金(jīn)融界5月消息 自(zì)2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新能(néng)源车市(shì)场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源车国内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下(xià)的4月乘用车出口(kǒu)（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车(chē)出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能源(yuán)乘用车出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(l100厘米等于多少分米，100厘米等于多少分米多少米iàng)。

　　数据看整体(tǐ)看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万辆，由于去年同(tóng)期疫情(qíng)影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一(yī)。

　　第二(èr)、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提升(shēng)6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌中的新能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的新能(néng)源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新(xīn)能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份(fèn)额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国内零售份额看，4月主(zhǔ)流自主品(pǐn)牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比(bǐ)下降(jiàng)0.2个百分点；新势(shì)力份额(é)13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；4月新(xīn)势力零(líng)售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等新势(shì)力车(chē)企销(xiāo)量同(tóng)比和环比表100厘米等于多少分米，100厘米等于多少分米多少米现总体(tǐ)仍较强。主流(liú)合资(zī)品牌中,南北大(dà)众强势领先，新能(néng)源(yuán)车批(pī)发12,405辆，占(zhàn)据主流合(hé)资(zī)纯电(diàn)动50%强份额，大众坚(jiān)定的电动化(huà)转型战(zhàn)略(lüè)初见成效。其他合(hé)资(zī)与豪华品牌(pái)仍待发力(lì)。特(tè)斯拉(lā)份额7.6%，同(tóng)比(bǐ)增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现(xiàn)较强 比(bǐ)亚(yà)迪在东(dōng)南(nán)亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口31%；其中(zhōng)纯电动占(zhàn)新能源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面(miàn)，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)、东风易(yì)捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长城(chéng)汽(qì)车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维(wéi)汽车(chē)578辆、奇(qí)瑞(ruì)汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一(yī)汽红旗(qí)264辆(liàng)、东风乘用(yòng)车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从(cóng)自主(zhǔ)出口的海外市场零售数据监控看，A0级电动车(chē)占(zhàn100厘米等于多少分米，100厘米等于多少分米多少米)比达(dá)60%，是(shì)出(chū)口绝对主力(lì)，上汽(qì)等自主(zhǔ)品牌(pái)在(zài)欧洲表现(xiàn)较强，比亚(yà)迪(dí)在东南亚(yà)崛(jué)起(qǐ)。除了(le)传统出口(kǒu)车企的靓丽表(biǎo)现(xiàn)，近期新势力(lì)出口也逐步启动，海外市场也(yě)有数据开(kāi)始(shǐ)显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量(liàng)突破万(wàn)辆的企业保持在(zài)11家

　　厂(chǎng)商批发(fā)销量(liàng)突(tū)破万辆的企(qǐ)业保持(chí)在11家(jiā)（环比(bǐ)持平，同比增6家(jiā)），占新能(néng)源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长(zhǎng)安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益(yì)不(bù)比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场数据(jù)，乘(chéng)联会(huì)分析指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱离了原来的高利(lì)润行业，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但3月汽车销售(shòu)利润率也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐血卖(mài)车，压力(lì)太大。尤其是世(shì)界上最严(yán)的(de)国六B标准(zhǔn)即将实施，对车企(qǐ)生产带来一(yī)定的(de)心理压力，减产降库存的结果，带来的是(shì)盈利较(jiào)大损失(shī)。此次特(tè)斯(sī)拉涨价是(shì)很好的信号，体现车企对经营质量的关注，有利(lì)于改善(shàn)消费观望心态。让消费者走出过度期待降(jiàng)价的预(yù)期，恢复(fù)正常的购买节(jié)奏。

　　乘联会(huì)还指出现在汽车(chē)行业已经走过了高(gāo)利润期，车企效益不(bù)比当年，经不(bù)起折腾。乘联会在文(wén)中表示期待世界最严国六B标准的实施从原定(dìng)7月1日，最好能延期到12月(yuè)底实施，而(ér)且不要设立太(tài)多的条条框框，这样才(cái)能通(tōng)过(guò)稳定(dìng)企业和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前(qián)3月(yuè)份(fèn)，中国汽车流(liú)通(tōng)协会强调(diào)，目前大量国六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清库(kù)有较大难度。国六B切换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有(yǒu)200万(wàn)辆左右(yòu)的库存未消化。众车企建议(yì)给予(yǔ)6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在(zài)整(zhěng)个市场下滑，又降价。这样降价下去(qù)，将对整个行(xíng)业体系、整个(gè)市(shì)场造成很大影响。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们现(xiàn)在也在建议(yì)环保部门能不能适当(dāng)延期，建议国(guó)六(liù)B的环保规(guī)定能(néng)延(yán)迟到年底(dǐ)执(zhí)行。”

　　此(cǐ)前根据环保部(bù)发布规(guī)定，国六(liù)标准的实施分为(wèi)A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从(cóng)2020年7月1日(rì)起，不能销售、注(zhù)册、上(shàng)牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月(yuè)1日起，不能销售(shòu)、注册(cè)、上(shàng)牌低于国六(liù)B标准的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全(quán)国禁止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售不符合国六(liù)排(pái)放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部门发布关(guān)于(yú)实施汽车国六排(pái)放(fàng)标(biāo)准有(yǒu)关事宜的(de)公(gōng)告。自(zì)2023年7月1日起，全国范(fàn)围全面实施国(guó)六排(pái)放标准6b阶段，禁(jìn)止生产(chǎn)、进(jìn)口、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部(bù)分实(shí)际行驶污(wū)染物(wù)排放(fàng)试验（即RDE试验）报(bào)告结果为“仅监测”等轻型汽车(chē)国六(liù)b车型，给予半(bàn)年销售过(guò)渡(dù)期，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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