近日，网传小鹏(péng)P7集体开辅助驾(jià)驶(shǐ)，接亲车变事(shì)故车。

　　为此，财经(jīng)网(wǎng)汽车联(lián)系到(dào)小鹏(péng)汽车相关负责人，对方(fāng)表示(shì)：有人故意拿(ná)普通事故抹黑(hēi)小鹏辅助驾驶。经核实，这是去年(nián)十一期间的(de)事情(qíng)，而且当时驾(jià)车(chē)的鹏友并(bìng)没有用到辅(fǔ)助驾(jià)驶，只是单纯的(de)交通事(shì)故。

　　4月21日，小鹏(péng)汽车(chē)官方微博也回应了(le)“接亲车队开辅助驾驶出事(shì)”一事。

　　图源：小鹏汽(qì)车官方微博

　　小鹏(péng)汽车(chē)对(duì)于智能化(huà)的技术(shù)一直非常重视。董事长何小鹏曾(céng)多次公开(kāi)表示(shì)过，新能源汽(qì)车并非下一个汽(qì)车时代，智能汽车才是(shì)汽车行业的分水(shuǐ)岭。

　　4月16日，上海车展开幕前夕。小鹏汽车举办(bàn)了2023技术(shù)架(jià)构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进化(huà)架构。

　　小鹏(péng)官(guān)方表示(shì)，在「kj完是吞了还是吐了知乎，kj是不是很恶心扶摇」的加持下，未来(lái)新车型(xíng)研发周期将缩短20％，基于架构部分的零部件通用化(huà)率最(zuì)高可达80％，智能(néng)辅(fǔ)助驾驶XNGP的(de)综(zōng)合研发效率提升30％，车(chē)型适配(pèi)成(chéng)本(běn)降低70％。

　　此前，何小鹏(péng)在2022年第四季度(dù)财报电话会上表示：今后一段时间，小鹏的研发能力会更多(duō)体现在(zài)保持性(xìng)能(néng)的(de)同时，成本大幅降低。

　　他还透(tòu)露，小鹏汽车从今年到明年将实(shí)现自(zì)动(dòng)驾驶超50％的成本(běn)下降，整车硬(yìng)件（含动力系统）约(yuē)25％的成本(běn)下降(jiàng)。同时(shí)，小鹏(péng)汽车将从软硬件(jiàn)整体(tǐ)销售(shòu)，转为软硬件分离销售，让(ràng)全(quán)自动驾驶成为标配。

　　降本的(de)同时，小鹏汽车也一直在加大研发方(fāng)面的投(tóu)入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何小鹏在(zài)广东省高质量发展(zhǎn)大会上(shàng)表示：小鹏汽车会在 2023 年之后的五年持续进行高(gāo)强度的(de)研发投入，每年(nián)的研发(fā)投(tóu)入(rù)都会(huì)超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年小鹏(péng)汽(qì)车会在中国率先推出全自动驾驶(shǐ)，在中国超过(guò) 50 个城市能够(gòu)放手(shǒu)自动驾(jià)驶。

　　值得(dé)注意的是，在2023技术架构发布会后，小鹏汽(qì)车(chē)董事长(zhǎng)何(hé)小鹏(péng)在接(jiē)受媒体采访时表示(shì)：小鹏(péng)汽(qì)车的智能驾驶处于(yú)领先，特(tè)斯拉FSD在美国(guó)的表现不(bù)如XNGP在国内(nèi)的表现。

　　不过，财经(jīng)网汽(qì)车(chē)梳理(lǐ)发现，小鹏汽车出(chū)过多次(cì)“辅(fǔ)助驾(jià)驶”相关事故。

　　2022年3月，一位(wèi)小(xiǎo)鹏P7车主表示(shì)：在湖南(nán)岳阳某国道上开(kāi)启自动(dòng)辅助驾驶行(xíng)驶时(shí)，撞上一(yī)辆侧翻(fān)在路(lù)上(shàng)的汽车(chē)。

　　图源：小鹏汽车(chē)官(guān)方

　　对此(cǐ)，小鹏汽车(chē)回应(yīng)称：事故初(chū)步(bù)判断为车主(zhǔ)在使(shǐ) ACC+LCC 过程中，没(méi)有保持(chí)对(duì)车(chē)辆前方环境的(de)观察(chá)并及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称(chēng)，在高架桥上开LCC（车道居中辅(fǔ)助）功(gōng)能，辅助驾驶没识别到前方车辆(liàng)故障(zhàng)抛锚，发生交通事(shì)故并(bìng)出现人员伤(shāng)亡(wáng)。

　　该小鹏P7车主还表(biǎo)示：事故发生时，时速符合高(gāo)架限速要求(qiú)80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽车(ckj完是吞了还是吐了知乎，kj是不是很恶心hē)回应称：经(jīng)核实(shí)，8月(yuè)10日(rì)下午，宁(níng)波一车(chē)主驾驶车(chē)辆与前方检查车辆故障人员发生碰撞，发生人员伤亡。目(mù)前交警部(bù)门已(yǐ)立案处理，门(mén)店第一(yī)时间(jiān)已前往现场协助处理。将全力配合相关(guān)部门进行事故调查，持续跟进后续结果(guǒ)，并协助客(kè)户处理后(hòu)续相关事宜。

　　2023年2月，上(shàng)海一(yī)位小(xiǎo)鹏P5车主反映称：进地下(xià)车库(kù)时“刹车失灵”，继而(ér)发生碰撞。当时车(chē)速在20km/h左(zuǒ)右，下地库后(hòu)要转弯，开着ABS刹(shā)车却(què)发现“踩下去几(jǐ)乎没(méi)感觉”。

　　对此，小鹏汽(qì)车售(shòu)后工作人员表示(shì)：车主下地库时超速，车速(sù)达到25km/h，加上雨天地面没有附着力抓地(dì)力(lì)不(bù)足导(dǎo)致(zhì)碰(pèng)撞(zhuàng)。小鹏(péng)汽车官方未对此事(shì)作出(chū)置(zhì)评。

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