中共中央政治局上月(yuè)末召开会(huì)议，提出加(jiā)快(kuài)推进充电桩等设(shè)施建(jiàn)设(shè)。国常会近日强调，要聚(jù)焦制约新能源汽(qì)车下乡(xiāng)的突出瓶颈，适度(dù)超前建设充电(diàn)基础设(shè)施。

　　中国充电联盟11日(rì)发布数据显示，4月公共充电(diàn)桩(zhuāng)数量比3月增加(jiā)6.7万台，同(tóng)比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成(chéng)员(yuán)单位总计上报公(gōng)共充(chōng)电桩(zhuāng)202.5万台，其中直流充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年(nián)4月，月均新增公共充电桩约(yuē)5.8万(wàn)台。

　　二级市场上(shàng)，国内充电(diàn)桩核心部件制造商(shāng)、20KW汽车充电(diàn)模块试生产的英可瑞最近三个交易日股价(jià)累计最大涨幅39.52%；国内充电模块领(lǐng)先(xiān)者(zhě)通(tōng)合(hé)科(kē)技4月25日迄(qì)今股价累计最(zuì)大(dà)涨(zhǎng)幅73.15%，今年以(yǐ)来累(lèi)计最大涨幅135.17%。

　　通合科技(jì)股价走势周线(xiàn)图

　　中(zhōng)信建投许(xǔ)琳等(děng)人(rén)4月24日研报表示，预计2023年(nián)将是充电桩(zhuāng)销量高增之年，预计2022、25年全球(qiú)公用(yòng)充(chōng)电桩增量达88、300.8万(wàn)个，复合(hé)增速51%。高压快充+大(dà)电流水冷技术带动充电(diàn金允智致命之旅演的谁)模块、充电枪/线等核心(xīn)零部(bù)件(jiàn)价(jià)值量(liàng)上(shàng)升。

　　中信证券袁健(jiàn)聪等人5月(yuè)10日研报(bào)指出，受益(yì)于(yú)充电桩建设加速及大功率趋(qū)势，充电模块有(yǒu)望(wàng)迎来量利齐升。从需求量角度看(kàn)，预(yù)计直流桩在充电桩(zhuāng)建设(shè)中的占(zhàn)比以(yǐ)及单桩充电功率将进一(yī)步提升，进而(ér)提升充电(diàn)模块的(de)需求量。从盈利(lì)角(jiǎo)度看(kàn)，目前充电模块(kuài)单(dān)W价格已趋(qū)于稳(wěn)定，产(chǎn)品从此前(qián)主流的(de)15/20kW向(xiàng)30/40kW发(fā)展，带来单品价值量和毛利率的(de)提升(shēng)。

　　据了解(jiě)，充电模块是直流充电(diàn)桩(zhuāng)最核(hé)心的部件，直接(jiē)影响充电效(xiào)率和充(chōng)电安全，被业内誉为直流充电设备的(de)“心(xīn)脏(zàng)”。从成本角度看(kàn)，中信证券袁健聪等人(rén)在2月13日的研报中指出，在直流充(chōng)电桩所需元器件构成(chéng)中，充电(diàn)模块成本占比最(zuì)高(gāo)，约达50%。

　　袁(yuán)健聪等人表示，预计(jì)到2025年中国充电(diàn)模块市场(chǎng)增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行(xíng)业充电(diàn)模块均价在(zài)0.12元/W左右(yòu)，据此(cǐ)预测，2025年中国充电模块市场空间约217亿元(yuán)。

　　在充电桩产(chǎn)业链(liàn)的上游，以充电模(mó)块(kuài)为(wèi)核心的零部件生产制造，代表企业(yè)有通合科技、欧陆通(tōng)等。

　　从充(chōng)电模(mó)块(kuài)及设(shè)备产业链(liàn)来看，上(shàng)游(yóu)是生产设备零(líng)部件，充电模块应用于直流充电(diàn)设备(bèi)；中游是充电桩及其他充电设备生产(chǎn)商(shāng)，包括直流充电设备生(shēng)产商和交流充电设备(bèi)生产商；下游(yóu)是(shì)运营服(fú)务商及(jí)终端(duān)客户，包括换(huàn)电站、充(chōng)电站、新能源汽车厂商及配套运(yùn)营服务商。

　　竞争格(gé)局(jú)方面，东吴证券曾朵红在4月(yuè)27日研报中表示，由于(yú)充电模(mó)块的生产技术要(yào)求(qiú)较高且具备通信要求，目前主(zhǔ)要(yào)以具(jù)备一定(dìng)技(jì)术积(jī)累的充电模块供应商(shāng)（英飞源、华(huá)为、中兴(xīng)等电力(lì)电源或通讯(xùn)电(diàn)源企业）生(shēng)产，但(dàn)随着充电模块价格逐渐下降，叠加大功率、智(zhì)能化、网络平台化的发展(zhǎn)趋势(shì)，充电(diàn)桩厂商逐步(bù)进(jìn)入充(chōng)电模块(kuài)生(shēng)产环节(jié)，逐步实现充(chōng)电模(mó)块的自产自研(yán)（如特(tè)锐(ruì)德旗下子公(gōng)司特来电、中恒电气等(děng)）。目(mù)前充电模(mó)块市占率(lǜ)前五的企业包括(kuò)英飞源、特来电、永(yǒng)联、英可(kě)瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财(cái)联社不完全统(tǒng)计(jì)，在充电模块领域有所布局的A股上市公司包括通(tōng)合科技、欧陆通、盛弘(hóng)股份、英可瑞和麦格米特等，具体(tǐ)如下(xià)：

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