起飞前(qián)多久(jiǔ)停止登机(jī)，起飞(fēi)前多(duō)久停止登(dēng)机口是(shì)30-60分钟的。

　　关于起飞前多久停止登机，起飞前多久停(谢谢谬赞经典回复，过誉和谬赞的区别tíng)止登(dēng)机口以及起飞(fēi)前(qián)多久停止登机口，起飞(fēi)前(qián)多久停止值(zhí)机办理，起飞前(qián)多(duō)久停止(zhǐ)安检，起飞前20分钟能登机吗(ma)，一般飞机起(qǐ)飞前多久停止登(dēng)机等(děng)问(wèn)题，小编将为(wèi)你整理以下的生活(huó)小知识：

起飞(fēi)前多(duō)久停止(zhǐ)登机，起(qǐ)飞前多久停(tíng)止登(dēng)机口(kǒu)

　　30-60分钟。

　　国内(nèi)航班在飞机(jī)起飞前30分钟将停(tíng)止办理乘机手(shǒu)续，不(bù)能(néng)再换取(qǔ)登机牌；

　　国际航班值机柜台(tái)截止(zhǐ)办理手续(xù)的时间为航班起飞前30-60分钟(zhōng)不(bù)等，各(gè)航空公司具体规定(dìng)不同。

　　为保(bǎo)证航班(bān)安全(quán)正点(diǎn)起飞，在有限的30分钟里，旅客要经(jīng)过安全检(jiǎn)查，在登机口接受服务人员查(chá)验核(hé)对(duì)登机牌，清点人物；

　　配载人员(yuán)要完成飞机平衡(héng)配(pèi)制；

　　还有货物、行李装舱、餐食配送、廊桥/客(kè)梯(tī)车撤离、飞机滑(huá)行、起飞前的准备等一系列保障工作(zuò)都要求按(àn)时完成。

　　因(yīn)此在(zài)此过程中(zhōng)再(zài)加入晚到旅客，工作时(shí)间(jiān)就非常紧(jǐn)张甚至(zhì)会影响飞机正点起(qǐ)飞。

　　如果(guǒ)办理了晚到的旅客，将使整(zhěng)个保(bǎo)障链条(tiáo)被打乱，不仅配载要(yào)重(zhòng)新调整航班重心、打印舱单并(bìng)送到飞(fēi)机上(shàng)；

　　行李装卸部门可能要申请重开货舱门(mén)，上传送带(dài)车，将晚到行李装到(dào)货舱里；

　　还有(yǒu)其他地面(miàn)保(bǎo)障部(bù)门当中如有任何一个(gè)环节来不(bù)及都会导(dǎo)致航班延误(wù)。

办理登(dēng)机牌有哪些方式

　　我们最常(cháng)用的方(fāng)式就是直接去机(jī)场值机柜台换领(lǐng)，持身份证或其(qí)他有效身份证件到柜台办理(lǐ)，一般(bān)国内航班起飞前90分(fēn)钟就开始办理(lǐ)了。

　　但是(shì)如果我们时间(jiān)有(yǒu)点紧的话，还可以用航(háng)空(kōng)公司开通的网上值机业务来办理了，可(kě)以在飞(fēi)机(jī)起飞(fēi)前24小时登录航空公司官方网站(zhàn)的(de)网(wǎng)上值机系统自己打印登机(jī)牌。

　　另(lìng)外我们还可以在机(jī)场(chǎng)候机大厅通过(guò)自(zì)助值(zhí)机设(shè)备来通过机器(qì)换领登机牌。

飞机(jī)起飞(fēi)前(qián)为什么提(tí)前停止换登机(jī)牌

　　为保证航班安全(quán)正点起飞，在有限的30分钟里(lǐ)，旅客(kè)要(yào)经过安全检查，在登机口接受服(fú)务人员查验核对登机牌，清点人(rén)物；

　　配载人员要(yào)完成飞机平衡配制；

　　还有货物、行(xíng)李(lǐ)装(zhuāng)舱、餐(cān)食(shí)配送(sòng)、廊桥/客梯(tī)车撤(chè)离(lí)、飞机滑行(xíng)、起飞前的准备(bèi)等一系列保障(zhàng)工作都要求(qiú)按时完成。

