金融界5月5日(rì)消息 据财新(xīn)，5月5日(rì)公布(bù)的2023年4月财新中(zhōng)国通用服(fú)务业经营(yíng)活动(dòng)指数（服(fú)务(wù)业PMI）录得56.4，较前月下降1.4个百分点(diǎn)，仍处于历史较高水平。

　　此前公(gōng)布的4月(yuè)财(cái)新(xīn)中国制造业(yè)PMI录得49.5，较(jiào)前月下(xià)降0.5个百分(fēn)点(diǎn)，近(jìn)三(sān)个月(yuè)首次落(luò)于收缩区(qū)间(jiān)。制(zhì)造业和服务(wù)业景气分(fēn)化，在(zài)服(fú)务(wù)业持续修复的带(dài)动下(xià)，当月(yuè)财新中国综合PMI从(cóng)3月高点54.5降(jiàng)至53.6。

　　这一走势与国家统计局(jú)PMI一致(zhì)。国家统计局此前公布(bù)的2023年4月(yuè)制造(zào)业PMI回落2.7个百分点至49.2，同样落于荣枯线下；服(fú)务业(yè)PMI为55.1，低于上(shàng)月1.8个百分(fēn)点。尽(jǐn)管制(zhì)造业再(zài)度(dù)收缩，但是在服务业(yè)持续修(xiū)复的带动(dòng)下，4月综合PMI产出指数下(xià)降2.6个百分点至54.4，总体产出继续保持扩张。

　　从分项数据看，服务(wù)业供(gōng)求(qiú)两旺。服务业经(jīng)营活(huó)动指数(shù)和新订(dìng)单指数(shù)均小幅(fú)回(huí)落，仍显著高(gāo)于荣枯线，录(lù)得2020年12月(yuè)以(yǐ)来次(cì)高。外需强劲，服务业新(xīn)出口订单指数连(lián)续第(dì)四个月位于扩张区间，国(guó)际旅行限制解除继续(xù)助推服(fú)务业出口，尤其是旅游业，在疫情限制(zhì)放松后得(dé)到提振。

　　市(shì)场供需强劲(jìn)，提振了(le)服务(wù)业就业(yè)。4月服务(wù)业就业指数连(lián)续第三个(gè)月高于荣枯线，但(dàn)较(jiào)3月高位回落超2个(gè)百分点。积压(yā)业(yè)务量(liàng)已连续(xù)九个月录得(dé)上升(shēng)，积压工作(zuò)指数(shù)在扩(kuò)张区间微(wēi)涨，或源于新增(zēng)业务量增(zēng)加。

　　价格(gé)方面(miàn)，4月服务(wù)业经营成本加速上涨，用工成本增加(jiā)是(shì)经营费用(yòng)上(shàng)升(shēng)的(de)主要(yào)原因，部(bù)分受访企业(yè)表示原(yuán)材料和(hé)办(bàn)公用(yòng)品价格也有所上涨。但为了(le)吸引和保(bǎo)住新订单，收费端提价空间有限。

　　4月服务业市场乐观(guān)情绪(xù)维(wéi)持高位(wèi)，经营预期指数连(lián)续第三个月(yuè)微降(jiàng)，但(没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间0; line-height: 24px;'>没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间dàn)仍显(xiǎn)著(zhù)高于荣(róng)枯线，企(qǐ)业普遍相信随(suí)着(zhe)疫情(qíng)影响(xiǎng)持续(xù)消退(tuì)，市(shì)况和顾客需(xū)求将进一步(bù)改善。

　　财新智库高级经济学家(jiā)王喆表示，4月服务业(yè)依旧(jiù)高歌猛进，相比之下(xià)制造业增长乏力形成施累。市场积压需求短(duǎn)期释放后(hòu)，经济恢复的(de)持续性依旧(jiù)存疑，多(duō)项数据也指向经济恢复基础不牢固的事实(shí)。就(jiù)业亦是目前经济(jì)面(miàn)临(lín)的突出问题(tí)没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间，年轻群体的就业形势尤其严峻。近日(rì)，通缩成为市场热议话题(tí)，制(zhì)造(zào)业成本端和(hé)出厂端(duān)价(jià)格指数(shù)的快(kuài)速下降需引起足够重视。未来相(xiāng)关(guān)政策应(yīng)围(wéi)绕(rào)促进(jìn)内需(xū)、稳(wěn)定(dìng)就业、改善预期做文章，疏通货币传导机(jī)制，助力经济良性循环。

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