东航(háng)373.86亿(yì)，国航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可(kě)不是他们的营收(shōu)哈~在过(guò)去的2022年，这三(sān)大国有(yǒu)航司共亏损超(chāo)千(qiān)亿元(yuán)！

　　不过，春秋航空虽然是一家低价航空，但人家在2021年国(guó)内民航业整体亏损842个亿的时(shí)候(hòu)，不但不(bù)亏钱，还不声(shēng)不响的赚了3911万元(yuán)，成为当(dāng)年(nián)唯一一家盈利的上市航司。

　　你就说，明明是(shì)一家(jiā)低价航(háng)空，怎么(me)做(zuò)到别人(rén)亏(kuī)钱它还赚钱的？是凭它(tā)连杯水都不提(tí)供？还是凭它位(wèi)置窄(zhǎi)，腿都(dōu)不(bù)好放(fàng)？虽说是天(tiān)怒(nù)人(rén)怨的，但春(chūn)秋航空能吊打同(tóng)行(xíng)，人(rén)家(jiā)靠(kào)的是这两招祖传秘(mì)诀(jué)！

　　首先(xiān)第一招：低价引(yǐn)流，附加消费。

　　你看，春秋它时不时把(bǎ)机票压到199,299！大多时候(hòu)，春(chūn)秋航空同一时间的价格普遍会(huì)比(bǐ)其(qí)他(tā)航司便宜(yí)，甚至(zhì)便宜几(jǐ)百块钱(qián)。也就是(shì)因为这低价(jià)，春(chūn)秋航空的直销(xiāo)比(bǐ)例高达96.7％，直(zhí)接把(bǎ)营(yíng)销费用给生于忧患死于安乐意思相近的名言，生于忧患死于安乐意思10字(gěi)节省了。你看它的(de)售费用率只有2.22％，比(bǐ)三大航(háng)低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机(jī)票价格打这么低，怎么(me)保证自己的利润呢？春(chūn)秋可太会了，我搞附加消费啊(a)！

　　如果你乘坐(zuò)春(chūn)秋航空时(shí)行李托运(yùn)的价格超(chāo)过机票的价格，那是太正常不过了。因为春秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你(nǐ)不(bù)带行李(lǐ)，人家节省燃油费，你带行李，人家(jiā)赚了托运费，怎(zěn)么都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机上(shàng)你要是想吃个饭，不好(hǎo)意思，得掏钱！想(xiǎng)喝杯(bēi)饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是(shì)得掏钱；甚至你还有可能看到空姐推着小车(chē)车向(xiàng)你推销面膜丝巾披(pī)肩(jiān)……就是说，机票是便宜(yí)，但你一(yī)上飞机，哪哪(nǎ)都要掏(tāo)钱。这就是春(chūn)秋航空的终(zhōng)极致富密码(mǎ)，主打(dǎ)的就是一个(gè)字(zì)：抠(kōu)。

　　当然，这省下来的都是小钱，春秋不过冬还得靠第二招：短途直航，提高使用率。这(zhè)也是为什(shén)么在疫(yì)情(qíng)笼罩的2021年，别人(rén)亏损(sǔn)几百亿，春秋(qiū)反而(ér)还赚(zhuàn)钱了(le)。

　　为了实(shí)现薄(báo)利多销，春(chūn)秋把大量航线改成短途高频(pín)的直航，这样就可以用(yòng)高(gāo)密度(dù)排班来提高飞(fēi)机的(de)日使用率。也就是(shì)说(shuō)，只要飞(fēi)不死，我就(jiù)往死(sǐ)里飞。别家的飞(fēi)机(jī)一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次，别家(jiā)的飞(fēi)机一天飞10个小时，我一天飞12个小时(shí)。所以在过去的三年里，春秋航(háng)空(kōng)的客座(zuò)率和(hé)飞机日利用(yòng)率都高于(yú)三(sān)大航。

　　对于春秋来说，在(zài)保证成本的基础(chǔ)上，我能多(duō)卖一张是(shì)一张，要(yào)是民航允许的话，我连站(zhàn)票都卖(mài)。

　　而且，你(nǐ)会发现春秋大(dà)部分(fēn)航线都是来往二(èr)三线城市，为(wèi)什么？因为(wèi)非(fēi)核心城市可以(yǐ)获得较高的财政补贴(tiē)，这(zhè)个也是(shì)春秋赚钱的门路。我们(men)看到2021年它的净利润为3911万，这其中就少不了补(bǔ)贴(tiē)的(d生于忧患死于安乐意思相近的名言，生于忧患死于安乐意思10字e)帮助(zhù)，如(rú)果减去这一块(kuài)的(de)话，春秋的亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢(ne)~

　　不过(guò)，走廉价(jià)路(lù)线(xiàn)的这些年，春秋(qiū)的(de)差评是(shì)真(zhēn)不(bù)少。创(chuàng)始人王正华有一句名言：钱(qián)一(yī)半是赚的，一半是省(shěng)的，春秋也的(de)确(què)做(zuò)到了(le)。但现在航班逐(zhú)渐恢复，也有越来(lái)越多的(de)廉价航(háng)空正(zhèng)在崛起，比如吉祥航空(kōng)、九元航空等，秋(qiū)香觉(jué)得啊，要是(shì)春秋还继续走之(zhī)前的老(lǎo)路(lù)，搞得春秋成为大(dà)家(jiā)无(wú)奈之后(hòu)的选择(zé)，那还能走远吗(ma)？

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