6月初，国内新(xīn)能源汽车(chē)品牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽车(chē)整(zhěng)理的16家新能(néng)源品(pǐn)牌中，有11家品(pǐn)牌5月(yuè)销(xiāo)量实现了环比正增长，一(yī)定程度(dù)上说明，国内新能源(yuán)车市(shì)正呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新高，其中(zhōng)比亚迪以近24万辆的月销位居(jū)榜单(dān)第(dì)一，可谓是强者恒(héng)强。造(zào)车(chē)新势力阵(zhèn)营(yíng)持续分化(huà)，“蔚小(xiǎo)理”已很(hěn)难再聚首。相(xiāng)较之下(xià)，传统车企新品牌正在稳(wěn)定发(fā)挥，并且通过接下来各自的新产品，正酝酿向上增长的(de)势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中有三个品(pǐn)牌交付(fù)量破万(wàn)。其中理(lǐ)想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付(fù)成(chéng)绩领跑新势力阵营，这(zhè)是(shì)其(qí)连续第三个月交付超两万辆，充分展示了理(lǐ)想L系(xì)列(liè)的产品(pǐn)实(shí)力(lì)。

　　基于这样的成绩(jì)，理想汽(qì)车创始人李想日前在(zài)社交(jiāo)平台上(shàng)说，“无论是订单(dān)量还是交付(fù)量，连续(xù)三周1000辆/天(tiān)已经站稳(wěn)。接下(xià)来主要任(rèn)务是提升供应链的供(gōng)应量(liàng)，因为年初(chū)的(de)供(gōng)应(yīng)目标设定的有点低了。”不仅如此，其还(hái)蛮有信(xìn)心的设下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每(měi)月4万辆。

　　理想的(de)这一目标对新(xīn)势力来(lái)说都(dōu)有些望尘莫及，因为目(mù)前来看，除理想以外，其他新势(shì)力离月销4万(wàn)还(hái)有更远(yuǎn)的距离(lí)。哪吒汽(qì)车(chē)5月(yuè)交付(fù)量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以(yǐ)来，虽(suī)然(rán)哪(nǎ)吒月交付已连(lián)续4个月在万(wàn)辆以(yǐ)上，但总体走势相(xiāng)对平缓，主力(lì)车型交付缺乏持续(xù)增(zēng)长的劲头。

　　零(líng)跑(pǎo)汽车在(zài)全(quán)系2023款车型陆(lù)续(xù)启动交付后，逐渐回(huí)归正轨，数据显示(shì)，其5月交付量已回升至12058辆，环比增(zēng)长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月交付(fù)均(jūn)未破万。其中小鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所(suǒ)好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都(dōu)迟迟(chí)没有“爆款”般的惊喜。目前，另(lìng)一款新车小鹏(péng)G6被寄予(yǔ)厚望，它将于6月9日开(kāi)启预售(shòu)，何小鹏(péng)曾对这款车评价称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新能源SUV市场(chǎng)最受瞩目的热销爆(bào)款。如(rú)果(guǒ)真如他所说，那(nà)么G6就是小鹏走(zǒu)出(chū)低谷的希(xī)望。

　　同样处(chù)于交(jiāo)付低(dī)谷的还有蔚(wèi)来(lái)，5月，蔚来在新势力(lì)阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降(jiàng)7.6％。有观点(diǎn)认(rèn)为，蔚来(lái)近(jìn)段时(shí)间的交付低迷主要受改款车(chē)型上市(shì)，消(xiāo)费(fèi)者持币(bì)观望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚来此(cǐ)轮新产品的交付时间不会拖延很(hěn)久，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日启动交付，6月(yuè)份(fèn)完成产(chǎn)能(néng)爬坡(pō)，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下旬开(kāi)始交(jiāo)付，由(yóu)此来看，随着两款新(xīn)车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来在七八月份的(de)交付表(biǎo)现或比较令人期(qī)待。

