金融界5月消息(xī) 自2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比正增长之(zhī)一，4月乘用车(chē)市场数(shù)据(jù)终于(yú)出炉。

　　乘联会数据(jù)显示(shì)，4月(yuè)新(xīn)能源车市场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万(wàn)辆，同(tóng引号怎么写标点符号，稿纸双引号怎么写)比(bǐ)增长36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国(guó)内(nèi)零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计口径下(xià)的4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)出(chū)口（含(hán)整车与CKD）30万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯(chún)电(diàn)动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年(nián)以来(lái)仅有(yǒu)的两次环比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由于去(qù)年(nián)同期(qī)疫情影响(xiǎng)，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年(nián)以来仅有的两次(cì)环(huán)比(bǐ)正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个百(bǎi)分点。4月，自(zì)主品牌(pái)中(zhōng)的新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华(huá)车中的新能源车(chē)渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资(zī)品(pǐn)牌(pái)中的新能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国内零售(shòu)份(fèn)额(é)看，4月主流自主(zhǔ)品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)；合资品牌新能源(yuán)车份额(é)5.8%，同比下降(jiàng)0.2个(gè)百分点；新势力(lì)份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)；4月(yuè)新势(shì)力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力车企销量同比和环比表现总体(tǐ)仍(réng)较强。主(zhǔ)流合资品牌中,南北大众(zhòng)强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资(zī)纯电动50%强份额，大众坚定的电动化转(zhuǎn)型战略初见成(chéng)效。其他(tā)合(hé)资与(yǔ)豪华(huá)品(pǐn)牌仍待发力。特斯拉份(fèn)额(é)7.6%，同(tóng)比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌(pái)在欧洲(zhōu)表现较强 比亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新能(néng)源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源(yuán)的(de)48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车(chē)578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主出口的海外市(shì)场零售数据监控看(kàn)，A0级电(diàn)动车占比(bǐ)达(dá)60%，是出(chū)口绝对主(zhǔ)力，上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较强，比(bǐ)亚(yà)迪(dí)在东南亚崛起。除(chú)了传统出口车企的(de)靓丽表现，近期新(xīn)势力(lì)出口也逐步(bù)启动，海外市场也有数据开始显现(xiàn)。

　　第(dì)五(wǔ)、厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆(liàng)的企(qǐ)业保持在11家（环比持(chí)平，同比(bǐ)增6家），占(zhàn)新能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同(tóng)期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利(lì)汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车(chē)26,278辆(liàng)、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽(qì)车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽(qì)车11,080辆、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企(qǐ)效益(yì)不比(bǐ)当年(nián) 经(jīng)不(bù)起折腾

　　对(duì)于4月乘用车市场数据，乘(chéng)联会分(fēn)析(xī)指出(chū)，乘用车行业(yè)已经脱离(lí)了原来(lái)的高利润行业(yè)，3月汽(qì)车(chē)产销(xiāo)虽然恢复(fù)，但3月汽车销(xiāo)售利润率(lǜ)也仅有(yǒu)4.7%，部(bù)分车企在吐血卖车，压力(lì)太大(dà)。尤其是世界上最严(yán)的国(guó)六B标准即将实施，对车企生产带(dài)来(lái)一定的(de)心理压(yā)力，减产(chǎn)降库存的结果，带来的是(shì)盈利(lì)较大(dà)损失。此次特斯拉涨价是很(hěn)好的信号(hào)，体现车企对经营(yíng)质(zhì)量的关(guān)注，有利于(yú)改善(shàn)消费观望(wàng)心态。让消(xiāo)费者走出过度期待(dài)降价的预期，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽车行业已经走过了高利润期，车企效益不比当(dāng)年(nián)，经不起折腾。乘联会在文中表示期待世界(jiè)最严国(guó)六(liù)B标(biāo)准的实施从原定7月(yuè)1日，最好能延期到12月底实施，而且(qiě)不(bù)要(yào)设立太多的条条框(kuāng)框，这样才能通(tōng)过稳定企业和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月(yuè)份(fèn)，中国汽车流(liú)通协会强调，目前大量国六(liù)B的(de)车RDE达标有难度，6月底完成清库(kù)有较大难度。国六B切换情况座谈会上透(tòu)露，目(mù)前(qián)国六B非RDE车型还有200万辆左右的(de)库存(cún)未消化。众车企(qǐ)建议给予6-12个(gè)月销售过渡期(qī)。

　　“现(xiàn)在整个市场下(xià)滑，又降(jiàng)价。这样降价下去，将(jiāng)对整(zhěng)个(gè)行业体系、整个市场造成很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度(dù)业绩(jì)发布会上(shàng)，广(guǎng)汽集团董(dǒng)事(shì)长曾庆洪表示(shì)担忧，“我们现在(zài)也(yě)在建(jiàn)议(yì)环保部(bù)门能(néng)不(bù)能适当延期，建议国(guó)六B的环(huán)保规定能(néng)延迟到(dào)年(nián)底(dǐ)执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部发布(b引号怎么写标点符号，稿纸双引号怎么写ù)规(guī)定，国六标准的(de)实(shí)施分(fēn)为A、B两个(gè)阶段，第一(yī)阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六(liù)A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注册(cè)、上牌低于国六B标准的汽车(chē)

　　工(gōng)信部等5部门：7月(yuè)1日起全国禁止生产(chǎn)、进(jìn)口、销(xiāo)售不(bù)符(fú)合国六排放标准6b阶段的(de)汽(qì)车(chē)

　　就在(zài)刚刚(gāng)，工信部等5部门发(fā)布关于实施汽车国六排(pái)放标准有关(guān)事(shì)宜(yí)的公告。自2023年7月1日起，全(quán)国范围全(quán)面实施国(guó)六排放标准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验(yàn)）报告(gào)结果为“仅监测”等轻(qīng)型(xíng)汽车(chē)国六(liù)b车型，给(gěi)予半年销售过渡期，允许销(xiāo)售至(zhì)2023年12月(yuè)31日。

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