“我(wǒ)请你吃榴莲！”正成(chéng)为一(yī)些网友们的口头禅。的确，四(sì)月初(chū)身价在每(měi)公斤百元的榴莲，“五(wǔ)一”小(xiǎo)长假(jiǎ)结束后迎来价格“腰斩”。水果店、超市内，不少榴莲的(de)价格已跌至20元/斤上下，仅需(xū)百元(yuán)左右(yòu)即有望拿(ná)下整只(zhǐ)榴莲。

　　价(jià)格为何“一路(lù)向(xiàng)下”？这要从供需两(liǎng)端的情况说起。星图金融(róng)研究院(yuàn)消(xiāo)费金融研究中心主任、高(gāo)级研究员(yuán)付一夫在接受国(guó)际商报记(jì)者采访(fǎng)时表示(shì)，果(guǒ)蔬价格受供(gōng)给端影响较为明显。一方面，越南、泰国、马来(lái)西亚对华出(chū)口量增加，物流交通成本亦逐步降(jiàng)低；另(lìng)一(yī)方(fāng)面，我(wǒ)国海南自(zì)产(chǎn)榴莲的供给量(liàng)也在增(zēng)加。“菲(fēi)律宾等地(dì)也(yě)加入了供给大(dà)军，可以说中国市场上的榴(liú)莲(lián)供(gōng)给量越发充(chōng)足。”

　　以泰国为例，该(gāi)国是(shì)全球出口(kǒu)新鲜榴莲最多的(de)国家(jiā)。泰国榴(liú)莲(lián)出口商表示，自从(cóng)搭上中老铁路的“快车”，榴莲运输到(dào)中国的(de)时间大大缩短(duǎn)。以前通过海运需要(yào)大约7天时间(jiān)、公路运(yùn)输大约5天(tiān)，自从有(yǒu)了(le)中老铁路，榴莲从泰国运到中国昆明(míng)只需3天。

　　“从(cóng)需求端看(kàn)，价(jià)格敏(mǐn)感(gǎn)型消费者可以去购(gòu)买榴莲(lián)了。”付一(yī)夫说，因季节因素，上市水果品种较多，消费者选择面较广；对于(yú)糖分敏感(gǎn)型消费者而(ér)言，榴(liú)莲未见得是最佳选择。因(yīn)而，榴(liú)莲市场尚未出现供大于求的情(qíng)形，或者(zhě)说需求尚未(wèi)明显扩张(zhāng)，价格自(zì)然下跌。

　　“从市场、商业层(céng)面因素而言，水果商也会(huì)加力促(cù)销(xiāo)，亦对榴莲价格下跌产(chǎn)生影响(xiǎng)。”付一夫说，一些从业者表(biǎo)示，榴莲(lián)价格在内部也有(yǒu)分化。其实(shí)，高(gāo)品质榴莲的价格仍在(zài)高位徘徊。

作家许地山简介，许地山简介资料　　未来价(jià)格(gé)趋(qū)势如何？料短期内榴莲价格或呈现继作家许地山简介，许地山简介资料(jì)续下跌的(de)趋势。付一(yī)夫说，就其长(zhǎng)期趋势而言，尚难作(zuò)定论。“因物流、人力成本(běn)的(de)浮动性变(biàn)化，榴莲价格(gé)也会随之波动；伴(bàn)随需求增加（因价格下降(jiàng)），榴莲(lián)价(jià)格是否止跌回升(shēng)也有(yǒu)待(dài)观察。”

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