金融(róng)界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一，4月乘用车市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面(miàn)，特斯拉(lā)中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮(liàng)点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也是(shì)自(zì)2010年以来(lái)仅有的两次(cì)环比正增(zēng)长之(zhī)一(yī)。

　　第(dì)二、4月新能源(yuán)车国内(nèi)零(líng)售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车(chē)国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)提升(shēng)6.6个百分(fēn)点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能源(yuán)车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车(chē)中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源(yuán)车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度(dù)国内(nèi)零售份额看，4月主流自主品(pǐn)牌新能源(yuán)车(chē)零(líng)售份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资品牌(pái)新能(néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新(xīn)势力份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚(wèi)来、理想(xiǎng)等(děng)新(xīn)势力车(chē)企销量同比和环比表现总(zǒng)体仍较强。主流(liú)合(hé)资品牌(pái)中,南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合(hé)资纯电动(dòng)50%强(qiáng)份额(é)，大众坚定的电动化转型(xíng)战略初见成(chéng)效。其他(tā)合资与豪(háo)华品牌(pái)仍(réng)待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自(zì)主品(pǐn)牌(pái)在欧洲表现较强 比亚迪在(zài)东南亚崛(jué)起

　　4月新能(néng)源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口占新能源的(de)48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车(chē)712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳(liǔ)州(zhōu)114辆。从自(zì)主出口的海外市场(chǎng)零售数据监控看(kàn)，A0级电(diàn)动车占比(bǐ)达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强，比亚迪在(zài)东南亚崛(jué)起(qǐ)。除(chú)了(le)传统(tǒng)出口(kǒu)车企的靓丽(lì)表现，近期(qī)新势力出口(kǒu)也逐步(bù)启动(dòng)，海外市场也有(yǒu)数据(jù)开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量突破(pò)万辆的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发(fā)销量突破万辆(liàng)的企业保(bǎo)持(chí)在11家（环(huán)比持平，同比增6家），占新(xīn)能源(yuán)乘用车(chē)总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国(guó)75,842辆(liàng)、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效(xiào)益(yì)不比当(dāng)年(nián) 经不起折腾

　　对(duì)于(yú)4月(yuè)乘用车(chē)市(shì)场数(shù)据，乘联会(huì)分析指(zhǐ)出，乘用(yòng)车行业已经脱(tuō)离了原来的高利润(rùn)行业，3月汽(qì)车产销虽然恢(huī)复(fù)，但3月汽车(chē)销售利(lì)润率也仅有4.7%，部(bù)分车企在吐血卖车，压力太(tài)大。尤其是世界上最严的(de)国六B标准即将实施，对车企生产带(dài)来一定的心理(lǐ)压力，减产降(jiàng)库(kù)存的结果，带来的是盈利较(jiào)大损失。此次(cì)特斯(sī)拉涨价是(shì)很好(hǎo)的信号，体(tǐ)现(xiàn)车企(qǐ)对经营质量的关注，有利(lì)于改(gǎi)善(shàn)消费观望(wàng)心态。让消费(fèi)者(zhě)走出过(guò)度期待(dài)降价的(de)预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还(hái)指出(chū)现在汽(qì)车(chē)行业已(yǐ)经走(zǒu)过了高利润期(qī)，车(chē)企效益不比(bǐ)当年，经不(bù)起折(zhé)腾。乘联会(huì)在文中表示期待(dài)世(shì)界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最好能延期到12月底实施(shī)，而且(qiě)不要设立太(tài)多的条(tiáo)条框(kuāng)框，这样才能通过稳定(dìng)企业和经销商心(xīn)态，从而稳(wěn)定(dìng)市场消费(fèi)。

　　此前3月(yuè)份，中国(guó)汽车流通协会强调(diào)，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库(kù)有较大(dà)难度。国六B切换情(qíng)况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有(yǒu)200万辆左右的库存未消化(huà)。众车企建议给予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这(zhè)样(yàng)降价下去，将对整个行业(yè)体系、整个市场造(zào)成很大影响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广汽集团董(dǒng)事(shì)长曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们现(xiàn)在也在建议(yì)环保部门(mén)能不能适当延期，建议(yì)国六B的环保规(guī)定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国(guó)六标准的(de)实(shí)施分为A、B两个阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起(qǐ)，不(bù)能(néng)销售、注(zhù)册、上牌低于国(guó可怜天下父母心的全诗的意思，可怜天下父母心的意思)六A标(biāo)准的汽(qì)车。第(dì)二阶段从(cóng)2023年(nián)7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于国六B标(biāo)准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不(bù)符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部门发(fā)布关于实施汽车国六排放(fàng)标准(zhǔn)有(yǒu)关事宜的(de)公告。自2023年(nián)7月(yu可怜天下父母心的全诗的意思，可怜天下父母心的意思è)1日(rì)起，全国范围全面实(shí)施(shī)国六排(pái)放标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进(jìn)口、销售不符合(hé)国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段的汽车。针对部分实(shí)际(jì)行驶污染物(wù)排放(fàng)试验（即RDE试验(yàn)）报告结果为“仅监测”等轻(qīng)型汽(qì)车国六b车型，给(gěi)予半(bàn)年(nián)销售过渡(dù)期，允许销售至2023年12月31日(rì)。

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