美(měi)国太(tài)空探(tàn)索技术公(gōng)司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭(jiàn)于北京(jīng)时间(jiān)20日晚21时33分许发(fā)射，升空3分钟后发(fā)生爆炸，航天器未能成功进(jìn)入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约(yuē)30亿美元(yuán)，折合(hé)人民(mín)币206亿。换言之，马斯(sī)克(kè)和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全(quán)世界(jiè)人民看了一(yī)场烟花。不过至(zhì)少那一刻，我们都在仰望星(xīng)空。

　　人类历史(shǐ)上最(zuì)大火(huǒ)箭发射(shè)失败，但没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举(jǔ)世(shì)瞩目的大事(shì)，因为(wèi)这(zhè)是(shì)人类历史上(shàng)体积最大(dà)的(de)运载火箭(jiàn)。它全(quán)长120米，由底(dǐ)部70米高(gāo)、配(pèi)备了(le)33台“猛禽”发动机的“超(chāo)重型推(tuī)进器”和(hé)顶部50米高、可重复利用的飞船(chuán)船舱“星(xīng)舰”组(zǔ)成——从高(gāo)度上(shàng)与我国第一座摩(mó)天大(dà)楼(lóu)“广州白云(yún)酒店”相(xiāng)当。

　　美国“太空”网(wǎng)站称，此前(qián)保(bǎo)持(chí)“人类(lèi)最大(dà)运载(zài)火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登(dēng)月计划的美国“土星五(wǔ)号”火箭，它高约111米，可发射(shè)约130吨(dūn)有效(xiào)载荷进入(rù)地(dì)球轨道，并(bìng)将(jiāng)约50吨有效载荷(hé)送往月球(qiú)。而据(jù)SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将多(duō)达 150 吨的有(yǒu)效(xiào)载荷运送到(dào)近地轨道。

　　据美国《今日物理(lǐ)学》月刊上的(de)一篇文章预测：“假设发射(shè)成功，那么星舰将大幅提升我们的太空能力，天体物理学任务的(de)制定过程将发生质的改变……天体物理学领域的太空任务一(yī)直受到发射工具性能的严格(gé)限(xiàn)制，而20年来发射工具变化不大(dà)。”

　　此外马斯克(kè)还宣称(chēng)，“星舰”的发射成本相当(dāng)低，一旦相关(guān)试验(yàn)取(qǔ)得(dé)成功(gōng)，将启动规(guī)模化生产(chǎn)，以每(měi)年(nián)建(jiàn)造100艘的速度，打(dǎ)造1000艘“星(xīng)舰”组成的太空舰队，将(jiāng)10万(wàn)人和相关(guān)物资运送到(dào)火星，实现从21世纪(jì)20年代后(hòu)期(qī)开始(shǐ)在(zài)火星殖民的梦(mèng)想。

　　宇宙和未来好像(xiàng)变得(dé)触手可及了。

　　不过(guò)一向(xiàng)高调的马(mǎ)斯克也说过，其发射(shè)成(chéng)功率就像抛硬(yìng)币一样，只有(yǒu) 50％。就在(zài)几天前，“星舰”首次试飞发(fā)射前(qián)约40秒，因为助推器加压系统出现问题因而(ér)延期发射。因(yīn)此马斯克把期望值定(dìng)得较低，“只要不炸(zhà)毁(huǐ)发射(shè)台，那么我想我会(huì)认(rèn)为(wèi)这是成功(gōng)的。”

　　“星舰”升空(kōng)后不久发生(shēng)了非计(jì)划性解体，但如果从上述定义看，本次首发好像也不能完全算失(shī)败。发射结束后，团队表示(shì)将继续审查数据(jù)并努力进行(xíng)下(xià)一次飞行测(cè)试。同时，马斯克发推向团队(duì)表示了祝(zhù)贺，直言(yán)此次任务(wù)为几个月(yuè)后的下一次测试发(fā)射吸(xī)取了(le)教训。

　郭晶晶一胎为什么选择鬼节生，郭晶晶一胎什么时候出生的　航天是一门风投(tóu)，马斯(sī)克(kè)深(shēn)谙其道(dào)

　　爆炸(zhà)真的不算什(shén)么(me)，因为对于SpaceX来说，它几(jǐ)乎(hū)是从接连试错中成(chéng)长的。

　　“星(xīng)舰(jiàn)”的升级迭(dié)代史就(jiù)是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥(yōng)有(yǒu)数代原型机，其中不少在测试中(zhōng)直接炸毁(huǐ)。据都市快(kuài)报(bào)梳(shū)理统计，如果算上更(gèng)换材(cái)料做(zuò)极限测(cè)试过程中(zhōng)爆(bào)炸(zhà)的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风云(yún)学会(huì)副(fù)会长陈经在(zài)文章中指出，马斯克是在用IT创投手法操作航天。因(yīn)为(wèi)IT创投圈(quān)的核心竞争力就(jiù)是厚(hòu)脸皮(pí)的猛吹(chuī)和冒(mào)险思维主导——风投成(chéng)功率如(rú)果有5％都算是不错(cuò)的了，所(suǒ)以业界对项目失(shī)败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多(duō)次发射失败。如果按(àn)各(gè)国航天业的(de)传统做法，SpaceX早就被断了经费(fèi)整顿队伍了。但是按IT项目来(lái)评(píng)估，SpaceX不断尝试失(shī)败是司空见(jiàn)惯的正常节奏(zòu)，成功了就是里(lǐ)程碑，估值提升，更多(duō)投资进来(lái)试更大的事。”

