日前(qián)，据盖世汽车援引业(yè)内(nèi)人(rén)士言论报道，福特中国开始裁员(yuán)，按照N+3来赔吃斑鸠能提高性功能吗，男人吃斑鸠补性功能吗偿，人数超过1300人(rén)。福特中国(guó)方面(miàn)对此回应称(chēng)：“对(duì)于福特汽车来说，中国是一个至关重(zhòng)要的市场，我吃斑鸠能提高性功能吗，男人吃斑鸠补性功能吗们坚定不移(yí)地推进在华业务可持续发(fā)展的承诺始(shǐ)终不变。我们正在打造一(yī)个更加精简、灵活的(de)组织结构，将资(zī)源(yuán)投入到我们具(jù)有优势的核心(xīn)业务(wù)上，努力实(shí)现在华(huá)业(yè)务目标。”

　　5月15日，时代财经(jīng)就此致电福特(tè)官方(fāng)客服，其表示只负责销售和服务，建议通过其他渠道了(le)解。对于相关消息中(zhōng)提到的裁员(yuán)超(chāo)1300人、补偿N+3工(gōng)资以及(jí)精简计划等信息(xī)，福特中国代理公(gōng)关(guān)则回应称，除了上述回(huí)应(yīng)内容(róng)外，暂无最(zuì)新信息。

　　值得关(guān)注的是(shì)，在被(bèi)曝“裁员”消(xiāo)息的背后，福特(tè)汽车在中国市场正进行新的一轮变革。5月11日，福(fú)特汽车与江(jiāng)铃(líng)汽车在南(nán)昌签署框架协(xié)议，双方宣布在(zài)现有合作基础上，进一(yī)步扩大江铃汽(qì)车的产(chǎn)品出口业务。

　　“我们(men)在中国(guó)的未(wèi)来战(zhàn)略将会改变。”福特汽(qì)车公司(sī)总裁兼首席执(zhí)行官(guān)吉(jí)姆·法利(lì)在今年(nián)一(yī)季度财报电(diàn)话(huà)会议(yì)上表示：“我们将在中(zhōng)国开展投资更低、更精(jīng)简、更(gèng)专注、回报更高的(de)业务。” 据其(qí)介绍，福特(tè)将更加(jiā)关注(zhù)中国市场(chǎng)的商用车业务，同时计划将其在中国的(de)工厂(chǎng)用作经济型(xíng)电动汽车和燃油商(shāng)用车的出口中(zhōng)心。

　　一“减”一“增”之间，百年汽(qì)车巨(jù)头福(fú)特正在中(zhōng)国汽(qì)车(chē)市场上寻找(zhǎo)新的方向。

　　组(zǔ)织架(jià)构做(zuò)减法？

　　从前述回应上看(kàn)，福特中国并(bìng)未对“裁员”消息作(zuò)出(chū)否认，同时称其(qí)“正在打造(zào)一(yī)个更(gèng)加精简(jiǎn)、灵活的组织结构(gòu)”。在(zài)业界看来，这(zhè)背(bèi)后或是福特面对在华(huá)市(shì)场(chǎng)销量(liàng)下滑(huá)的适应性调整(zhěng)。

　　综(zōng)合福特中国官(guān)网及媒体数(shù)据，2022年福(fú)特在中国市场全年销量为49.6万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)下跌20.6％。在2021年(nián)，这(zhè)一(yī)数字为62.5万辆；不仅如此，福(fú)特旗下(xià)豪华品(pǐn)牌林肯汽车(chē)2022年在华累计销(xiāo)量(liàng)为7.93万辆，同比(bǐ)下滑13.4％，上一(yī)年为9.16万辆。值得一提的(de)是(shì)，在2016年，福特在华(huá)销(xiāo)量曾创下(xià)127万辆的巅峰纪(jì)录。

　　在华销量大幅下滑的(de)同时，福特(tè)在中(zhōng)国市场(chǎng)面临的(de)电动化转型(xíng)压力也日益显著。

　　福(fú)特曾(céng)在多份财(cái)报中表示，从2022年到2026年，福特将(jiāng)投入超过(guò)500亿美元(yuán)用于开发和制造电动汽车和电池。到2023年底，该公司有望达到(dào)60万辆电(diàn)动汽车的年生(shēng)产率目标。预计到2030年，福特全球(qiú)汽车销量的一半将是电动(dòng)车(chē)。

　　不过，福特(tè)在中国(guó)市场(chǎng)上的(de)电(diàn)动化产品十分有限，仅有(yǒu)福特(tè)领界EV、锐际插(chā)混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此，主力(lì)电动车型福特电马在国内市场也未能激起太大(dà)水(shuǐ)花。

　　公(gōng)开资(zī)料显示，福特(tè)电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中(zhōng)国市场，起售价为26.50万元。今年4月，其起售价甚至跌至(zhì)20.99万(wàn)元。但据懂(dǒng)车帝数据显示，在今年4月，该款车型(xíng)销量仅(jǐn)有332辆。

