金融(róng)界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长之一，4月乘用车市(shì)场数据终于出(chū)炉。

　　乘联会数(shù)据显(xiǎn)示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计(jì)零(líng)售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统(tǒng)计口径下(xià)的(de)4月乘用(yòng)车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占新能源(yuán)出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年(nián)以来仅(jǐn)有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零(líng)售(shòu)达到163.0万辆，由于去(qù)年(nián)同期疫情影响，同(tóng)比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月(yuè)新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌(pái)中的新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中(zhōng)的(de)新能(néng)源车渗(shèn)透率23.8%；而(ér)主流合资品牌中的新能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月(yuè)新势力(lì)零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从月度(dù)国内(nèi)零售份额看(kàn)，4月主流自主品牌(pái)新能源(yuán)车零(líng)售份额70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分(fēn)点；新势力(lì)份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等新势力车企(qǐ)销量同比和环比表现总体仍较强。主流(liú)合资品牌中(zhōng),南北大众强势领先，新能源车批发(fā)12,405辆，占据主流合(hé)资纯(chún)电动(dòng)50%强份(fèn)额，大众坚定(dìng)的电动化转型战略初见(jiàn)成效。其他合资与豪华品(pǐn)牌(pái)仍待发力(lì)。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强 比亚迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车(chē)出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车(chē)出(chū)口31%；其中纯电(diàn)动占(zhàn)新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽(qì)车(chē)1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆(liàng)、上汽(qì)通用五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维(wéi)汽武汉市初中排名表，武汉初中排名一览表前一百车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上(shàng)汽大通(tōng)436辆、一汽(qì)红旗264辆(liàng)、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主出口(kǒu)的海外(wài)市武汉市初中排名表，武汉初中排名一览表前一百场(chǎng)零售数据监控看，A0级电武汉市初中排名表，武汉初中排名一览表前一百动车占(zhàn)比达(dá)60%，是(shì)出口(kǒu)绝对主力(lì)，上汽等自主品牌(pái)在欧洲(zhōu)表现较强，比亚迪在东南亚(yà)崛起。除了传统出口车企(qǐ)的靓丽表(biǎo)现，近(jìn)期新势力出口(kǒu)也逐步启动，海外市场也有(yǒu)数据开(kāi)始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批发销量突破万辆的(de)企业保持(chí)在11家（环(huán)比持平，同比增6家），占新能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比(bǐ)亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效(xiào)益不比当(dāng)年(nián) 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘用车行(xíng)业(yè)已(yǐ)经脱(tuō)离了原来的高(gāo)利润行业，3月汽(qì)车产销虽(suī)然恢复，但3月汽车销售(shòu)利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分(fēn)车企(qǐ)在吐血卖车，压力太大。尤(yóu)其是世界上最严的国六B标准即(jí)将实施，对车企生产带来(lái)一定的心理压力(lì)，减产降库存(cún)的(de)结果，带来的是盈利较大损失。此次(cì)特(tè)斯拉涨价是很(hěn)好的(de)信(xìn)号(hào)，体现车企对(duì)经营(yíng)质量的关注，有利(lì)于(yú)改善消费(fèi)观望心态(tài)。让消费者走出过度(dù)期待降价的预期，恢(huī)复正常的购(gòu)买节(jié)奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在(zài)汽车(chē)行业已经走过了(le)高(gāo)利润期，车企效(xiào)益不比当年，经不起折腾。乘联会在文中表示期(qī)待世界最严国六B标(biāo)准的实施(shī)从原定(dìng)7月1日(rì)，最(zuì)好能延期(qī)到12月底实(shí)施，而且不(bù)要设立太多的(de)条条框框(kuāng)，这(zhè)样才能通过稳定企业和经销商心态(tài)，从而稳定市场(chǎng)消费(fèi)。

　　此前(qián)3月份，中国汽(qì)车(chē)流通协会(huì)强调，目前(qián)大量国六B的车(chē)RDE达标有难(nán)度，6月(yuè)底完成清库有较大难度。国六(liù)B切(qiè)换情况座(zuò)谈会上透露，目前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆左右(yòu)的(de)库存(cún)未(wèi)消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降价。这样降(jiàng)价下去，将对整(zhěng)个(gè)行(xíng)业(yè)体系、整个市场造成很大(dà)影响(xiǎng)。”在(zài)3月30日广(guǎng)汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发(fā)布(bù)会上(shàng)，广汽集团(tuán)董事长曾(céng)庆(qìng)洪表示(shì)担(dān)忧(yōu)，“我们现在也在建议环保部门能不能适当(dāng)延期，建(jiàn)议国六B的环保规定能延(yán)迟到年底执行。”

　　此前(qián)根据(jù)环保部发(fā)布规定，国六标准的实施分为(wèi)A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六A标准的汽车。第(dì)二(èr)阶段从(cóng)2023年7月(yuè)1日起，不能销(xiāo)售、注(zhù)册(cè)、上牌低于(yú)国六B标(biāo)准的(de)汽车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日(rì)起全(quán)国禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就(jiù)在(zài)刚刚，工(gōng)信(xìn)部等5部(bù)门发布关于实施汽车国六排放(fàng)标(biāo)准有(yǒu)关事宜的(de)公告。自2023年7月1日起，全国(guó)范(fàn)围全面实施国六(liù)排(pái)放标准6b阶(jiē)段，禁(jìn)止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车。针对部分实际(jì)行(xíng)驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅监测(cè)”等轻型汽车(chē)国六b车型(xíng)，给予半年销售过渡(dù)期，允许(xǔ)销(xiāo)售至2023年12月(yuè)31日。

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