起飞前(qián)多久停(tíng)止登机，起飞前多久(jiǔ)停止登机口是30-60分钟的(de)。

　　关于(yú)起(qǐ)飞前多久停(tíng)止(zhǐ)登机，起飞前多久停止登机(jī)口以及(jí)起飞(fēi)前多久停(tíng)止登机口，起飞(fēi)前多久停(tíng)止(zhǐ)值(zhí)机办理，起飞前多久停止(zhǐ)安(ān)检(jiǎn)，起飞前20分钟(zhōng)能(néng)登机吗，一般飞机起(qǐ)飞前(qián)多久停止登机等问题，小(xiǎo)编将为(wèi)你整理以下的生活(huó)小知识：

起(qǐ)飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机(jī)口

　　30-60分钟(zhōng)。

　　国(guó)内航班在飞机起(qǐ)飞(fēi)前30分钟(zhōng)将停止办(bàn)理乘(chéng)机手续，不能再换取(qǔ)登机牌；

　　国际航班(bān)值机(jī)柜台截(jié)止办(bàn)理手(shǒu)续(xù)的时(shí)间为(wèi)航班起飞前30-60分(fēn)钟不(bù)等，各航空公司具体规定不同。

　　为保(bǎo)证航班(bān)安(ān)全正(zhèng)点(diǎn)起飞，在(zài)有限(xiàn)的(de)30分钟里，旅客要经过安全检查，在登机口接受服务人员(yuán)查验核对登(dēng)机牌，清点人物；

　　配载人(rén)员要完成飞机平衡配制；

　　还有货(huò)物、行李(lǐ)装舱、餐食配送、廊桥(qiáo)/客梯(tī)车撤(chè)离(lí)、飞(fēi)机滑(huá)行、起(qǐ)飞前的准备(bèi)等一系列保障工作(zuò)都要求按时完(wán)成。

　　因此在此过(guò)程中(zhōng)再加入晚到旅客，工作(zuò)时间(jiān)就非常紧张甚至会(huì)影响飞机(jī)正点起飞。

　　如果办(bàn)理了晚到的旅客(kè)，将使(shǐ)整(zhěng)个保障链条(tiáo)被(bèi)打乱，不仅配载要(yào)重新调(diào)整航班重心、打印舱单并送(sòng)到飞机上；

　　行(xíng)李(lǐ)装卸部门可(kě)能要申请重开货舱门，上传送带(dài)车，将晚到(dào)行李装到货舱里；

　　还有其他地面保障部门当(dāng)中如(rú)有任(rèn)何一个环节来不及都(dōu)会导致航班延误(wù)。

办(bàn)理登机牌(pái)有(yǒu)哪些方式

　　我们最常用的方式就是直接(jiē)去机场值机柜台换领，持身份证或其(qí)他(tā)有效(xiào)身份证件(jiàn)到(dào)柜台办(bàn)理，一般国内航班起飞(fēi)前90分钟就开始(shǐ)办理了。

　　但是如(rú)果我们时间有点紧的话，还(hái)可以用航空公司开通的网上值机业务来办(bàn)理了(le)，可以在飞机起飞前24小时登录航(háng)空公司官方网(wǎng)站的网上值机系统自己打印登机牌。

　　另外我们还可(kě)以在机场候机大厅通(tōng)过自助值机(jī)设备(bèi)来通过机器换领登机牌。

飞机起飞前为什么提前停止换登(dēng)机牌

　　为(wèi)保(bǎo)证航班安(ān)全正点起飞(fēi)，在(zài)有(yǒu)限的30分钟里，旅(lǚ)客要(yào)经过(guò)安全检查，在登(dēng)机口接受服务人员查验核对登机(jī)牌(pái)，清点人(rén)物；

　　配载人员要完成飞机平(píng)衡配制；

　　还(hái)有货物、行(xíng)李装舱(cāng)、餐食配送、廊(láng)桥/客梯车撤离、飞机滑行、起飞(fēi)前的准(zhǔn)备等一(yī)系列保障工(gōng)作(zuò)都要求按时(shí)完成。

