6月初(chū)，国内(nèi)新能源汽车品牌陆续发(fā)布5月销量数(shù)据，在盖世汽车整理的16家新能源(yuán)品(pǐn)牌中，有11家品牌5月销量实现了环比正增(zēng)长(zhǎng)，一定程(chéng)度(dù)上说明，国(guó)内新能源车市正(zhèng)呈加速回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安(ān)、理想均创造了月(yuè)度(dù)销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月(yuè)销位居榜(bǎng)单第一，可谓(wèi)是强者恒强。造车新势(shì)力阵营持续分(fēn)化(huà)，“蔚小理”已(yǐ)很难再聚首。相较(jiào)之下，传统车企新品牌正在稳定发挥，并且通过(guò)接下来各自的新产品，正(zhèng)酝酿向上增(zēng)长的(de)势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中(zhōng)有三个品(pǐn)牌交付量破(pò)万。其中(zhōng)理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势(shì)力阵(zhèn)营，这(zhè)是其连续第三(sān)个月交付超(chāo)两(liǎng)万(wàn)辆(liàng)，充(chōng)分展示了理想L系列(liè)的产品实力。

　　基于这样的(de)成绩(jì)，理想汽车创始(shǐ)人李想日前在社交平台上说，“无论(lùn)是订单(dān)量(liàng)还是交(jiāo)付(fù)量，连续三(sān)周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来主(zhǔ)要任务是提升供应链的供应量(liàng)，因为年(nián)初的供(gōng)应目标设(shè)定的(de)有点低了(le)。”不仅(jǐn)如此，其(qí)还蛮有信心的设下新目标，即(jí)理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这(zhè)一(yī)目(mù)标(biāo)对新势力来说都有些望尘莫及，因为目前来看(kàn)，除理想以外，其(qí)他(tā)新势力离月销4万还有(yǒu)更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月交付(fù)已连(lián)续4个(gè)月在万辆以上(shàng)，但总体走势相对(duì)平缓，主力(lì)车(chē)型交付缺(quē)乏持续(xù)增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未(wèi)破万。其中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然(rán)交付表现有所(suǒ)好(hǎo)转(zhuǎn)，但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟(chí)没(méi)有“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另(lìng)一款新车(chē)小鹏G螺蛳粉去掉酸笋还臭吗，螺蛳粉是汤臭还是笋臭6被寄予厚(hòu)望(wàng)，它将(jiāng)于6月(yuè)9日(rì)开(kāi)启预售，何小鹏曾对这款车评价(jià)称(chēng)，G6将(jiāng)会成(chéng)为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目(mù)的热销爆(bào)款。如(rú)果真如他所(suǒ)说，那(nà)么G6就是小鹏走出(chū)低谷(gǔ)的希望(wàng)。

　　同样处于交付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势(shì)力阵营中继(jì)续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段时间的交(jiāo)付低迷(mí)主要受改(gǎi)款车(chē)型(xíng)上市，消费(fèi)者(zhě)持币观望的影(yǐng)响。不过好在，蔚来此轮(lún)新产品的交付时(shí)间(jiān)不会拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外(wài)，全新(xīn)ES8也将(jiāng)于(yú)6月(yuè)下旬开始交付，由此来看(kàn)，随着两款新车产能(néng)逐渐爬(pá)坡，蔚(wèi)来在(zài)七八月份(fèn)的交付表现或(huò)比较令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌们继续稳(wěn)定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量(liàng)达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第(dì)三个月(yuè)销量破4万，并且又一次创造了历(lì)史(shǐ)月销新高。

　　埃安销量的(de)持(chí)续走高与其产品焕新和(hé)一系列优(yōu)惠政策推出不无关系。3月31日(rì)，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且两款车(chē)型(xíng)都提(tí)供4000-6000元不等的金融(róng)贴息和置换补贴(tiē)权益。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃安“大本营”所处的广(guǎng)州市，已发起新一(yī)轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合(hé)要(yào)求的新(xīn)能源汽车(chē)（以(yǐ)发票(piào)日期为准），并(bìng)在2024年(nián)1月31日前完成注册登记的个人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准，这无(wú)疑对埃安的销(xiāo)量形成更大助力(lì)。

　　此外，埃安(ān)目前还在加码终(zhōng)端(duān)的(de)优惠力度(dù)，其(qí)于5月(yuè螺蛳粉去掉酸笋还臭吗，螺蛳粉是汤臭还是笋臭)28日推出(chū)了“购车上全险，埃安限时送”活动(dòng)，即5月26日-6月30日(rì)，购(gòu)买埃安旗下(xià)多款车型，最高可(kě)获得10000元全(quán)险(xiǎn)补贴(tiē)，同时还(hái)可(kě)叠加享(xiǎng)受金融贴息(xī)、置换补(bǔ)贴、新车充电礼等(děng)优惠，而(ér)这一项举(jǔ)措或(huò)助力埃安6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗，数据显示，腾(téng)势5月销量达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型腾势(shì)D9当月(yuè)登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该车平均售(shòu)价超过(guò)42万(wàn)元。

　　目(mù)前，腾势(shì)品牌的产品矩(jǔ)阵(zhèn)在加速(sù)完善(shàn)，D9之后，定位(wèi)豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾(téng)势品(pǐn)牌贡(gòng)献更多(duō)增量。

　　极氪(kè)今(jīn)年(nián)以来(lái)交付表现持(chí)续提升，5月共交付8678辆，环(huán)比增长(zhǎng)7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均在(zài)市场(chǎng)中取得了不错表现，其中极氪(kè)001蝉联(lián)30万元以上纯电车型(xíng)销冠，极氪009已超越埃(āi)尔法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的(de)极氪(kè)X将在6月开启交付，目前订单已(yǐ)过万。除此之外(wài)，极(jí)氪(kè)还将在年底推出一(yī)款(kuǎn)A+级(jí)轿车(chē)，依托四(sì)款(kuǎn)车型，极氪今(jīn)年欲向年销(xiāo)14万(wàn)辆发起冲(chōng)击。

　　比(bǐ)极氪年销目(mù)标更多(duō)的深蓝，目(mù)前看似压力不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量约为3.4万(wàn)辆(liàng)，而(ér)这一成绩距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝(lán)也(yě)在努(nǔ)力扩充(chōng)产品(pǐn)阵营，其第(dì)二款车(chē)型深蓝S7已于5月(yuè)31日首批量(liàng)产下线，即将大规(guī)模发运全国，这意味着新车离上市销售已经不(bù)远，届(jiè)时深蓝将以轿(jiào)车(chē)+SUV的(de)矩阵共(gòng)担年(nián)销目标。

　　从(cóng)上(shàng)述来看(kàn)，传统车企新品牌在6月(yuè)份几乎都有新产品上市(shì)或交付，因此(cǐ)这些品牌更(gèng)强的(de)增长势能(néng)或将在下半(bàn)年迎来爆(bào)发。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 螺蛳粉去掉酸笋还臭吗，螺蛳粉是汤臭还是笋臭