关于(yú)宝马(mǎ)大降价的原因的最新知识答(dá)案内(nèi)容如下：

　　1、宝马大降价的原因是汽车(chē)市场(chǎng)竞争。

　　2、日前，一(yī)则宝马i3大(dà)幅的新闻(wén)在社交媒体(tǐ)上广为流传。此前据多家媒(méi)体报道，官(guān)方指导(dǎo)价34.99万的宝马i3优惠幅(fú)度(dù)惊人(rén)，在(zài)终(zhōng)端市场的优惠8-11万元(yuán)，裸车价格(gé)最低(dī)可达24万元。全新宝马(mǎ)i3是华晨宝马在今年(nián)3月末国产上市的豪华(huá)中型纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚(shèn)至比燃油版330i还要快，售价却比宝马320i还(hái)便(biàn)宜。

　　3、当然，这种大幅(fú)度的(de)优八一勋章享受什么待遇，得了八一勋章享受什么待遇惠多是(shì)通过汽贸店放(fàng)出来(lái)的(de)，不算是官宣(xuān)。但实际上宝马(mǎ)4S店也差(chà)不多给出了7万(wàn)的优惠。11月，奔(bēn)驰官方发布消息，开(kāi)始下调(diào)部(bù)分车型(xíng)的售价，其中EQE 350最高(gāo)降价5.07万(wàn)元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电(diàn)动(dòng)车型拉到和燃油车同(tóng)样(yàng)的价格水平。

　　4、种种迹象表明(míng)，宝马奔驰(chí)的产品已经无法支持他(tā)们的新能源车型。从降价的幅度和车(chē)型来说，宝(bǎo)马显然(rán)比奔(bēn)驰(chí)更(gèng)激进。这也说(shuō)明(míng)了一个问题，那就(jiù)是宝马新能(néng)源(yuán)业务(wù)面临的压力(lì)更大。一直以来，品牌服务、设计(jì)调性、驾驶体验都是(shì)宝马的软价值(zhí)，市(shì)场口(kǒu)碑和(hé)影响(xiǎng)力一(yī)直居(jū)高(gāo)不下。转变到新(xīn)能(néng)源赛道之(zhī)后(hòu)，宝马的议价权骤然下降。反映到终端(duān)市场，豪华品牌的(de)销(xiāo)量十分惨(cǎn)淡。数据(jù)显示，宝马iX3今年10月销量25八一勋章享受什么待遇，得了八一勋章享受什么待遇92辆(liàng)，i3的10月销量为(wèi)1471辆，这样(yàng)的销量不要说(shuō)和月销破万(wàn)的理想和(hé)蔚来相(xiāng)比，就是和二线新势力相比(bǐ)也(yě)相差甚远。

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