　　因(yīn)此在此过程中再加(jiā)入晚(wǎn)到旅客，工作时间(jiān)就非常紧张(zhāng)甚至(zhì)会影响飞机正(zhèng)点起飞(fēi)。

　　如果(guǒ)办理了(le)晚(wǎn)到的旅(lǚ)客，将使整个保障链条被打乱，不仅配载(zài)要重新调整航班重心、打(dǎ)印舱单并送到(dào)飞(fēi)机上；

　　行李装卸部门可能要申请重开货舱(cāng)门，上传送(sòng)带车(chē)，将晚(wǎn)到(dào)行李(lǐ)装到货舱里；

　　还有其(qí)他地面保障部门(mén)当(dān司马相如的长门赋原文和译文注释，司马相如的长门赋原文和译文g)中(zhōng)如有任何一个环节(jié)来不及都(dōu)会导致航班延误。

没有在规定(dìng)时间换(huàn)登机牌怎么办(bàn)

　　改签(qiān)或退票。

　　误机旅客至迟应在(zài)该航班离站(zhàn)后的次日中午12时（含）以前，到乘机机场的承(chéng)运人乘机登记处、承运人售(shòu)票处或承运(yùn)人地面服务代理(lǐ)人(rén)售票处办理(lǐ)误(wù)机确认(rèn)。

　　1.已办理误机确(què)认的旅(lǚ)客，如要求改乘(chéng)后续航班(bān)，可在上述地点或原购(gòu)票地(dì)点办理变(biàn)更手续，承(chéng)运人应在航班有可利用座位的条件下予以办理，免收误(wù)机费一(yī)次；

　　但持有(yǒu)的机票如在航班规定离站时间前72小时以内变更过航班、日期，旅客应交付客票价5%的(de)误机费。

　　2.未办理误(wù)机确认的(de)旅客，如果(guǒ)要求继续旅行(xíng)，应交付客票价20%的误机(jī)费。

　　旅客误机变更(gèng)后，如果要求(qiú)再次改变航班、日(rì)期(qī)，应交付客票价50%的变(biàn)更手续费(fèi)。

　　旅客误机或误机变更后，如(rú)果要求改变(biàn)承运人(rén)，按自愿退票的(de)规定办(bàn)理，应交付客票价50%的误机(jī)费。

　　旅客误(wù)机(jī)或误机变更后，如果要求退票，也按自愿退票规定办(bàn)理，应交付(fù)客票价50%的误机费。

飞机起飞前多(duō)久(jiǔ)停止(zhǐ)登机？

　　20分钟(zhōng)。

　　一般来说飞机是在起飞前(qián)的半个小(xiǎo)时左(zuǒ)右就会开(kāi)始登机(jī)，至于停止登机的(de)时间(jiān)，不同的(de)航班，不(bù)同的航空公司(sī)的规定可能是(shì)会(huì)有差异(yì)的(de)，大多(duō)数都是在飞机起(qǐ)飞前的(de)20分(fēn)钟(zhōng)左右(yòu)就会(huì)停止(zhǐ)登机(jī)，然后(hòu)飞机的舱门就(jiù)会关闭。

　　国内的(de)航班(bān)一般(bān司马相如的长门赋原文和译文注释，司马相如的长门赋原文和译文)来说是(shì)在飞(fēi)机起飞前的(de)30~45分钟左右，就会停止办理登机手续(xù)的，如果是国际航班，大多数情况下是(shì)在飞(fēi)机起飞前(qián)的45~60分钟左右就会停止办理登记(jì)手续，所以(yǐ)乘客需要提前(qián)到(dào)达机场(chǎng)，先办理登机手续(xù)。

　　一(yī)般来说，国内的航(háng)班(bān)需要提(tí)前两个小(xiǎo)时左右到(dào)达(dá)机场，时间比较充足，基(jī)本(běn)上在飞机起飞前的一(yī)个半小时左右就(jiù)可以办理登机手续了。

　　拿到(dào)登(dēng)机牌之后，还需要再过(guò)安检，安全检查也是需要排队的，需要浪费(fèi)一定的时间，过了安检之(zhī)后才可以(yǐ)前往(wǎng)登(dēng)机口等(děng)候上飞机。

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