　　更大的事是(shì)指什(shén)么呢？最广为(wèi)人知的就是(shì)马斯克的“火星(xīng)移民计划(huà)”。早在十几年前，马斯克就喊出(chū)了人类定居火星(xīng)的豪言壮语，人类(lèi)或将成(chéng)为“多(duō)行星物种(zhǒng)”。按(àn)照(zhào)SpaceX的最初(chū)预期，2022年将发射货运(yùn)飞船去(qù)火(huǒ)星，2024年已经(jīng)可以执(zhí)行(xíng)载人计划。

　　目前看来，现实与理想仍有较大(dà)差(chà)距(jù)。不(bù)过这(zhè)一(yī)块的钱(qián)景相当可观，目前太空(kōng)旅行的价格从(cóng)20万美元到5500万(wàn)美(měi)元不等；据预(yù)测到(dào)2030年，全球太空旅行市(shì)场规(guī)模将达到30亿美元。

　　除(chú)此之外，马斯克还在2016年提出(chū)了“4425颗卫(wèi)星覆(fù)盖全球”的“星(xīng)链”计划。该计(jì)划旨在建立覆盖(gài)全球的(de)卫星(xīng)网络(luò)，为全球用户(hù)提供(gōng)宽带服务，后(hòu)来这个计(jì)划数值变(biàn)成了(le)42000颗。欧洲(zhōu)航天局太空碎片(piàn)办公(gōng)室资料显示(shì)，到(dào) 2020 年(nián) 2 月，地球轨道上大(dà)约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之(zhī)，马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于(yú)目(mù)前在(zài)轨卫(wèi)星总量的(de)卫星。

　　很难评价这是否就是一种“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经发射了超1000颗卫(wèi)星，成(chéng)为美(měi)国最郭晶晶一胎为什么选择鬼节生，郭晶晶一胎什么时候出生的(zuì)大的商业卫星发(fā)射商(shāng)之一。

　　星舰将参(cān)与登月任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美(měi)元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家航空航(háng)天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项目(mù)的唯一(yī)中标者。这为它获(huò)得了29.8亿美(měi)元的资(zī)助，并被要求(qiú)在“星舰”基础上研(yán)制一种将宇(yǔ)航员从环月轨道送(sòng)上月球的着陆(lù)器(qì)，美(měi)国将在时隔半个世纪之后重返(fǎn)月球(qiú)。

　　SpaceX在激(jī)烈竞(jìng)争中脱颖而出的主要原(yuán)因，在(zài)于其运(yùn)输(shū)量(liàng)大和成本较低(dī)。星舰采用(yòng)了争议较大的(de)全箭(jiàn)不锈钢结构设计：相比更贵的(de)碳纤维(wéi)，不锈钢是重了点，所以你猜为什么(me)会安(ān)33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰”的发射成本(běn)也相当(dāng)低。去(qù)年(nián)2月，在得克萨(sà)斯州博卡奇卡召开的(de)“星舰”发布会上，马斯克说(shuō)：“星(xīng)舰”飞(fēi)船6-8小时(shí)就(jiù)可以(yǐ)重复(fù)使用，这(zhè)样一(yī)天就可(kě)以发射3次(cì)，“超重(zhòng)”助推器大(dà)约(yuē)每小时(shí)就能发射一(yī)次。“每次飞行可(kě)能只需几(jǐ)百万美元(yuán)，甚(shèn)至最少(shǎo)可能只要100万(wàn)美元。” 有一组(zǔ)可供参考(kǎo)的数据(jù)是，美国(guó)德(dé)尔塔IV型(xíng)中型火箭平均(jūn)每次发射费用(yòng)为1.64亿美(měi)元，俄罗斯主(zhǔ)力运载(zài)火箭联盟(méng)-FG运载火(huǒ)箭每次发(fā)射费用约(yuē)为5000万美(měi)元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其背后数轮融资。

　　据(jù)美(měi)国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最(zuì)新一轮注资(zī)，投资者是(shì)沙特(tè)投资基金的一家子(zi)公(gōng)司(sī)和阿布扎(zhā)比的一家投资公司，此轮融资(zī)数额达数十亿美元。据美(měi)国投资数(shù)据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经(jīng)累计融资29轮，融资总额(é)高达98亿美元(yuán)。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接(jiē)近 1400 亿美(měi)元，其将成为世界(jiè)上估值最高的私人(rén)企业之(zhī)一。

　　这是在(zài)为什么投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地(dì)球到月球(qiú)》提(tí)出了发射炮弹去往(wǎng)月球的主意；1902年，乔治(zhì)·梅里(lǐ)爱(ài)拍出科幻(huàn)电影(yǐng)开山(shān)之作《月球旅行记》，登月(yuè)的幻想变成了画面；59年后(hòu)，美国(guó)开启载人登月的阿波(bō)罗计(jì)划；1969年，阿波罗11号登月成功(gōng)。

　　回顾历史，每一次的想(xiǎng)象与(yǔ)探索都(dōu)弥(mí)足珍贵(guì)。

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