　　对于福特电马方面的运营状况，上述代理公关称(chēng)，“目前还是正常的，没有看到下岗的信(xìn)息(xī)”。

　　在(zài)华销量和电动化(huà)转型(xíng)受挫的背景下，2022年福特在中国(guó)的(de)亏损也达到6亿美元（约合人民币41.75亿(yì)元）。对(duì)此(cǐ)，福特在财报中表示，中国(guó)是世界(jiè)上(shàng)最先进的电动(dòng)汽车(chē)市场，该公司正在(zài)中国投资电动汽车。

　　值得一提的(de)是，福特并(bìng)非近日首家对组织结构进行精简的(de)车企(qǐ)。日前，江苏悦达起亚有限公(gōng)司被曝出安排管理岗员工分批次轮休，第一批轮休时(shí)间(jiān)长达一年。其随后(hòu)回应称，这是为顺应全(quán)新的电动化时代的正常调(diào)整。

　　重(zhòng)心转向中国出口(kǒu)？

　　除了试图轻装(zhuāng)上(shàng)阵，福特也开始将希望寄托在(zài)中(zhōng)国的(de)出口业务上。

　　“我们在中国的未来战(zhàn)略将会(huì)改变(biàn)。”在5月(yuè)2日召开的一季(jì)度财(cái)报电话会议(yì)上，吉姆·法利给出了他(tā)对福(fú)特在华(huá)发展(zhǎn)的思考：福特在中国的业务将更(gèng)加精简、集中，减少投资，专注商(shāng)用车业(yè)务、电动汽(qì)车和出口。

　　吉姆·法利以江铃福(fú)特（福特(tè)与江铃汽车合资品(pǐn)牌）为例(lì)，表明(míng)今后福(fú)特(tè)会(huì)把中国作为“出口中心”，向南美(měi)、澳洲和墨(mò)西(xī)哥等市场(chǎng)出口价(jià)格更低的电动车和商用车。在他看来，通(tōng)过专注于商用(yòng)车、出(chū)口产品(pǐn)及其在中国的(de)林肯(kěn)豪(háo)华车系列，福(fú)特可以在中国获得(dé)更好的投资回(huí)报。

　　而福特中国业务布局的转(zhuǎn)变也十分迅速。就在(zài)财报会议召(zhào)开几天后的5月(yuè)11日，福特即宣布与江(jiāng)铃汽(qì)车股份有(yǒu)限公司（“江铃(líng)汽车”）签署框架协议，在现有合作(zuò)基础上，进(jìn)一步(bù)扩大江(jiāng)铃汽车的(de)产品出口(kǒu)业务(wù)。

　　据了解，该(gāi)项合作框(kuāng)架(jià)协议旨在充分利用江铃汽车的工(gōng)程(chéng)、制造(zào)能力和成本优势， 结合福特遍布全球的(de)销售网络，推动包(bāo)括经济型(xíng)电动和燃油商(shāng)用车(chē)在(zài)内的更多(duō)产品(pǐn)走向世界(jiè)。

　　“中国对福(fú)特来说(shuō)有着举(jǔ)足(zú)轻重的战(zhàn)略意义。”福特(tè)中国总裁(cái)兼首(shǒu)席执行官(guān)吴胜(shèng)波如此评价双方进一步加强合作：“江铃汽(qì)车有着(zhe)强大(dà)的工业(yè)化(huà)能力，我(wǒ)们相信它能成为福(fú)特在中(zhōng)国重(zhòng)要的工程和制造(zào)中心(xīn)之(zhī)一，通过出口(kǒu)具备国际水准(zhǔn)的产品(pǐn)，助(zhù)力福特全(quán)球(qiú)的战略(lüè)增长。”

　　公开资料显示，福(fú)特汽车于1995年战略(lüè)投资江铃汽(qì)车(chē)，并成(chéng)为(wèi)江铃汽车的(de)第二大股东。2022年(nián)，包括福特领界、领睿和全顺在内，江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)向中东、南(nán)美(měi)等(děng)地区全年(nián)出口量超6万(wàn)台。

　　在部分业内人士(shì)看来，无论是精简组织架(jià)构、还是(shì)谋求发展中(zhōng)国出口业(yè)务(wù)，福特的(de)种种尝(cháng)试都是在努力(lì)顺应(yīng)时代发展。

　　“福特(tè)中国新任首席执行官吴胜波改(gǎi)革的魄力(lì)很强(qiáng)。虽然目前看来(lái)电动汽车领域(yù)落后(hòu)，但一旦转型和改变成功，就能(néng)更(gèng)好保(bǎo)护(hù)其在(zài)华(huá)产业和(hé)岗位。”5月(yuè)15日(rì)，一位前福特中(zhōng)国(guó)员工对时代财经如(rú)此评价当下福特中国面临的(de)挑战：“一(yī)时(shí)的阵(zhèn)痛是(shì)为了更好的前行，虽然很残忍，但总比塌了好。”

　　福特方面信息显(xiǎn)示(shì)，吴胜波曾任(rèn)福特(tè)中国董事(shì)总经理(lǐ)兼首(shǒu)席运营官。今年3月1日起，吴胜波(bō)接任(rèn)福(fú)特中(zhōng)国总裁兼首席(xí)执行官，向福特汽车吉姆？法利汇报。

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