绿茶通用站群绿茶通用站群

一氧化碳密度比空气大还是小 一氧化碳密度小于空气吗

一氧化碳密度比空气大还是小 一氧化碳密度小于空气吗 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏P7集体开辅助一氧化碳密度比空气大还是小 一氧化碳密度小于空气吗驾驶,接亲车变事(shì)故(gù)车(chē)。

  为此,财(cái)经(jīng)网汽(qì)车联系到小鹏汽(qì)车相(xiāng)关负责人,对方表示:有人故意拿普(pǔ)通事故抹黑小(xiǎo)鹏辅助驾(jià)驶。经核实(shí),这是去年十一期(qī)间的事情,而且(qiě)当时(shí)驾车的鹏友并没有用到辅助驾驶,只是单纯的交(jiāo)通事故。

  4月21日,小鹏汽车(chē)官方微博也(yě)回应了“接亲车队开(kāi)辅(fǔ)助(zhù)驾驶出事”一事。

  小鹏汽车回应“接(jiē)亲车队开辅助(zhù)驾驶出事故” :系有人故意抹黑(hēi)

  图(tú)源:小鹏(péng)汽车(chē)官(guān)方微(wēi)博

  小鹏汽(qì)车对(duì)于智能化的技术一直非常重视。董事长何小(xiǎo)鹏曾多次公开表示过,新能源汽车(chē)并非(fēi)下一个汽车时代,智能汽车才是汽车行业的(de)分水岭。

  4月16日,上海(hǎi)车展开幕前夕。小鹏汽车举(jǔ)办了2023技术架构发布会并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇(yáo)」全域智能进(jìn)化架构。

  小(xiǎo)鹏官(guān)方表示,在「扶摇(yáo)」的(de)加持下,未来新(xīn)车型研发周期(qī)将(jiāng)缩短(duǎn)20%,基于架构部(bù)分的(de)零部件通用(yòng)化率最高可达80%,智能辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶XNGP的综合研发效率(lǜ)提升(shēng)30%,车型适(shì)配成(chéng)本降(jiàng)低70%。

  此前,何(hé)小鹏在2022年第四季(jì)度财报电话会(huì)上(shàng)表示:今后(hòu)一段时间,小鹏(péng)的研(yán)发能力会更(gèng)多体现在(zài)保持性能的同时,成本大(dà)幅降低。

  他还透露,小鹏汽车(chē)从今年到明年(nián)将实现(xiàn)自(zì)动驾驶(shǐ)超50%的成本下(xià)降,整车硬件(含动力(lì)系统)约25%的成本(běn)下降。同时,小鹏汽车将从软硬件整体销售,转为软硬件分(fēn)离销售,让(ràng)全(quán)自动驾驶成为标(biāo)配。

  降本的同(tóng)时,小鹏汽车也一(yī)直在加大(dà)研发(fā)方面的投入。

  1月29日,小鹏(péng)汽车董事长何(hé)小鹏在广东省高质量发展大会(huì)上表示:小鹏汽车会(huì)在(zài) 2023 年之后的五年持续进行高(gāo)强(qiáng)度的研发投入,每年(nián)的研发投入都会(huì)超过(guò) 60 亿元。在一氧化碳密度比空气大还是小 一氧化碳密度小于空气吗 2023 年小鹏汽车会(huì)在中(zhōng)国率先(xiān)推出全自动驾(jià)驶,在中(zhōng)国(guó)超过(guò) 50 个城(chéng)市能(néng)够放(fàng)手自动驾(jià)驶。

  值得注意的是,在2023技术架构发布会后(hòu),小鹏汽车董事长何(hé)小鹏在(zài)接受媒体采访(fǎng)时(shí)表示:小鹏(péng)汽(qì)车(chē)的智能驾驶处于领先(xiān),特斯拉FSD在美国(guó)的表现不如XNGP在国内的表(biǎo)现。

  不过(guò),财经网(wǎng)汽车梳理发(fā)现,小鹏汽(qì)车(chē)出过多次“辅助驾驶”相关事故。

  2022年3月,一(yī)位小鹏(péng)P7车主表示:在湖南岳(yuè)阳某国(guó)道上开(kāi)启自动辅助驾驶行驶(shǐ)时(shí),撞上一(yī)辆侧翻(fān)在路(lù)上的汽车。

  小鹏汽车回应“接亲车(chē)队(duì)开辅助驾驶(shǐ)出事故” :系有人故意抹(mǒ)黑

  图源(yuán):小鹏汽车(chē)官方

  对此,小鹏汽车回应(yīng)称:事故(gù)初步判(pàn)断为车主在使 ACC+LCC 过程中,没有保持对车(chē)辆前(qián)方环境的(de)观察并及时(shí)接管(guǎn)车辆所致(zhì)。

  2022年(nián)8月(yuè),宁(níng)波一位小鹏P7车主称,在高架(jià一氧化碳密度比空气大还是小 一氧化碳密度小于空气吗)桥上开LCC(车道居中辅助(zhù))功能,辅助驾驶没识别到(dào)前方车辆故障抛锚,发生(shēng)交通事故并出(chū)现(xiàn)人(rén)员伤亡。

  该(gāi)小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)还表示:事故(gù)发(fā)生(shēng)时(shí),时(shí)速符合(hé)高架限速要求80km/h。

  对此(cǐ),小(xiǎo)鹏汽车回(huí)应称:经核实,8月10日下午,宁(níng)波一车主驾(jià)驶车辆与(yǔ)前(qián)方(fāng)检查车(chē)辆(liàng)故障人员(yuán)发生碰撞,发生人员伤亡(wáng)。目(mù)前交警(jǐng)部门已立案处(chù)理,门店第一时间已前往现场协助(zhù)处理。将全力配合相关部门进行事故调查,持续跟进后续结果,并协助(zhù)客户(hù)处理后续相关事宜。

  2023年2月,上海一(yī)位小鹏P5车主反映称:进地下车库时“刹车失(shī)灵”,继而发生(shēng)碰(pèng)撞。当时车(chē)速在20km/h左右,下地库后要(yào)转弯(wān),开着(zhe)ABS刹(shā)车(chē)却发现“踩(cǎi)下去几(jǐ)乎(hū)没感觉”。

  对(duì)此,小鹏汽车售(shòu)后工作人员表(biǎo)示(shì):车主下(xià)地库时超速,车速达(dá)到25km/h,加上(shàng)雨天(tiān)地(dì)面没有(yǒu)附(fù)着(zhe)力(lì)抓地(dì)力(lì)不(bù)足(zú)导致碰撞。小鹏汽车官方未对此事作出置(zhì)评。

未经允许不得转载:绿茶通用站群 一氧化碳密度比空气大还是小 一氧化碳密度小于空气吗

评论

5+2=