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弯(wān)矩是(shì)内(nèi)力吗

　　弯矩(jǔ)是内力(lì)的。

　　弯矩是受力构(gòu)件截面上的内力矩的一种。通俗的说法：弯矩是一种力矩。

　　另一种(zhǒng)解释说法，就是(shì)弯(wān)曲所需要的力矩，下部受拉为正(上部(bù)受压(yā))，上(shàng)部受拉为(wèi)负(下部受压)。它的标准(zhǔn)定义(yì)为(wèi)：与(yǔ)横截面(miàn)垂(chuí)直的分(fēn)布内力系的合力偶(ǒu)矩。

　　计(jì)算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动(dòng)刚(gāng)度bjd娃娃是用什么做的 bjd娃娃可以一起睡吗，L杆件的(de)有效计算长度(dù)。

柱不平(píng)衡弯矩会开裂吗(ma)

　　柱不平衡弯矩会开裂，并(bìng)且(qiě)裂缝会发生在偏压柱受拉的一侧。

　　弯矩(jǔ)是受力构(gòu)件截(jié)面上的(de)内力矩的一种，即垂直于横截(jié)面的内力系的合力偶矩。

　　构(gòu)件上某个(gè)截(jié)面的弯(wān)矩，其大小为该截面截取的(de)构件部分上所有外力(lì)对该截面(miàn)形(xíng)心(xīn)矩(jǔ)的(de)代数和。

　　它的标准定义为：与横截面垂直(zhí)的(de)分布(bù)内力系的(de)合力偶矩(jǔ)。

　　一般而言，在不(bù)同(tóng)的(de)学科中弯矩的正负有不同的规定。

　　规定了弯(wān)矩的正(zhèng)负(fù)，就可以将弯矩进行代(dài)数计算(suàn)。

柱(zhù)子(zi)混凝(níng)土会开裂么(me)？

　　一，会的，因为柱子是由混凝土浇筑而成的，混凝土最主要(yào)的缺点是(shì)抗拉能(néng)力差、脆(cuì)性大、容易开裂(liè)。

　　大量的工程实践(jiàn)和理论分(fēn)析(xī)表明(míng)，几乎所有的混凝土构件均是(shì)带裂缝工(gōng)作(zuò)的(de)，只(zhǐ)是有些裂缝很细，甚至肉(ròu)眼看不见（＜0.05mm），一般对结(jié)构的使用(yòng)无大的(de)危害(hài)，可允许其存在(zài)；我国现行建(jiàn)筑(zhù)、铁路(lù)、公路、水利(lì)等部(bù)门设计规范均采用限制(zhì)构件裂缝宽(kuān)度的办法来保障混凝土(tǔ)结(jié)构(gòu)的正(zhèng)常使用。
　　二，裂缝的成因：

　　（一）直接(jiē)应力裂缝是指(zhǐ)外荷载引起的(de)直接应力产生的裂缝。

　　裂缝产bjd娃娃是用什么做的 bjd娃娃可以一起睡吗生(shēng)的原因有：

　　       1、设计计算(suàn)阶段，结构计算时不(bù)计算或部分(fēn)漏算；计算模型不合理；结(jié)构(gòu)受力假(jiǎ)设与实际(jì)受(shòu)力不符；荷载(zài)少算或漏算；内力(lì)与配筋(jīn)计算错误；结构安全系(xì)数不(bù)够。

　　结构设计时不考虑施工的可能性；设计断面(miàn)不足（宁波跨海大桥）；钢筋设(shè)置偏少或布置错误；结(jié)构刚度不足(zú)；构造(zào)处理不(bù)当(dāng)；设(shè)计图纸(zhǐ)交代不清等。

　　       2、施工阶(jiē)段(duàn)，不加限制地堆(duī)放施工机具、材料；不了解预制结构结构(gòu)受力特点，随意翻身、起(qǐ)吊、运输、安装；不按设计图纸施(shī)工，擅(shàn)自更改结构施工(gōng)顺序，改变(biàn)结构受力模式；不(bù)对结构(gòu)做机器振动下(xià)的(de)疲劳强度(dù)验(yàn)算等(děng)。