　　传(chuán)统车企新品牌正酝酿(niàng)增(zēng)长势能

　　5月，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌们(men)继续稳定(dìng)发挥，亮点依(yī)旧可(kě)寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是(shì)其连续(xù)第(dì)三个月(yuè)销量破4万，并且又一次创造了(l室外残疾人坡道坡度规范要求，室外残疾人坡道一般不超过e)历(lì)史月销(xiāo)新高。

　　埃(āi)安销量的持续走高与(yǔ)其(qí)产品(pǐn)焕新和一系列优(yōu)惠政策推出不无关(guān)系。3月(yuè)31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等的金融(róng)贴息(xī)和置换(huàn)补贴权益。

　　除(chú)产(chǎn)品上新(xīn)以外，埃安“大本(běn)营”所处的广州市(shì)，已发起新(xīn)一轮新能源补贴政策。根据政策(cè)，3月1日(rì)至(zhì)12月31日期间(jiān)，在广州购买符合要(yào)求的新能源汽车（以发票日期(qī)为(wèi)准），并(bìng)在2024年1月31日(rì)前(qián)完(wán)成(chéng)注册登记(jì)的(de)个人(rén)消(xiāo)费者，均可获(huò)得6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃安旗下车(chē)型均符合补(bǔ)贴标准(zhǔn)，这无疑(yí)对埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃(āi)安目(mù)前还在加码终(zhōng)端的优惠力度(dù)，其于(yú)5月28日推出了“购(gòu)车上全险，埃(āi)安(ān)限时送”活动(dòng)，即5月26日-6月(yuè)30日，购买(mǎi)埃安(ān)旗(qí)下多款车(chē)型，最高可获得10000元(yuán)全险补贴，同(tóng)时还可叠加(jiā)享受(shòu)金(jīn)融(róng)贴息、置换补贴、新(xīn)车充电(diàn)礼等(děng)优(yōu)惠，而这(zhè)一项举措(cuò)或助(zhù)力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现(xiàn)不俗，数据(jù)显(xiǎn)示，腾(téng)势(shì)5月销量(liàng)达11005辆(liàng)，环(huán)比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当(dāng)月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该(gāi)车(chē)平均售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势(shì)品牌的(de)产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市(shì)，后续(xù)有望为腾势品牌(pái)贡献更多增量。

　　极氪今(jīn)年以来交(jiāo)付表现持续(xù)提升(shēng)，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增(zēng)长(zhǎng)7.1％。其两款在(zài)售车型均(jūn)在(zài)市场中取得了(le)不(bù)错(cuò)表现，其中极氪001蝉联3室外残疾人坡道坡度规范要求，室外残疾人坡道一般不超过0万元以上纯电车型销冠(guān)，极氪(kè)009已超越(yuè)埃尔(ěr)法(fǎ)成(chéng)为(wèi)50万以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定(dìng)位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交(jiāo)付，目前(qián)订单已(yǐ)过(guò)万。除此之外(wài)，极氪还将在年(nián)底推出一(yī)款A+级轿车，依托四款车(chē)型(xíng)，极氪今(jīn)年(nián)欲向(xiàng)年销14万辆(liàng)发起(qǐ)冲击。

　　比极氪(kè)年销目标更多的(de)深蓝，目前看似压(yā)力不(bù)小。数据(jù)显示，深(shēn)蓝5月交付(fù)量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量(liàng)约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆(liàng)的年(nián)度(dù)目(mù)标(biāo)还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产(chǎn)品阵营，其(qí)第二款车型深(shēn)蓝(lán)S7已于5月31日首(shǒu)批量(liàng)产下线，即将大(dà)规模发运全国，这(zhè)意味(wèi)着新车离上市销售已(yǐ)经(jīng)不远(yuǎn)，届时深蓝将(jiāng)以(yǐ)轿(jiào)车+SUV的矩阵共担(dān)年销目标。

　　从上述来看(kàn)，传统车企新品牌在(zài)6月份几乎(hū)都有新(xīn)产品(pǐn)上市或交付，因此这些品(pǐn)牌更强的增长势能或(huò)将在下(xià)半年迎来爆发。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 室外残疾人坡道坡度规范要求，室外残疾人坡道一般不超过