“我请你吃榴莲！”正成为一些网友(yǒu)们的(de)口(kǒu)头(tóu)禅。的确，四(sì)月初身(shēn)价在(zài)每公斤百元的榴莲，“五一”小长假(jiǎ)结束(shù)后(hòu)迎来价格“腰斩(zhǎn)”。水果店、超市内(nèi)，不(bù)少榴莲的价格已跌至(zhì)20元/斤(jīn)上下，仅需百元(yuán)左右即有望拿下整只榴莲。

　　价格为何“一路向下”？这要(yào)从裤子175是几个xyle='color: #ff0000; line-height: 24px;'>裤子175是几个x供(gōng)需两端的(de)情况说起。星图金融研究(jiū)院(yuàn)消费金融研究中心(xīn)主任、高(gāo)级研(yán)究(jiū)员付一夫在(zài)接受(shòu)国(guó)际商报记者采访时(shí)表示，果(guǒ)蔬(shū)价(jià)格受供给端影响较为明(míng)显(xiǎn)。一方面，越南、泰国(guó)、马来西亚对华出口量增加(jiā)，物流交通成本(běn)亦逐(zhú)步降低(dī)；另(lìng)一方面，我国海南自产榴莲的供给(gěi)量也(yě)在增(zēng)加。“菲律宾等地也加入(rù)了供给大军，可以说中国市(shì)场上的榴莲供给(gěi)量越发充足。”

　　以泰国为例，该(gāi)国是全球出口新鲜榴莲最多(duō)的国家。泰国榴(liú)莲出口商表示，自(zì)从搭上中老(lǎo)铁路(lù)的“快车”，榴莲运输到(dào)中国的时间大(dà)大(dà)缩(suō)短。以前(qián)通过海运需(xū)要大(dà)约7天时间、公路运输(shū)大约5天，自从有了中老铁路，榴莲从泰(tài)国(guó)运到中国昆明(míng)只需3天(tiān)。

　　“从需求端看，价格敏感型消费者可以去购买(mǎi)榴莲(lián)了。”付一夫说，因季节(jié)因素，上市水(shuǐ)果品(pǐn)种较多，消费者选择面较广；对于糖分敏(mǐn)感型消费(fèi)者而言，榴莲未见得是最(zuì)佳(jiā)选择。因而，榴莲市(shì)场尚未出现供大于求的情形，或(huò)者说(shuō)需求尚未明(míng)显扩张(zhāng)，价(jià)格自然下跌。

　　“从市(shì)场、商业层面(miàn)因素而(ér)言(yán)，水果商也(yě)会(huì)加力促(cù)销，亦对榴(liú)莲价(jià)格下跌产生影响。”付(fù)一(yī)夫说，一些从业者表示，榴莲价格在内部(bù)也(yě)有分化。其实，高(gāo)品(pǐn)质(zhì)榴莲的价格仍在高位徘徊。

　　未来价(jià)格(gé)趋势如(rú)何？料(liào)短期内榴(liú)莲(lián)价格或呈现继(jì)续下跌的(de)趋势(shì)。付一(yī)夫说，就(jiù)其长期趋(qū)势而言，尚难作(zuò)定论。“因物(wù)流、人(rén)力成本的浮动(dòng)性变(biàn)化，榴莲价格也会随之波(bō)动；伴随需求增加(jiā)（因价格下(xià)降），榴莲价格是否(fǒu)止跌回升也有(yǒu)待(dài)观察。”

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