春风 clx250？春(chūn)风clx250声音大，因(yīn)为(wèi)正常的摩托车(chē)声音都很(hěn)大的。关(guān)于春风(fēng) clx250以及春风(fēng) clx250，春风(fēng)250声音为什么这么难听(tīng)，春风250声音怎(zěn)么样，春风150nk声音(yīn)大吗，春风700clx声(shēng)音等(děng)问(wèn)题，农商网(wǎng)将为(wèi)你(nǐ)整理以下的生活(huó)知识：

春(chūn)风是杂牌车吗

　　不是的，春风(fēng)不是(shì)杂牌车的。

　　春风不(bù)是杂牌车。春风是中国的摩托车品牌,春风(fēng)摩托(tuō)车隶属于春(chūn)风控股(gǔ)集团有限公司(sī),

　　该公(gōng)司的前(qián)身为(wèi)浙(zhè)江虹桥动力制造有限公司,是一家以摩托(tuō)车水冷发动机(jī)、摩托车整车开发研制为主(zhǔ)的科技实(shí)业型民(mín)营股份(fèn)制企(qǐ)业。

春风 clx250

　　春风(fēng)clx250声(shēng)音(yīn)大，因为(wèi)正常(cháng)的摩托车(chē)声音都很大。

　　摩托车由汽油机(jī)驱(qū)动(dòng)，靠手(shǒu)把操纵前轮转向的两(liǎng)轮或三轮车，轻便灵(líng)活、行驶(shǐ)迅速，广泛用(yòng)于巡逻(luó)、客货(huò)运输等，也用(yòng)作体育运动器械。

　　从(cóng)大(dà)的方向上来说(shuō)，摩(mó)托车分为街(jiē)车、公路赛(sài)摩托车、越野摩托车、巡(xún)航车(chē)、旅行车(chē)等。

　　1885年，德国人(rén)戈特利伯戴(dài)姆勒将一台发动机安装到了一台框(kuāng)架的机器中，世界上第一台摩托车诞生了(le)。

　　与摩托车相关(guān)的(de)摩托车运动则是一种(zhǒng)军事体育项目，是(shì)以摩托车(chē)为器具的一(yī)种竞技(jì)运动，分两(liǎng)轮和三(sān)轮(lún)两(liǎng)种车型，每种(zhǒng)车(chē)型按发(fā)动(dòng)机汽缸工作容(róng)积(jī)分若干等级(jí)。

春风clx250值得(dé)入手么

　　值不值(zhí)得看自己的(de)需(xū)求了！

　　上周(zhōu)去青岛超(chāo)岛春风店试驾了一下。

　　一(yī)、价格来(lái)说2W没啥好(hǎo)说(shuō)的。

　　二、250的发动(dòng)机是(shì)春风的老平台了，配合(hé)滑动(dòng)离合(hé)的SR也卖了这(zhè)么多了(le)，这方(fāng)面测(cè)评看SR的视(shì)频就行(xíng)了，没啥(shá)新特点的。

　　三、有(yǒu)个特点是，据(jù)说变速箱结构有一定的优化，这个(gè)值得说一下。

　　（我没看到官方消息）。

　　四、前大灯、仪表组件和九龙司是哪里？CLX-700是一样的，并(bìng)且可以远近光同开(kāi)，这点我们晚上跑山非常(cháng)赞。

　　五、反光镜(jìng)是个(gè)圆的，这个是我不太喜欢，另外(wài)就(jiù)是(shì)视野太(tài)小(xiǎo)了，我准备考虑买个狒狒的反光镜(jìng)换(huàn) 上（虽然(rán)狒(fèi)狒(fèi)的也小，但是比这个强(qiáng)点(diǎn)吧，但愿能行。

　　这里我就(jiù)得吐(tǔ)槽狒狒这个反光镜的安装位置，我一个(gè)山(shān)东壮汉，骑在车(chē)上会挡住一小点(diǎn)反光镜……）

　　六、车架子是(shì)春(chūn)风250平台(tái)的通用设计(jì)，这个(gè)没什么新特点的，可以参考NK和(hé)SR，据其他媒(méi)体说(shuō)，车架钢材更换了重量更轻的，但(dàn)是这个(gè)官方(fāng)没有(yǒu)材质。九龙司是哪里？p>

　　重量是略轻(qīng)一点（不过这玩意也骑不出来不(bù)是(shì)么）。

　　七(qī)、春风两侧(cè)手把(bǎ)开关(guān)依然用的SR的通用(yòng)件，哪个反人类的喇叭开关在第二层，开关每(měi)次(cì)都按不到，我不(bù)习惯（无力(lì)吐(tǔ)槽了，看(kàn)看能不能自己(jǐ)换(huàn)一下）

　　八、动力方面依然不线性，但是低(dī)速扭(niǔ)矩(jǔ)足(zú)够大，给油有劲，这方面(miàn)个人猜猜依然是(shì)面向国内骑行环境针对性(xìng)的降低了(le)最高速(sù)度，提高低速低转表现，在青岛我(wǒ)觉得这是个优点。

　　毕竟青岛这破路，本(běn)地人都有数，其他交(jiāo)通比较(jiào)好的城(chéng)市可能就(jiù)是缺点(diǎn)了。

　　（我一直想知道250发动机(jī)的燃油热(rè)效(xiào)率，但是(shì)摩托车(chē)这个圈子(zi)，似乎厂家和车(chē)友都不在乎(hū)）

　　九、接第八(bā)条，因为试驾车没有挂牌，我只能简单试(shì)一下，等我车到了，给观众姥(lǎo)爷(yé)出详(xiáng)细的。

　　十、车座采用(yòng)了一个xxxx材(cái)质的，不过不防水，喜(xǐ)不喜欢看个人。

　　建议淘宝入手一个尼龙坐垫，附图①，我用(yòng)了大半年了，质量不错(cuò)，下面通风，夏天不会一裤裆汗(hàn)。

　　十一、关于车高(gāo)的问

　　八(bā)、动(dòng)力方面依(yī)然不线性，但是低速扭(niǔ)矩(jǔ)足够大，给油有劲，这方(fāng)面个人(rén)猜猜(cāi)依然是国内骑行环境(jìng)针对性(xìng)的降低了最高(gāo)速度，提(tí)高低速低(dī)转表(biǎo)现，在青岛我觉得这(zhè)是(shì)个优点(diǎn)。

　　毕竟青岛这破(pò)路，本地人都有数，其他交通比(bǐ)较好(hǎo)的城(chéng)市可能就是(shì)缺点(diǎn)了。

　　（我一直想知道250发动机(jī)的燃油热效率，但是摩托车(chē)这个圈子，似乎厂家和车友都不在乎）

　　十二、有人吐槽那个街(jiē)车手(shǒu)把，不(bù)伦(lún)不类，可能是(shì)为了骑行坐地，坐(zuò)姿非常舒服。

　　轮胎是正新的，具(jù)体没仔细看(kàn)。

　　不会太好也(yě)不会太差(chà)，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春(chūn)风出(chū)的一款楚留香系(xì)列特(tè)色的小(xiǎo)排车，车身(shēn)大小参(cān)考NK250，适合(hé)我这种(zhǒng)打(dǎ)工人(rén)每天(tiān)上下(xià)班通勤，仅区别于NK 和SR的风格。

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