金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一(yī)，4月乘(chéng)用车市场(chǎng)数据终于(yú)出炉(lú)。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联(lián)会统计口径下的4月乘用车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比(bǐ)增长227%，环比增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面(miàn)，特斯拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

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　　第(dì)一(yī)、2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环(huán)比正增长(zhǎng)之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由于(yú)去年同期(qī)疫情影响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正增长之一。

　　第(dì)二、4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)车国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月(yuè)，自(zì)主(zhǔ)品牌中的(de)新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车(chē)中的新能源(yuán)车渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品牌(pái)中的新能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售(shòu)份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)

　　从月度国(guó)内零售份额(é)看，4月主流自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌新能源车(chē)零售(shòu)份额(é)70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点；合资品(pǐn)牌(pái)新能源车(chē)份额5.8%，同比下(xià)降0.2个(gè)百分点；新(xīn)势(shì)力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；蔚来、理(lǐ)想(xiǎng)等新(xīn)势力车(chē)企销量同(tóng)比(bǐ)和环(huán)比表(biǎo)现(xiàn)总体仍较强(qiáng)。主流合资品牌中(zhōng),南北大众强势领先(xiān)，新能源车批(pī)发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强(qiáng)份额(é)，大众坚(jiān)定的(de)电动化转型战略初(chū)见成效。其他(tā)合(hé)资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较(jiào)强 比(bǐ)亚(yà)迪(dí)在(zài)东南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方(fāng)面(miàn)，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆(liàng)、吉(jí)利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主出口的海(hǎi)外市(shì)场零(líng)售数据(jù)监(jiān)控看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出口绝(jué)对主力，上汽等(děng)自主品牌在(zài)欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪在东南(nán)亚崛起。除了传统(tǒng)出口车企的靓丽(lì)表现，近(jìn)期(qī)新势力(lì)出口也逐步启动，海外市场也有数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突破万辆的(de)企业(yè)保持在11家

　　厂商(shāng)批(pī)发销量突破万辆(liàng)的企业保持(chí)在11家（环(huán)比持平，同比增6家），占新能源(yuán)乘用(yòng)车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆(liàng)、吉利汽(qì)车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场数据，乘联会分析(xī)指出(chū)，乘(chéng)用车行(xíng)业已经脱离了(le)原来的(de)高利(lì)润行业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢(huī)复(fù)，但3月汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部(bù)分车企在吐血(xuè)卖车(chē)，压力(lì)太大。尤(yóu)其是世界上(shàng)最严的国六B标准即将实(shí)施，对车企生产带来一定的心理压力，减(jiǎn)产降库(kù)存的结果，带(dài)来的是盈(yíng)利较(jiào)大损失。此次(cì)特(tè)斯拉(lā)涨价(jià)是(shì)很好的信号，体(tǐ)现车(chē)企(qǐ)对经营质量的关(guān)注，有利(lì)于(yú)改善消费观望心态(tài)。让(ràng)消费者走出过度期待降价的(de)预期，恢复正(zhèng)常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指出(chū)现在(zài)汽车行(xíng)业已经走过了(le)高利(lì)润期，车企效益不比(bǐ)当年，经不(bù)起折腾。乘(chéng)联会在文中表示期待世界最严(yán)国六(liù)B标准(zhǔn)的实施从原定7月1日，最好能(néng)延期到12月底实(shí)施，而且不(bù)要设立太多的条(tiáo)条框框，这样才能(néng)通过稳定企业和(hé)经销(xiāo)商心态，从而稳定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中国(guó)汽车(chē)流通(tōng)协会强调，目前大量国六B的车RDE英语对应词是什么意思，hungry对应词是什么意思达标有难度(dù)，6月底(dǐ)完成清库有(yǒu)较大(dà)难度(dù)。国六B切换(huàn)情(qíng)况座谈(tán)会(huì)上透露，目前国六(liù)B非RDE车(chē)型还(hái)有200万辆左右的库存未消化(huà)。众车企建议(yì)给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这(zhè)样降价下去(qù)，将对整个行业体系(xì)、整个市场造成很大影响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度业绩(jì)发布会上(shàng)，广汽集(jí)团董事长曾(céng)庆(qìng)洪表示担忧，“我们(men)现在也在建议(yì)环保部门能(néng)不能适当(dāng)延(yán)期(qī)，建议(yì)国六B的环(huán)保(bǎo)规定能延(yán)迟到年(nián)底执行。”

　　此前根据(jù)环保部发布(bù)规(guī)定，国六(liù)标准的实(shí)施(shī)分(fēn)为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年(nián)7月1日起(qǐ)，不能销售、注(zhù)册(cè)、上(shàng)牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国六B标准(zhǔn)的汽(qì)车(chē)

　　工信部等5部门：7月1日起全(quán)国(guó)禁止生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符(fú)合国六排放(fàng)标准6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信(xìn)部等5部门发布关于(yú)实英语对应词是什么意思，hungry对应词是什么意思(shí)施(shī)汽车国(guó)六排放标准(zhǔn)有关事宜(yí)的公告(gào)。自2023年7月1日(rì)起，全国范围全面实施国六排(pái)放标准6b阶段，禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)。针对部分实际(jì)行驶(shǐ)污(wū)染物排放试验（即(jí)RDE试(shì)验）报告(gào)结果为(wèi)“仅监测”等(děng)轻(qīng)型汽(qì)车国(guó)六b车(chē)型，给(gěi)予半年销售过渡(dù)期，允(yǔn)许销售至2023年12月31日。

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