国v是不(bù)是国(guó)5，国v与国vl的区(qū)别是是(shì)的。女生说喜欢独处是什么意思，一个人独处是什么意思

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中的V，指代的是罗马数字，代(dài)表数字五，它是欧洲(zhōu)在(zài)阿拉伯(bó)数字（实际上是印度数字）传入(rù)之前使用的一种数码(mǎ)，现(xiàn)在应用(yòng)较少(shǎo)数字(zì)从(cóng)1到(dào)10，因此国(guó)V指代的是国五标准。

　　国(guó)五排放标准基于欧五排放标准，其中PM值限制(zhì)，国(guó)五排放标准是每公(gōng)里4.5毫克，而欧五排放标(biāo)准是每公里5毫克，但京五和国五排放(fàng)标准要比欧(ōu)五排放标准(zhǔn)要更(gèng)加严格。

　　根据京五排放(fàng)标准征求意(yì)见稿，三种污染物当中，CO的排放标准依然(rán)是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值(zhí)标准虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化(huà)合物中，将(jiāng)非甲烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为(wèi)0.068g/km(图(tú)/文/摄(shè)：太平(píng)洋(yáng)汽(qì)车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起(qǐ)正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国V标准，北京女生说喜欢独处是什么意思，一个人独处是什么意思一旦(dàn)全(quán)面(miàn)实施国V排放(fàng)标准，则意味着达不到此(cǐ)排放标准的车型不得(dé)进(jìn)京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化(huà)首次批量(liàng)生产(chǎn)欧(ōu)V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被提上了议事日程。

　　北京市(shì)环保(bǎo)局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准(zhǔn)将升级为(wèi)相当于欧V标准的国(guó)V标准。

　　国家环保(bǎo)部已经开始了(le)相关(guān)准备(bèi)工作。

　　同时北京将(jiāng)制定(dìng)与国V排放标准相适应(yīng)的地(dì)方油(yóu)品标(biāo)准。

　　目标是(shì)将车用汽柴(chái)油(yóu)的硫含(hán)量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油(yóu)品标准预(yù)计会(huì)在2012年之前发布(bù)，主(zhǔ)要考虑的是轻型汽(qì)油(yóu)车和中型柴(chái)油(yóu)车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马(mǎ)数(shù)字，对应的阿拉伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是(shì)国(guó)四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是(shì)为了控制汽车尾气的排(pái)放而制(zhì)定的，其中包括一(yī)氧化碳、碳氢(qīng)化(huà)合物、氮(dàn)氧化物(wù)、固体悬(xuán)浮物等(děng)。

　　数字越大，标(biāo)准(zhǔn)越严。

国V也(yě)就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶(jiē)段机动车污染(rǎn)物排(pái)放标准，即国五(wǔ)标准。

　　国五(wǔ)标(biāo)准，相(xiāng)当于(yú)欧盟(méng)的欧五标(biāo)准，欧(ōu)盟已(yǐ)经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧(yǎng)化碳(tàn)和悬(xuán)浮(fú)粒子等机动车排放物的限制(zhì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次(cì)标准，单车污染(rǎn)减(jiǎn)少30%至(zhì)50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧(ōu)洲标准是由欧洲经(jīng)济委(wěi)员会(huì)（ECE）的(de)排放法规和欧共体（EEC）的(de)排放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与国自(zì)愿(yuàn)认可，排放指令是EEC或EU参与国强(qiáng)制实施的。

　　汽车排(pái)放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳(sì)实施若干阶段(duàn)，欧洲(zhōu)从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限值）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值）、2000年起开始实(shí)施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生产(chǎn)一致性排放限值）、2005年起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型(xíng)式认证和生产一(yī)致性排放限值(zhí)）。

　　参考资(zī)料来源：百度百(bǎi)科-国家(jiā)第五阶段机动车污染(rǎn)物排放标准(zhǔn)

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