金融界5月9日(rì)消息 乘联会(huì)发(fā)布《2023年4月份全国乘用车市场(chǎng)分析》。数据显(xiǎn)示，2023年4月乘用(yòng)车市(shì)场零售达(dá)到163.0万辆，由于去(qù)年同期上(shàng)海、吉(jí)林等地疫情影响(xiǎng)，同(tóng)比增速55.5％，环比增长(zhǎng)2.5％，也是自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一。

　　其中，4月新能源乘用(yòng)车批发销量(liàng)达(dá)到(dào)60.7万(wàn)辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年(nián)以(yǐ)来(lái)累计批发(fā)210.8万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)43.0％。4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6％，环比(bǐ)下降3.6％。今(jīn)年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指几近是什么意思，几近什么意思拼音出，乘用车行业已(yǐ)经脱离(lí)了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率(lǜ)也(yě)仅(jǐn)有4.7％，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力太大。尤其(qí)是世界上最(zuì)严的(de)国(guó)六B标准即(jí)将实施(shī)，对车企生产(chǎn)带来(lái)一定的心理压(yā)力，减产降库存的结果，带来的是盈利较(jiào)大损几近是什么意思，几近什么意思拼音失。此次(cì)特斯(sī)拉涨价(jià)是很好的信号(hào)，体(tǐ)现(xiàn)车企对经营质量的关注，有利于改善消费观望心态(tài)。让消(xiāo)费者走(zǒu)出(chū)过度期(qī)待(dài)降价的(de)预期，恢(huī)复(fù)正常的(de)购买节奏。

　　文(wén)章指(zhǐ)出，5月(yuè)共有(yǒu)21个(gè)工作(zuò)日，相对(duì)去年多1天。有利于车企生(shēng)产销售。由于(yú)乘联(lián)会与社会各界共同呼吁的国(guó)六(liù)老款(kuǎn)车型的延(yán)期销售政(zhèng)策(cè)建议仍(réng)尚未明朗(lǎng)，因此(cǐ)5月车企的(de)部分车型产销仍相对谨(jǐn)慎。受去(qù)年(nián)同期销量(liàng)表现(xiàn)受供(gōng)应链不稳定因素干扰，5月销量同(tóng)比变化(huà)或继(jì)续呈现宽幅增长。

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