6月初，国内新能源汽(qì)车品牌陆续发布(bù)5月销(xiāo)量(liàng)数(shù)据，在盖世(shì)汽(qì)车(chē)整理的(de)16家新能源品(pǐn)牌中，有11家品(pǐn)牌5月销量实现了环比正增长，一定程(chéng)度上说明(míng)，国(guó)内新能(néng)源(yuán)车市(shì)正(zhèng)呈加(jiā)速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均创造了月(yuè)度销(xiāo)量新高，其中(zhōng)比(bǐ)亚(yà)迪以(yǐ)近24万辆(liàng)的月销(xiāo)位居榜单第一，可(kě)谓是强者恒(héng)强。造车(chē)新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再(zài)聚首。相较之下，传统车企新(xīn)品牌正在稳定(dìng)发挥，并且通(tōng)过(guò)接下(xià)来(lái)各自的新(xīn)产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势(shì)力阵营中有(yǒu)三个品牌交付量破万。其(qí)中理想(xiǎng)汽车5月(yuè)以(yǐ)28277辆的交付成(chéng)绩领跑(pǎo)新势力阵营，这是其连续第三个月交付超两(liǎng)万辆，充(chōng)分展示(shì)了理想L系列的产品实力。

　　基于这样的(de)成绩，理想(xiǎng)汽车创始人李想日前在社(shè)交平(píng)台(tái)上说，“无论是(shì)订单量还(hái)是交付(fù)量，连续三周(zhōu)1000辆/天已经(jīng)站稳。接下来主要(yào)任(rèn)务是提升(shēng)供应(yīng)链的供应量，因为年初的供应目标设定的有点(diǎn)低了(le)。”不仅如此，其(qí)还蛮有信心的设下新(xīn)目标(biāo)，即(jí)理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理想的这一(yī)目(mù)标对(duì)新势力来说都有些望尘莫及，因(yīn)为目前来看，除理想以外，其他新(xīn)势力离月(yuè)销4万还有更远的(de)距离。哪(nǎ)吒汽车5月(yuè)交(jiāo)付量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以(yǐ)来，虽然哪(nǎ)吒月交付已(yǐ)连续(xù)4个月在万辆以上(shàng)，但总体走(zǒu)势相(xiāng)对(duì)平(píng)缓，主力车型交付缺乏持续增长的劲(jìn)头(tóu)。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款车型陆续启动交(jiāo)付后，逐渐回归正轨，数据显示(shì)，其(qí)5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它(tā)将于6月9日(rì)开启(qǐ)预(yù)售，何(hé)小鹏曾对这款(kuǎn)车(chē)评(píng)价(jià)称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新能源SUV市场(chǎng)最受瞩目的(de)热销爆款。如果真如他所说，那么G6就(jiù)是(shì)小(xiǎo)鹏走出低谷(gǔ)的希望(wàng)。

　　同样处(chù)于交付低(dī)谷的还(hái)有蔚(wèi)来(lái)，5月，蔚(wèi)来(lái)在新势力(lì)阵营中继(jì)续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环比(bǐ)下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段时间的交(jiāo)付(fù)低(dī)迷主要受改(gǎi)款车型上市，消费者持(chí)币观(guān)望(wàng)的影响。不过好在，蔚(wèi)来此(cǐ)轮(lún)新产品的交(jiāo)付(fù)时间不会(huì)拖延(yán)很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日启动交付，6月份完成产(chǎn)能爬坡(pō)，另(lìng)外，全新(xīn)ES8也将于6月下旬开始交付，由此(cǐ)来(lái)看，随着(zhe)两款新车产(chǎn)能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八月份的交付表(biǎo)现或(huò)比较令人(rén)期待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌(pái)们继续稳定(dìng)发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比(bǐ)增(zēng)长9.7％，同比(bǐ)增(zēng)长114％，这已经是其连续第三个月(yuè)销量(liàng)破4万，并且(qiě)又一次创造了历(lì)史(shǐ)月(yuè)销新高。

　　埃安销量的持续走(zǒu)高与其(qí)产品焕(huàn)新和一(yī)系列优惠(huì)政(zhèng)策推出不无关(guān)系。3月(yuè)31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且(qiě)两款车型都提供4000-6000元(yuán)不等(děng)的金(jīn)融贴息和置换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新以外(wài)，埃安“大本营”所处的广(guǎng)州市(shì)，已发起新(xīn)一(yī)轮(lún)新能源补贴(tiē)政策(cè)。根据政(zhèng)策，3月1日(rì)至12月31日(rì)期(qī)间，在广州购(gòu)买符合要求的(de)新能源(yuán)汽车（以发票日期(qī)为准），并在2024年1月31日前(qián)完成注册登记的(de)个人消费者，均可获得(dé)6000-10000元(yuán)不等的(de)补(bǔ)贴。而埃安旗下车型(xíng)均符(fú)合补(bǔ)贴标准，这无疑对(duì)埃安的销量形成更大助力。

　　此外(wài)，埃安(ānbehaviour可数吗，behaviour是可数名词吗)目(mù)前还(hái)在(zài)加(jiā)码(mǎ)终端的优惠力度(dù)，其(qí)behaviour可数吗，behaviour是可数名词吗于5月28日推出了“购车上(shàng)全(quán)险，埃安限(xiàn)时(shí)送(sòng)”活动(dòng)，即5月26日-6月30日(rì)，购(gòu)买埃安旗(qí)下多(duō)款车型(xíng)，最高可获得(dé)10000元全险补贴(tiē)，同时还可(kě)叠加享(xiǎng)受金融贴息(xī)、置换补(bǔ)贴、新车(chē)充(chōng)电礼等优惠，而(ér)这一项举措或助(zhù)力埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾(téng)势汽车近段时(shí)间也(yě)表现不俗，数(shù)据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其(qí)唯一在售车型腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该车平(píng)均售价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加(jiā)速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续(xù)有望为腾(téng)势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其(qí)两款在售车型均在市场中取(qǔ)得了不错表现，其中极氪001蝉联(lián)30万(wàn)元以(yǐ)上纯电车型(xíng)销冠，极氪(kè)009已超越埃尔法成(chéng)为(wèi)50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧(jǐn)凑级SUV的(de)极(jí)氪X将在6月开启交付，目前订单已(yǐ)过万。除此(cǐ)之(zhī)外，极氪还(hái)将在年底推(tuī)出一(yī)款A+级轿车，依托四款(kuǎn)车型，极氪今年欲向年销(xiāo)14万(wàn)辆(liàng)发起冲击。

　　比极氪年(nián)销目(mù)标(biāo)更(gèng)多的深蓝(lán)，目(mù)前看似压(yā)力不(bù)小。数据(jù)显示，深蓝(lán)5月(yuè)交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝(lán)累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距(jù)其20万(wàn)辆的年度目标(biāo)还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努(nǔ)力扩充产(chǎn)品(pǐn)阵营，其第二款车(chē)型深(shēn)蓝S7已于5月31日首批(pī)量产下线，即将大规模发运全国(guó)，这意味着新车离上市销售已经不远，届时深蓝(lán)将(jiāng)以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目标。

　　从上(shàng)述来看，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌在(zài)6月(yuè)份几乎都(dōu)有新产品上市或交付，因此这些品牌更强(qiáng)的增长势能或将在(zài)下半(bàn)年迎(yíng)来爆发。

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