金融界4月25日消(xiāo)息(xī) 特斯拉表(biǎo)示，在中国大陆地区(qū)，特斯拉面向其他部分非特斯(sī)拉新(xīn)能源车辆试点(diǎn)开放充电(diàn)网络，首批(pī)试点开放10座特斯拉超(chāo)级(jí)充(chōng)电站，面向37款非Tesla车型。并试点开(kāi)放(fàng)120座目的地充(chōng)电站(zhàn)，覆盖25个省份。

　　据特斯(sī)拉中国介绍(shào)，截至目前，特斯拉在中国大陆地区已布局超级充电站1600多(duō)座，超级充电(diàn)桩(zhuāng)超10000根(gēn)。配合700多粗犷，粗旷和粗犷区别在哪座目(mù)的(de)地充电站(zhàn)，超2000根目(mù)的(de)地充(chōng)电桩。充电(diàn)网络已100％覆盖所有省会城市及直(zhí)辖市。

　　特斯拉2021年底(dǐ)面向非Tesla车辆在欧洲启动了“充电网络(luò)开(kāi)放试点计划(huà)”，目前全球10余个国家及地(dì)区(qū)的车(chē)主们已可享受此项服务。

　　而(ér)在美(měi)国，特(tè)斯(sī)拉也已(yǐ)经在推动类似动作(zuò)。今年2月马斯克同意开放特(tè)斯拉充电站给(gěi)其他品牌车辆使用，而美国政府将会给特斯拉提供(gōng)更(gèng)多补贴。

　　今年1月，白宫(gōng)高级官员会见了(le)马斯克，并试图说服他让非(fēi)特(tè)斯拉车主也能使用特斯拉快充网络。当地时间2月15日，马(mǎ)斯克决(jué)定，北美市场全部7500个特斯(sī)拉充电站，将(jiāng)于明年(nián)底前开放，供市场粗犷，粗旷和粗犷区别在哪上(shàng)所有电动车品牌使用。

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