柴油结腊加热后为什么结(jié)腊不化？柴(chái)油结腊加热后结(j苏三起解的故事，苏三起解的故事简介ié)腊(là)不化是因(yīn)为加热温度没有到达能让其溶解的温度(dù)，再加热即可的(de)。关于(yú)柴油(yóu)结腊加(jiā)热后为(wèi)什(shén)么结腊不化以及柴(chái)油结腊(là)加热后(hòu)为什么结腊不化，柴(chái)油结(jié)腊(là)怎样(yàng)处理，柴油冬(dōng)天结蜡处理，柴(chái)油结蜡后能消(xiāo)融么，柴油车(chē)结腊怎样(yàng)办等问题，农(nóng)商网(wǎng)将(jiāng)为你收拾以下的日子常(cháng)识(shí)：

柴油能够直接点着吗

　　柴油是不能(néng)够直(zhí)接点着的。

　　柴油不能直接(jiē)点着,一(yī)般的火柴和打火机(jī)点直(zhí)接点(diǎn)不会着(zhe),因为柴油的沸点高(gāo),需求加(jiā)压(yā)才干点着(zhe)。

　　因(yīn)为柴油(yóu)的燃点比(bǐ)汽油的燃点低,在内燃机中,柴油可采用紧缩发生的热(rè)量即可到达燃点,而汽油机在一般紧缩比(bǐ)下难到达其燃(rán)点,只能采纳电火花(huā)(火(huǒ)花(huā)塞(sāi))去点(diǎn)着。

柴油结(jié)腊(là)加热后为什么结腊不化

　　柴油结腊(là)加热后结腊不化是(shì)因为加热温度(dù)没有到达能让其溶(róng)解的(de)温度(dù)，再加热即可。

　　选(xuǎn)用柴油的标(biāo)号假(jiǎ)如不适合(hé)运(yùn)用温度区间，发(fā)动机(jī)中的燃油(yóu)体(tǐ)系就(jiù)可能结蜡，阻塞(sāi)油路，影(yǐng)响发动机(jī)的正(zhèng)常作业。

　　柴油的标号越低，结蜡的可能性就(jiù)越小。

　　柴油，是轻(qīng)质石(shí)油产品，杂乱烃(tīng)类混合(hé)物，为柴油(yóu)机(jī)燃料，首要(yào)由原油蒸(zhēng)馏、催(cuī)化裂化(huà)、热(rè)裂化、加氢(qīng)裂化、石油焦(jiāo)化等进程出产(chǎn)的柴油馏(liú)分分配而成，也可由(yóu)页岩油加工(gōng)和煤(méi)液化制取，分为轻柴油和重(zhòng)柴(chái)油两大类(lèi)。

　　广(guǎng)泛(fàn)用于大(dà)型(xíng)车辆(liàng)、铁(tiě)路机车、船舰。

　　柴油用于车辆、船只的柴(chái)油发动(dòng)机(jī)。

　　与汽(qì)油机比较，柴油机热效(xiào)率(lǜ)高(gāo)，燃油(yóu)耗(hào)费率低。

柴油为(wèi)什么会结(jié)腊

　　柴(chái)油中含(hán)有(yǒu)一定量的蜡（即正构烷烃），当(苏三起解的故事，苏三起解的故事简介dāng)温度(dù)下降时，这(zhè)些蜡会逐步分(fēn)出(chū)，并(bìng)构成蜡晶(jīng)，使(shǐ)柴油凝结，即结(jié)腊(là)。

　　柴油在温度到达浊(zhuó)点的时分，会呈现污浊现象，柴油(yóu)中所含有的高熔点是(shì)白腊烃以片状或针状结晶分出，这(zhè)些晶体(tǐ)渐渐的增大(dà)并经过其菱(líng)角相互连接，构成(chéng)三(sān)角网状结构(gòu)，把低(dī)熔点(diǎn)的油品吸(xī)附并包裹(guǒ)其间，让油品失掉活动性。

　　一般柴油(yóu)中的正构烷烃(tīng)含(hán)量约为15%~30%，当柴油(yóu)被冷却时，只需有(yǒu)0.5~2.0%白腊分出的时(shí)分，就可使(shǐ)柴油凝结，即结腊。

　　扩展材料：

　　柴油结腊应(yīng)对(duì)办法：

　　1、依据温度加对(duì)应标(biāo)号(hào)柴油，目(mù)前国内运用的轻(qīng)柴(chái)油按凝结点(diǎn)分为(wèi)6个标号，选用不同(tóng)标号的柴(chái)油应(yīng)首要(yào)依(yī)据(jù)运用时的气(qì)温决议。

　　选用柴(chái)油的标号假如不(bù)适合运用温度(dù)区间，发动机中(zhōng)的燃油体系就可能(néng)结蜡，阻塞油路，影(yǐng)响发动机的正常作业。

　　柴油(yóu)的(de)标号越低，结蜡的可能性就(jiù)越小。

　　2、加(jiā)规范柴油。

　　非规范柴油含蜡(là)量(liàng)超支运用剂(jì)量不确(què)定，冬(dōng)天更简(jiǎn)单(dān)结(jié)蜡，主张(zhāng)选用规范柴油。

　　3、运用防凝剂。

　　柴油的(de)专用防凝剂能有用下降(jiàng)柴油冷滤点和凝点，进步柴油的(de)低(dī)温活动功能。

　　参(cān)考材料来历(lì)：百度百科-柴油降凝(níng)剂

　　参考材料来历：百(bǎi)度百科(kē)-柴(chái)油

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