金融界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一，4月乘用车市场数(shù)据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数(shù)据显(xiǎn)示，4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个(gè)百分(fēn)点。

　　乘联(lián)会(huì)统计口(kǒu)径下的(de)4月(yuè)乘用车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数(shù)据(jù)看(kàn)整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘(chéng)用(yòng)车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情(qíng)影响，同比增(zēng)速(sù)55.5%，环比(bǐ)增(zēng)长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有(yǒu)的(de)两次(cì)环(huán)比(bǐ)正增长之一(yī)。

　　第(dì)二、4月新(xīn)能源车国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年(nián)同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而(ér)主流合资品(pǐn)牌中的(de)新能源(yuán)车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零售(shòu)份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内零售份额(é)看，4月主(zhǔ)流自主品牌(pái)新能(néng)源车零售份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点(diǎn)；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力(lì)份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来(lái)、理想(xiǎng)等(děng)新势力车(chē)企销量同比和环(huán)比表现总体(tǐ)仍较强。主流合资品牌中,南北大众(zhòng)强势领先，新能源车(chē)2020双十一狂欢夜节目单，2020双十一狂欢夜节目单批发(fā)12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚定的电动化转型战略初(chū)见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力(lì)。特(tè)斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智(zhì)马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利(lì)汽(qì)车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车(chē)553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主出口(kǒu)的海外市场零(líng)售数据(jù)监控(kòng)看，A0级电动车占比达60%，是出口(kǒu)绝(jué)对主力，上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛(jué)起。除了传统(tǒng)出口车企的靓丽表现(xiàn)，近期新势(shì)力出口也(yě)逐步启(qǐ)动，海外市场也有数(shù)据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批(pī)发销量(liàng)突破万辆(liàng)的企业保持在(zài)11家(jiā)

　　厂商(shāng)批发销量突破万(wàn)辆的企业保持在11家（环比(bǐ)持(chí)平，同比增6家），占新能源(yuán)乘用(yòng)车(chē)总(zǒng)量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利(lì)汽车(chē)29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不比当年 经不(bù)起折腾(téng)

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数据，乘(chéng)联(lián)会分析指出，乘用车(chē)行业已经脱离了原来的高利润行业(yè)，3月汽(qì)车产销虽(suī)然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部(bù)分车企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤其是世(shì)界上最(zuì)严的(de)国六B标准即将实施，对车企生产带来一(yī)定的心理压力，减产降(jiàng)库存的结果，带来的是盈利(lì)较大(dà)损失(shī)。此(cǐ)次特斯拉(lā)涨价(jià)是很(hěn)好(hǎo)的(de)信号，体现车企对经营(yíng)质量的关注(zhù)，有利(lì)于(yú)改善消费观望心(xīn)态。让消费者走(zǒu)出过度期待降价的预期，恢复(fù)正(zhèng)常的购买节(jié)奏。

　　乘联会(huì)还指(zhǐ)出(chū)现在汽车行(xíng)业已经(jīng)走过了高利润期，车(chē)企效益不比(bǐ)当年，经不起折(zhé)腾。乘(chéng)联会(huì)在(zài)文中表(biǎo)示期待世界最严国六B标准(zhǔn)的(de)实施从(cóng)原(yuán)定7月(yuè)1日(rì)，最(zuì)好(hǎo)能延期到12月底实(shí)施(shī)，而且不要设立太多的条(tiáo)条(tiáo)框框，这样(yàng)才能通过稳(wěn)定(dìng)企业和经销商心态，从(cóng)而稳(wěn)定市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流(liú)通(tōng)协会强调(diào)，目前大量国六B的车RDE达(dá)标有难度，6月底(dǐ)完(wán)成清库有较大难度。国六B切换情况座谈(tán)会上透(tòu)露，目前国六(liù)B非RDE车型还(hái)有(yǒu)200万辆(liàng)左右的(de)库存未消(xiāo)化。众(zhòng)车企(qǐ)建议(yì)给予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又降价。这样(yàng)降(jiàng)价(jià)下去，将对整个(gè)行业体系、整个市场造成很(hěn)大影响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度业(yè)绩发(fā)布会上，广(guǎng)汽集团董事长曾庆(qìng)洪(hóng)表示担忧，“我们现在也在建议环(huán)保(bǎo)部门(mén)能不能适当延期(qī)，建议国(guó)六B的环保规定能(néng)延迟到年底执行。”

　　此前根(gēn)据环保部发布规定，国六标准的实施分为(wèi)A、B两(liǎng)个阶段，第(dì)一阶段从2020年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌(pái)低于(yú)2020双十一狂欢夜节目单，2020双十一狂欢夜节目单国六A标准的汽(qì)车。第二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日起全国禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽(qì)车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽车国六排(pái)放(fàng)标准有关事宜的(de)公(gōng)告(gào)。自2023年(nián)7月1日起，全国范围(wéi)全面(miàn)实施国(guó)六排(pái)放(fàng)标准6b阶段(duàn)，禁止生(shēng)产、进口、销售不符合国六(liù)排(pái)放标准6b阶段的(de)汽车。针对部分实(shí)际行驶污染物排放试(shì)验(yàn)（即(jí)RDE试验）报(bào)告结果(guǒ)为“仅监测”等(děng)轻型汽车国六b车型，给予半年销售过(guò)渡期，允许销售(shòu)至(zhì)2023年(nián)12月31日。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 2020双十一狂欢夜节目单，2020双十一狂欢夜节目单