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北京亦庄开发区属于哪个区的 北京亦庄是几环 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日(rì),网传小鹏P7集体开辅助驾驶,接亲(qīn)车变(biàn)事故车(chē)。

  为此,财(cái)经网(wǎng)汽车(chē)联系到小鹏汽(qì)车(chē)相关负责人,对方表(biǎo)示:有人故意拿普通事故抹黑小鹏(péng)辅助驾驶(shǐ)。经核(hé)实,这是去(qù)年十一期间(jiān)的事情,而且当时驾车的鹏友并没有用到辅(fǔ)助驾驶,只是单纯的交通事(shì)故。

  4月21日,小(xiǎo)鹏(péng)汽车官(guān)方微博也回应了“接亲车队(duì)开辅助驾(jià)驶出事”一(yī)事(shì)。

  小鹏(péng)汽车回应“接亲车队开辅(fǔ)助(zhù)驾驶出事故” :系有人故意抹黑

  图源:小鹏汽车官方微博

  小(xiǎo)鹏汽车对于智能化的(de)技术一直非(fēi)常重视。董事长何小鹏曾多次公开表示过(guò),新能源汽车并(bìng)非(fēi)下一个汽车时代,智能汽车(chē)才是汽车行(xíng)业(yè)的分水岭。

  4月16日,上(shàng)海车展(zhǎn)开(kāi)幕前夕。小鹏汽车举办(bàn)了2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域(yù)智能进化架构。

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  小鹏(péng)官方表示,在(zài)「扶摇」的(de)加持下,未来新车型研发周(zhōu)期将缩短20%,基于架构(gòu)部分的零部件通用(yòng)化率(lǜ)最高可达80%,智能(néng)辅(fǔ)助驾驶XNGP的综合研发效率提升30%,车(chē)型适配成本降低70%。

  此前(qián),何小鹏在2022年第四季度财报(bào)电话会上表示:今后(hòu)一(yī)段(duàn)时间,小(xiǎo)鹏的研发能力(lì)会更多(duō)体现(xiàn)在保持性能的同(tóng)时,成本大幅降低。

  他(tā)还(hái)透露,小(xiǎo)鹏汽车从(cóng)今年到明年将(jiāng)实现(xiàn)自动驾驶超50%的成本下降,整车(chē)硬(yìng)件(含动力系统)约25%的成本下降。同时,小(xiǎo)鹏汽车将(jiāng)从(cóng)软硬(yìng)件整体销售,转(zhuǎn)为(wèi)软硬件分(fēn)离销售,让全自动驾驶(shǐ)成为标配。

  降(jiàng)本(běn)的同时,小鹏(péng)汽车也(yě)一直在加(jiā)大研发(fā)方面的投(tóu)入。

北京亦庄开发区属于哪个区的 北京亦庄是几环>  1月29日(rì),小鹏汽(qì)车董事(shì)长(zhǎng)何小鹏在广(guǎng)东(dōng)省高(gāo)质量(liàng)发展大会上(shàng)表(biǎo)示(shì):小(xiǎo)鹏汽车会在 2023 年之后的(de)五年持续(xù)进(jìn)行高强度的研发投入,每年(nián)的研发投入都会超过 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏汽车会在中国率(lǜ)先推出全自动驾(jià)驶(shǐ),在(zài)中国(guó)超过 50 个城(chéng)市(shì)能(néng)够(gòu)放手自(zì)动驾驶(shǐ)。

  值(zhí)得(dé)注意的(de)是,在2023技术架构发布会后(hòu),小鹏(péng)汽车董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)何小鹏在接受媒体采访(fǎng)时(shí)表示:小鹏汽车(chē)的智能驾驶处于领(lǐng)先,特(tè)斯拉FSD在美国的表现不(bù)如XNGP在(zài)国内的表现。

  不过,财经网汽车(chē)梳理发(fā)现(xiàn),小(xiǎo)鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相关事(shì)故。

  2022年(nián)3月,一(yī)位(wèi)小鹏P7车主表示:在湖南岳阳(yáng)某(mǒu)国(guó)道上开启自(zì)动辅助驾(jià)驶(shǐ)行驶时,撞(zhuàng)上一辆侧(cè)翻在(zài)路上的汽车。

  小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)回应“接(jiē)亲车队开辅助驾驶出(chū)事故” :系有(yǒu)人故(gù)意抹黑

  图源:小鹏汽车官方

  对(duì)此,小鹏汽车(chē)回应称(chēng):事故初步判断为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中(zhōng),没有(yǒu)保(bǎo)持对车(chē)辆前方环(huán)境的观察(chá)并(bìng)及时(shí)接管(guǎn)车辆所致。

  2022年8月(yuè),宁波(bō)一位(wèi)小(xiǎo)鹏(péng)P7车主称,在高架(jià)桥上开LCC(车道居中辅(fǔ)助(zhù))功能,辅助驾驶没识别到前方车辆(liàng)故(gù)障抛锚,发生交通事故(gù)并出现(xiàn)人员(yuán)伤亡。

  该小鹏P7车主还表(biǎo)示:事故发生时,时速符合高(gāo)架限速要求80km/h。

  对此,小鹏汽(qì)车(chē)回(huí)应称:经核实(shí),8月(yuè)10日(rì)下午,宁波一车主驾(jià)驶车辆与前(qián)方(fāng)检查车辆(liàng)故障人员发生碰撞,发生人(rén)员伤亡。目(mù)前交警(jǐng)部门已立案处(chù)理,门店(diàn)第(dì)一时间已前往现场协助处(chù)理。将全力配合相关部门进行事故调查,持续跟进(jìn)后续结果,并(bìng)协助(zhù)客(kè)户处(chù)理后续(xù)相关事宜。

  2023年(nián)2月,上海一位小(xiǎo)鹏P5车主反映称:进地(dì)下车库时(shí)“刹车失灵”,继而发生碰撞。当时车速(sù)在20km/h左右,下地库后要转弯,开(kāi)着ABS刹车(chē)却发现“踩下(xi北京亦庄开发区属于哪个区的 北京亦庄是几环à)去(qù)几乎没感觉”。

  对此,小鹏(péng)汽(qì)车售后工(gōng)作人(rén)员表示:车(chē)主下(xià)地库时超速,车速(sù)达到25km/h,加(jiā)上(shàng)雨天地面(miàn)没有(yǒu)附(fù)着力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车(chē)官方未对此(cǐ)事(shì)作(zuò)出(chū)置评(píng)。

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