　　因此在此过程中再加入晚到旅客，工作时间就非常紧张甚至会影(yǐng)响飞机正点起飞。

　　如果办理了晚到的旅客，将(jiāng)使整(zhěng)个保障链条被打(dǎ)乱，不仅配载要重新调整航班重心(xīn)、打印舱单(dān)并送到飞(fēi)机上(shàng)；

　　行(xíng)李装卸部门可能要申请重开货舱门，上传送带车，将晚到行(xíng)李装到货舱里(lǐ)；

　　还(hái)有(yǒu)其他地面保障部(bù)门当中如有(yǒu)任何一个环节来(lái)不及都(dōu)会(huì)导(dǎo)致航班延误。

没有在规定(dìng)时间换登机牌怎么办(bàn)

　　改签或退票。

　　误机旅客至迟(chí)应在该航班离站后的次日中(zhōng)午12时(shí)（含谢谢谬赞经典回复，过誉和谬赞的区别）以前，到乘(chéng)机机场的承运(yùn)人乘机登记(jì)处、承运人售票处或承运人地面服(fú)务代理人售票处办理误(wù)机确认。

　　1.已办理误机确认的旅(lǚ)客，如要求改乘后续(xù)航班，可在上述地(dì)点或原购票地点办理变更手续(xù)，承运人应在(zài)航班有可利(lì)用座(zuò)位(wèi)的条件下(xià)予以办(bàn)理，免收误机费一(yī)次；

　　但持有的机票如在(zài)航班规定离站时间前(qián)72小时以内(nèi)变更过(guò)航班、日期，旅客应(yīng)交付(fù)客票价5%的误(wù)机费。

　　2.未办理(lǐ)误机确认的旅客，如果要求继续旅行，应交付客票价(jià)20%的误机(jī)费。

　　旅客误机变更后，如果要求再次改变航班、日(rì)期(qī)，应交付(fù)客票价50%的变更手(shǒu)续费。

　　旅客(kè)误(wù)机或误机变更(gèng)后，如果(guǒ)要求改变承运人，按自愿退票的规定(dìng)办理，应交付(fù)客票价50%的误机费。

　　旅(lǚ)客误(wù)机或误机变更(gèng)后，如果要求退票，也按(àn)自愿退票规定办理，应(yīng)交付客票(piào)价(jià)50%的(de)误机(jī)费。

飞机起飞(fēi)前多(duō)久停(tíng)止登(dēng)机？

　　20分钟。

　　一(yī)般来说(shuō)飞(fēi)机是在起飞前的半个(gè)小时左右就会(huì)开(kāi)始登机，至于(yú)停(tíng)止(zhǐ)登机的(de)时间，不(bù)同的航班，不(bù)同的航空公司的规定(dìng)可能是(shì)会有差异的(de)，大多数都是在飞机起飞前的(de)20分钟左右就会停(tíng)止登(dēng)机，然后飞(fēi)机的舱(cāng)门就会关闭。

　　国(guó)内的航班(bān)一般来说是(shì)在飞(fēi)机起飞(fēi)前(qián)的30~45分钟左右(yòu)，就会停止办理登机手续的(de)，如果(guǒ)是(shì)国际航班，大多数情况(kuàng)下是(shì)在(zài)飞机起飞前的45~60分(fēn)钟左右就(jiù)会停止办(bàn)理(lǐ)登记手续，所(suǒ)以乘客(kè)需要提前到(dào)达机场，先办理登机手续。<谢谢谬赞经典回复，过誉和谬赞的区别/p>

　　一般来说，国内的航班需要提前两个小(xiǎo)时(shí)左(zuǒ)右到达机场，时间比较充足，基本上在(zài)飞机(jī)起飞前的(de)一(yī)个(gè)半小时左右就可以办(bàn)理(lǐ)登(dēng)机手续了(le)。

　　拿到(dào)登机牌之后，还需(xū)要再(zài)过安检，安全检查也是需要排队的(de)，需要浪(làng)费一定的时(shí)间，过了(le)安(ān)检之后才可以前往登机口(kǒu)等候上飞机。

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