近日，外媒抓拍到了(le)一组KTM路测图片，图片当中可(kě)以看到两部(bù)KTM 街车Duke 125在进行对照测试(shì)。由于KTM的车架 125与(yǔ)390系列(liè)是(shì)共享的。所以谍照(zhào)中得(dé)到的彩蛋——390 或将升级。

图中的黑(hēi)色(sè)路测车几乎没有(yǒu)伪装(zhuāng)，这侧面(miàn)可以证明，新款Duke的路测已(yǐ)经进入了(le)尾声(shēng)。

路测车辆并不是仅仅更(gèng)换了(le)车头大灯造(zào)型(xíng)以(yǐ)及(jí)侧护板(bǎn)那么简单，在后摇(yáo)臂(bì)上另有文章。新款(kuǎn)Duke的车架采(cǎi)用了偏置后减震布局的设计(jì)。

这根后摇臂(bì)也在RC系(xì)列的路(lù)测车中出现(xiàn)过(guò)。这并不是同一时间拍摄到的(de)谍照，也侧面(miàn)证(zhèng)实(shí)了(le)Duke系列与RC系列将陆续(xù)迎来大改款的推(tuī)测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架的，因此新(xīn)的街车 390 Duke，新跑车RC390的改(gǎi)款只(zhǐ)是时间问(wèn)题。

外(wài)观上(shàng)也能看到一(yī)些变化，新车(chē)的大灯更换(huàn)了造型(xíng)，变得更加立体，并(bìng)且车灯的轮廓也发(fā)生(shēng)了变(biàn)化。顺带一提，新(xīn)车的整体高(gāo)度相较于现售款(kuǎn)有(yǒu)所提高。下面(miàn)这张(zhāng)图可以(yǐ)看得更直观。

作为KTM旗下的全球畅销(xiāo)车型，保持产品活力是明智的。从目(mù)前来看(kàn)，新RC390在整体表现上是变化明显(xiǎn)的，除了相貌大改，还(hái)根治(zhì)了烤右(yòu)脚的“特色(sè)服务”。以KTM的产(chǎn)品研发(fā)节奏(zòu)来推测(cè)，今年(nián)很可(kě)能迎来新的390 Duke。

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