(kù)尔德斯坦地区到(dào)土耳(ěr)其港口杰伊(yī)汉的管道重新开(kāi)始石(shí)油出口,这(zhè)可能会使全球原(yuán)油供应量每(měi)天(tiān)增加45万桶(tǒng)。

  外媒援(yuán)引能源咨询公司RitterbuschandAssociates的分析师在(zài)一份报告(gào)中表(biǎo)示(shì),石油市场面临(lín)“重大问题”,美国债务上限(xiàn)不确(què)定性,最近可能引发大部分石油行业信贷紧(jǐn)缩的(de)银(yín)行问题,经济衰退的可能性仍然很大。

  美国市场研究刊物《7点市(shì)场报告》(SevensReport)分析师表(biǎo)示,目前对石油市场有“多重显著影响”,包括美国债务上限的戏(xì)剧性事件没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间、酝(yùn)酿中的地区(qū)银行担忧(yōu),以(yǐ)及推动(dòng)美联储仍然激进(jìn)的政策前(qián)景的通胀预期,这最终将导(dǎo)致(zhì)潜在的(de)深度经济衰退,这将(jiāng)打击需求(qiú)。

  评论称,这些因素(sù)将在短(duǎn)期内继(jì)续(xù)影响国际原油(yóu)价格(gé)和(hé)成(chéng)品油(yóu)价格,因为美国债务上限问(wèn)题、银行担(dān)忧(yōu)以及经济衰退的威胁都将给能源综合市场带来(lái)压力,而任(rèn)何(或)所有(yǒu)因(yīn)素的改(gǎi)善都将为市场提供推动力(lì)和缓解(jiě)反弹(dàn)。

 

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