金融界5月消息 自2010年以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正增长之一，4月乘用车市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联(lián)会数(shù)据显示，4月新能源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累计(jì)零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联(lián)会统(tǒng)计口径下的4月乘(chéng)用车出口（含干腊肉特别硬怎么处理，腊肉太干太硬变软小妙招整车与CKD）30万辆(liàng)，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电(diàn)动占新能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商(shāng)出(chū)口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看(kàn)亮(liàng)点颇(pǒ)多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同期(qī)疫情影(yǐng)响，同(tóng)比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一。

　　第(dì)二(èr)、4月新(xīn)能源车(chē)国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升6.6个百(bǎi)分点。4月，自(zì)主品牌中(zhōng)的新(xīn)能源车渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪(háo)华车中的新能源车渗(shèn)透率23.8%；而主(zhǔ)流合资(zī)品牌(pái)中的新(xīn)能源车(chē)渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份额(é)13.1% 同(tóng)比(bǐ)下(xià)降3.9个(gè)百分(fēn)点

　　从月(yuè)度国内零(líng)售份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新(xīn)能源车零售份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合(hé)资(zī)品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点(diǎn)；新势(shì)力份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下(xià)降3.9个百(bǎi)分点；4月新(xīn)势力零(líng)售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点(diǎn)；蔚(wèi)来、理想(xiǎng)等新势力车企(qǐ)销量同比(bǐ)和环(huán)比表现总体仍较强。主流合(hé)资品(pǐn)牌中,南(nán)北大众强势领先，新能(néng)源车批(pī)发12,405辆，占据主流合资(zī)纯电动50%强份额(é)，大众(zhòng)坚(jiān)定的电(diàn)动化转型战略初见成效。其他(tā)合资与豪华(huá)品牌仍待发(fā)力(lì)。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现(xiàn)较强 比亚(yà)迪在东南亚(yà)崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车出(chū)口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口(kǒu)31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智(zhì)马(mǎ)达(dá)汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆(liàng)、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用(yòng)车192辆、一(yī)汽轿车117辆(liàng)、东(dōng)风柳州114辆。从自主出(chū)口的海外市场(chǎng)零售数据(jù)监(jiān)控看，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是(shì)出口绝对(duì)主(zhǔ)力，上汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强，比亚迪(dí)在东南(nán)亚崛起。除了传(chuán)统出(chū)口车企的靓丽表现，近(jìn)期新势力(lì)出口也(yě)逐步启动，海外市场也有数据开(kāi)始(shǐ)显现。

　　第(dì)五(wǔ)、厂商(shāng)批发销量突破(pò)万辆的企业(yè)保(bǎo)持(chí)在11家

　　厂商批发销量(liàng)突(tū)破万(wàn)辆的企业保持(chí)在11家（环比持平，同比(bǐ)增6家），占(zhàn)新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年(nián)同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国(guó)75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上(shàng)汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会(huì)：车企效益(yì)不比当(dāng)年(nián) 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车(chē)市场数据，乘联会(huì)分析(xī)指出，乘用车行业(yè)已(yǐ)经脱离了原来的高利(lì)润行业，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售(shòu)利润率也仅(jǐn)有(yǒu)4.7%，部分(fēn)车企在(zài)吐(tǔ)血卖车，压力太大(dà)。尤(yóu)其(qí)是世(shì)界(jiè)上最严的国(guó)六(liù)B标(biāo)准即将实施(shī)，对车企生产带来(lái)一定的心理压力，减产降库(kù)存的结(jié)果(guǒ)，带来的是(shì)盈利较大损失。此(cǐ)次特斯拉(lā)涨价(jià)是很好(hǎo)的信(xìn)号，体现车(chē)企对(duì)经营质量的关(guān)注(zhù)，有利于改(gǎi)善消费观望心态。让消费者走出过度期待降价(jià)的预(yù)期，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现(xiàn)在(zài)汽(qì)车行业(yè)已经(jīng)走(zǒu)过了高利润期，车(chē)企(干腊肉特别硬怎么处理，腊肉太干太硬变软小妙招qǐ)效益(yì)不(bù)比(bǐ)当年，经不起折腾。乘(chéng)联会在文中表(biǎo)示期待世(shì)界最严(yán)国六(liù)B标准的实施从原定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月底实施(shī)，而且不要(yào)设(shè)立太多的条条框框，这样(yàng)才能通(tōng)过稳定企业和经销商心态(tài)，从(cóng)而(ér)稳定市场(chǎng)消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽(qì)车流(liú)通(tōng)协(xié)会强调，目前大量国六B的车RDE达(dá)标有难(nán)度(dù)，6月底完成(chéng)清库(kù)有较大(dà)难度(dù)。国六B切换情况座谈会上透露，目前国(guó)六B非RDE车(chē)型还有200万辆(liàng)左右(yòu)的库存(cún)未(wèi)消化。众车(chē)企建议给予6-12个月销(xiāo)售过(guò)渡期。

　　“现在(zài)整个市场下(xià)滑(huá)，又降价(jià)。这(zhè)样降价下去，将(jiāng)对整个行业体(tǐ)系(xì)、整个市场造成很(hěn)大(dà)影响(xiǎng)。”在(zài)3月30日(rì)广汽集(jí)团

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广汽集团(tuán)董事长(zhǎng)曾庆洪表示担(dān)忧(yōu)，“我(wǒ)们(men)现在也在建议环保部(bù)门能不能(néng)适当延期，建议国(guó)六B的环保规定能延(yán)迟到年底执行。”

　　此前根据环保(bǎo)部发布(bù)规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日(rì)起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段从2023年(nián)7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上(shàng)牌低于国(guó)六B标准的汽(qì)车

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起全国(guó)禁止生(shēng)产、进口、销售(shòu)不符合国六(liù)排放标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部(bù)门发(fā)布关于(yú)实施汽车国六排放标准有关事宜的(de)公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施(shī)国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销售不符合国六排放标准6b阶(jiē)段(duàn)的(de)汽车。针(zhēn)对部分实际(jì)行(xíng)驶(shǐ)污染(rǎn)物排放试验（即RDE试验(yàn)）报告结果(guǒ)为(wèi)“仅监测(cè)”等轻型(xíng)汽车国六b车(chē)型，给予半年(nián)销售过渡期，允许销售至2023年(nián)12月31日。

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