　　       3、使(shǐ)用阶段，超出设(shè)计载荷的作用于楼地面(miàn)、墙(qiáng)面；工业厂(chǎng)房超(chāo)负荷使用；发生大风、大雪、地震、爆炸等。

　　（二）次(cì)应力裂缝是指由外荷载引起(qǐ)的次生应(yīng)力产(chǎn)生裂(liè)缝。

　　       裂缝产生的(de)原(yuán)因有：

　　       1、在设计外(wài)荷载作用(yòng)下，由(yóu)于结构物的实际(jì)工作状态同常规计算有(yǒu)出入或计算不(bù)考虑，从而(ér)在(zài)某些部位(wèi)引起次应力(lì)导致结构开(kāi)裂。

　　       例如：两铰拱桥拱脚设计时常(chábjd娃娃是用什么做的 bjd娃娃可以一起睡吗ng)采(cǎi)用布置“X”形(xíng)钢筋(jīn)、同时削减该处断面尺寸的办法(fǎ)设计铰，理论计算该(gāi)处(chù)不会存在弯矩，但实际该铰仍然能够(gòu)抗弯，以至出现裂缝而(ér)导致(zhì)钢(gāng)筋锈蚀。

　　       2、工业建筑(zhù)中经(jīng)常需要凿(záo)槽、开洞、设置牛腿等，在常(cháng)规计算中(zhōng)难以(yǐ)用准确的图式进行模拟计算(suàn)，一般根据经验设置(zhì)受力(lì)钢筋。

　　研(yán)究表明，受(shòu)力构件挖孔后，力流将产生绕射现象，在孔洞(dòng)附近密(mì)集(jí)，产生巨大(dà)的应(yīng)力(lì)集中。

　　       在(zài)长跨预应力连续梁中，经常在(zài)跨内根(gēn)据截面内力需要截断钢束，设置锚头，而在锚固断面附(fù)近经(jīng)常可(kě)以(yǐ)看到裂缝。

　　因此，若处理不当，在这些结构的转角(jiǎo)处(chù)或(huò)构件形状突变处(chù)、受力钢筋截(jié)断处容易出(chū)现裂缝。

　　实际工程中，次(cì)应力裂缝是产生荷(hé)载裂缝(fèng)的最(zuì)常见原(yuán)因。

　　次应力裂(liè)缝多(duō)属张(zhāng)拉、劈裂、剪切(qiè)性质。

　　       次(cì)应力裂缝也是(shì)由荷载引起，仅是按常规一般不计(jì)算，但随着现(xiàn)代计算手(shǒu)段的不断完善，次应力裂(liè)缝(fèng)也是可以做到合理(lǐ)验算(suàn)的(de)。

　　例(lì)如现在(zài)对预应力、徐变等产生的(de)二次应(yīng)力，不(bù)少平面杆系有限元程序均可正确计算，但(dàn)在(zài)40年(nián)前却比(bǐ)较(jiào)困难。

　　       在设计上，应注意避免(miǎn)结构(gòu)突变（或断面(miàn)突(tū)变），当不(bù)能回避时，应做(zuò)局部(bù)处理(lǐ)，如转角处做圆角，突(tū)变(biàn)处做成渐变过渡，同时加(jiā)强(qiáng)构造配筋，转(zhuǎn)角处增配(pèi)斜向钢(gāng)筋，对于较(jiào)大孔洞(dòng)有条件时可在周(zhōu)边设置护边角钢。

　　荷载裂(liè)缝(fèng)特征(zhēng)依荷(hé)载不同(tóng)而(ér)异呈现不同的特(tè)点。

　　这(zhè)类裂缝多出(chū)现在受拉区、受剪(jiǎn)区(qū)或(huò)振动(dòng)严重(zhòng)部(bù)位。

　　但(dàn)必须指出，如(rú)果(guǒ)受(shòu)压区出现起皮或有(yǒu)沿受压方向的短(duǎn)裂(liè)缝，往往是结构(gòu)达到(dào)承载力极限的标志，是结构(gòu)破坏的前兆(zhào)，其(qí)原因(yīn)往往(wǎng)是截面(miàn)尺寸偏(piān)小。