“我请(qǐng)你吃(chī)榴莲！”正成(chéng)为一些网友们的口头禅。的确(què)，四月初身价在每公斤百元的榴莲，“五一”小长假结(jié)束后迎来价格(gé)“腰斩(zhǎn)”。水果店、超市(shì)内，不(bù)少榴莲的价(jià)格已跌(diē)至20元/斤上下，仅(jǐn)需百元左右即有望拿(ná)下整只榴莲。

　　价格为(wèi)何(hé)“一路(lù)向下(xià)”？这要(yào)从(cóng)供需两(liǎng)端的(de)情况说起。星图金融(róng)研究(jiū)院消费金融研究中心主(zhǔ)任、高级研究员(yuán)付一夫在接受国际(jì)商(shāng)报记者(zhě)采访时表示，果蔬价格受供给端影(yǐng)响较为(wèi)明显(xiǎn)。一方(fāng)面，越南、泰国、马来西亚(yà)对华出(chū)口量增(zēng)加，物流交通成(chéng)本亦(yì)逐步(bù)降低；另(lìng)一方面，我国海南自产榴莲(lián)的供给量也在增加。“菲律宾等地(dì)也(yě)加入了供给大军(jūn)，可以(yǐ)说(shuō)中国(guó)市场上的榴莲供(gōng)给(gěi)量越发(fā)充足。”

　　以泰国为例，该国是全(quán)球(qiú)出口新鲜榴莲最多的(de)国(guó)家。泰国榴莲(lián)出口商表(biǎo)示，自从搭上中老铁磨刀霍霍向牛羊全诗，磨刀霍霍向牛羊是哪首诗上的(tiě)路的“快车”，榴莲(lián)运输到中国的时间大大(dà)缩短。以前(qián)通过海运需(xū)要(yào)大约7天时间、公(gōng)路运输大约5天，自(zì)从有了(le)中老铁路，榴(liú)莲从(cóng)泰国运(yùn)到中国昆明只(zhǐ)需(xū)3天。

　　“从需求端看，价格敏感型消费(fèi)者(zhě)可(kě)以去购买榴(liú)莲了。”付一(yī)夫说，因季节因素，上市水果品(pǐn)种较多(duō)，消(xiāo)费者选择面较(jiào)广；对磨刀霍霍向牛羊全诗，磨刀霍霍向牛羊是哪首诗上的(duì)于(yú)糖分敏感型消费者(zhě磨刀霍霍向牛羊全诗，磨刀霍霍向牛羊是哪首诗上的)而言，榴莲(lián)未见(jiàn)得是(shì)最佳(jiā)选择。因而，榴莲(lián)市场尚未出(chū)现供(gōng)大于(yú)求(qiú)的情形(xíng)，或者说需求尚未(wèi)明(míng)显扩张(zhāng)，价格自然下跌。

　　“从市场、商业层面(miàn)因素而言，水果商(shāng)也会加力促销，亦对(duì)榴莲价格下跌(diē)产(chǎn)生影(yǐng)响。”付一夫说，一些从业者表(biǎo)示，榴莲(lián)价格(gé)在内(nèi)部(bù)也有(yǒu)分化(huà)。其实(shí)，高品(pǐn)质(zhì)榴莲(lián)的价格仍在高位徘徊。

　　未(wèi)来价(jià)格趋势如何(hé)？料短期内榴莲价格或(huò)呈现继续下跌的趋势。付一夫说，就其长期趋势而(ér)言，尚难(nán)作定论。“因(yīn)物流、人力(lì)成本的浮动(dòng)性变化，榴莲价格也(yě)会随之波(bō)动；伴随(suí)需求(qiú)增加(jiā)（因价格下降(jiàng)），榴莲价格(gé)是(shì)否(fǒu)止(zhǐ)跌回(huí)升也有待(dài)观察。”

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