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春风是杂牌(pái)车(chē)吗20斤是几kg 20斤是多少磅h3>

　　不(bù)是的(de)，春(chūn)风不是杂牌车(chē)的。

　　春风不是杂牌车。春风(fēng)是中(zhōng)国的摩托(tuō)车(chē)品牌(pái),春风摩(mó)托车(chē)隶属(shǔ)于春风控股集团有限公司,

　　该公司的前(qián)身为(wèi)浙江(jiāng)虹桥动力制造有限(xiàn)公司,是一(yī)家以摩(mó)托车(chē)水冷(lěng)发动(dòng)机、摩托车(chē)整车开发研制为主的(de)科技实(shí)业型民(mín)营(yíng)股份制企业。

春风 clx250

　　春(chūn)风(fēng)clx250声(shēng)音大，因为正常的摩托(tuō)车声音都很大。

　　摩托车由(yóu)汽油机驱动，靠(kào)手把操(cāo)纵前(qián)轮转(zhuǎn)向的两轮(lún)或(huò)三(sān)轮车，轻(qīng)便(biàn)灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客(kè)货运(yùn)输等，也用作体育运动器械。

　　从(cóng)大的方向上来说(shuō)，摩托车分(fēn)为街车、公路赛摩托(tuō)车、越野摩托车、巡航车、旅(lǚ)行车(chē)等(děng)。

　　1885年，德国人戈特利伯戴(dài)姆勒将一台发动机安装(zhuāng)到了一台框架的机器中，世(shì)界(jiè)上第(dì)一(yī)台(tái)摩托车诞生了。

　　与摩托车相(xiāng)关的摩托(tuō)车运动则是一种军事体育(yù)项目，是以(yǐ)摩托车(chē)为器具的一(yī)种竞技运动，分两轮(lún)和三轮两种车型，每(měi)种车型按发动机汽(qì)缸工作(zuò)容(róng)积分若干等级。

春风clx250值得入手么(me)

　　值不值得(dé)看自己的需求了(le)！

　　上周去青(qīng)岛(dǎo)超岛(dǎo)春风(fēng)店试驾了(le)一下。

　　一、价(jià)格来说2W没啥好说的。

　　二、250的发动机是春风的(de)老平台(tái)了(le)，配合滑动(dòng)离合的SR也卖了这么多了，这方面测(cè)评看SR的视频就(jiù)行(xíng)了，没啥新(xīn)特点的。

　　三、有个特(tè)点(diǎn)是(shì)，据说变速箱(xiāng)结构(gòu)有一(yī)定(dìng)的优化，这个值得说一下。

　　（我(wǒ)没看(kàn)到官方消(xiāo)息）。

　　四、前大灯(dēng)、仪表组件和CLX-700是(shì)一样的，并且可以远近光同开，这(zhè)点我们晚上跑山非常赞。

　　五、反光镜是个圆的，这个是我不太(tài)喜欢，另外(wài)就是视野太小(xiǎo)了(le)，我准备考虑(lǜ)买个狒狒的反光镜换(huàn) 上（虽(suī)然狒狒的也小，但(dàn)是(shì)比这个强点吧，但愿能行。

　　这里我就得吐槽狒狒这个反光镜的安装(zhuāng)20斤是几kg 20斤是多少磅位置，我(wǒ)一个(gè)山东壮汉，骑(qí)在(zài)车上会挡(dǎng)住一小点反(fǎn)光镜……）

　　六、车架子是春风250平台的通用设计，这个没(méi)什(shén)么新特点的(de)，可以参(cān)考NK和SR，据(jù)其他媒体(tǐ)说，车(chē)架钢材(cái)更(gèng)换了(le)重量(liàng)更轻的，但是这个(gè)官方没有材质。

　　重量是略轻一点（不过这(zhè)玩意也(yě)骑不出来不(bù)是么）。

　　七、春风(fēng)两侧(cè)手把开关依(yī)然用(yòng)的(de)SR的通用(yòng)件，哪个(gè)反人类的喇叭开关在第二层，开(kāi)关(guān)每次(cì)都按不到，我不习惯（无力吐槽了(le)，看看能不能自己换一下）

　　八、动力方面(miàn)依然不线(xiàn)性(xìng)，但是低(dī)速扭矩足(zú)够大，给(gěi)油(yóu)有劲，这(zhè)方面(miàn)个人猜猜依然是面向国内骑行环境针对性(xìng)的降低了(le)最高速度，提高低速低转表现，在青岛(dǎo)我觉得这是个优点。

　　毕竟青岛这破路，本(běn)地人(rén)都(dōu)有(yǒu)数，其(qí)他交通(tōng)比较(jiào)好(hǎo)的城(chéng)市可(kě)能就是(shì)缺点了。

　　（我一直想知道(dào)250发动(dòng)机的燃油(yóu)热效率(lǜ)，但是摩托车(chē)这个圈子，似乎厂家和车友(yǒu)都不在乎）

　　九(jiǔ)、接第八条，因为试驾(jià)车没有挂牌(pái)，我只(zhǐ)能简(jiǎn)单试(shì)一下，等我车到了(le)，给观众姥(lǎo)爷出详细的(de)。

　　十、车座采(cǎi)用了一个xxxx材质的，不(bù)过不防(fáng)水，喜(xǐ)不喜欢看(kàn)个(gè)人。

　　建议淘宝入手一个尼龙坐垫(diàn)，附图①，我用了大半年(nián)了(le)，质量不错，下面通(tōng)风，夏(xià)天不(bù)会一(yī)裤裆汗。

　　十一、关于车(chē)高的问

　　八、动力方(fāng)面依(yī)然不(bù)线性，但(dàn)是低速扭矩足够(gòu)大，给油(yóu)有劲，这方面个人猜猜依然是国内骑行环境针对性的降(jiàng)低了(le)最高速度，提高(gāo)低速低转表现，在青岛我觉得这是个优点。

　　毕竟青(qīng)岛这破(pò)路，本地人都有(yǒu)数(shù)，其(qí)他(tā)交通(tōng)比较(jiào)好的城市可能就是缺点(diǎn)了。

　　（我一(yī)直想知道250发动机的燃油热效(xiào)率，但是(shì)摩托车这个圈子，似(shì)乎厂家和车(chē)友都不在乎）

　　十二、有(yǒu)人吐槽那个街车手把，不(bù)伦不类，可能是为了骑(qí)行坐地，坐姿非常舒服。

　　轮胎是正(zhèng)新的，具体没仔(zǎi)细看(kàn)。

　　不会太好(hǎo)也(yě)不会(huì)太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风出的一款楚留香系列(liè)特色的小排车，车身大小(xiǎo)参考(kǎo)NK250，适(shì)合我这(zhè)种打工(gōng)人每天上下班通勤，仅区别于(yú)NK 和SR的(de)风格。

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