机(jī)长工资一般(bān)是多少钱一个(gè)月(yuè)，机长工资(zī)多少钱一个(gè)月知乎是一(yī)名指导员的年薪在(zài)70万-80万元左右，而一些货运飞行员的年薪可能(néng)在100万元(yuán)以上的。

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机长工(gōng)资一(yī)般是(shì)多少钱(qián)一个月，机(jī)长工(gōng)资(zī)多少钱(qián)一个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科(kē)长的工资主要(yào)分为(wèi)基本工资、飞行(xíng)时数、各项补(bǔ)贴和(hé)平均收(shōu)入三部分。

　　月收入一般(bān)在5-8万(wàn)元左右(yòu)。

　　但(dàn)路线和公(gōng)司有不(bù)同的标准。

　　目前，西(xī)藏(cáng)航空(kōng)在中国机长收入较(jiào)高，年收入(rù)约160万，其(qí纯银手镯品牌排行榜前十名，中国纯银首饰十大品牌)次是民(mín)营(yíng)企(qǐ)业(yè)，年收(shōu)入(rù)约140万(wàn)，最少三大航(háng)空公司约(yuē)70万。

　　从航空学校毕业，进入航(háng)空公(gōng)司后(hòu)成为后续(xù)观(guān)察员的学生，必须首先飞行不超过200小时的(de)实习时间。

　　在此期(qī)间，他(tā)只观察，不能(néng)做任何(hé)手术。

　　此后(hòu)，经检查合格后(hòu)，方可成为副驾驶(shǐ)，副驾驶(shǐ)可分(fēn)为a、B、C三(sān)类，只有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级(jí)提升后，飞行2700小(xiǎo)时后，将由航空公司和(hé)中(zhōng)国(guó)民航局代表(biǎo)共同(tóng)考核。

　　只有经过评估，我(wǒ)们才能决定(dìng)飞行员是否(fǒu)可以(yǐ)担任飞行员，然后航(háng)空(kōng)公司再决定(dìng)你是否可以成为机长。

　　要(yào)申(shēn)请成为波音777等大型客机的机长，飞行员必(bì)须担任中型飞(fēi)机机长至少一年(nián)，并(bìng)具有不少(shǎo)于300小时的飞行员经验。

　　如果这些条件(jiàn)还不够，就不能申请成为(wèi)大型飞(fēi)机的机长。

　　所(suǒ)以(yǐ)飞行员要成为大型飞机(jī)的(de)机长至少需(xū)要5-6年(nián)的时(shí)间。

2022机长薪(xīn)资待(dài)遇(yù)标准是怎(zěn)样的 月收入(rù)多少(shǎo)

　　 　　机长(zhǎng)的月(yuè)工资基本上(shàng)是(shì)在2万到(dào)10万之间(jiān)，而如果一线航空的机(jī)长工资大概是在5到8万一个(gè)月(yuè)，目前(qián)国内(nèi)机长收入较(jiào)高的是西藏航空(kōng)，年收入约160万左右，其次(cì)是民营公司年收入约140万左右，最少的三大(dà)航空是70万左右。

　　2022机长的薪资待遇(yù)标(biāo)准

　　 　　机(jī)长的(de)工(gōng)资待遇主(zhǔ)要分(fēn)为三大块，基本工资(zī)、飞行小时、各类补(bǔ)贴及平均收入(rù)。

　　月收入(rù)一般在5-8万元左右。

　　但是不同(tóng)的公司(sī)和航线有不同的(de)标(biāo)准。

　　目前国内(nèi)机长收入较高的是西藏航空，年收入约160万左右，其次纯银手镯品牌排行榜前十名，中国纯银首饰十大品牌是民营公司年(nián)收入约(yuē)140万左右，最少的三大(dà)航空是70万左右。

　　 　　这种情况(kuàng)主要是(shì)因(yīn)为民企老板只有付出更高的薪资待(dài)遇，才能从人才大战(zhàn)中获取自己需要的(de)优秀机(jī)长。

　　香港(gǎng)地区的机(jī)长年收入(rù)有140万左(zuǒ)右，收入最高(gāo)的是在(zài)中国(guó)服(fú)务的(de)外藉机长(zhǎng)，年(nián)收入高达200万左右，直接成为百(bǎi)万(wàn)级的土豪。

　　 　　一位(wèi)民航机长(zhǎng)的工资单：

　　 　　飞行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节(jié)工资：1400电脑补贴(tiē)：50

　　 　　减去五险一金和税，实际(jì)到(dào)手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确(què)实挺高的。

　　飞机机(jī)长(zhǎng)的就业前景怎么样

　　 　　目前国(guó)内机长工资已经(jīng)达(dá)到(dào)国际平(píng)均(jūn)水平，但由于技术门槛较高，各航(háng)空公司空公(gōng)司的机(jī)长仍然供不应求，就业(yè)前景普(pǔ)遍(biàn)较(jiào)好。

　　 　　毕(bì)业后，他羡晌们将被(bèi)分配到航空公(gōng)司空公司的分公司当飞(fēi)行(xíng)员。

　　在正式(shì)乘(chéng)坐飞机之前，你要参加几个(gè)月的模(mó)拟训练。

　　通过(guò)所有考(kǎo)试(shì)后，你就可以成为副(fù)驾驶。

　　飞行(xíng)员(yuán)的工资根(gēn)据他(tā)们的级别和他们驾驶(shǐ)的飞机类型而(ér)不同(tóng)。

　　一(yī)般副驾驶工资丰厚，副(fù)驾驶工资超过2万元。

　　如果他们成为机(jī)长或者飞国际航班，工资(zī)会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为(wèi)第二副驾驶、副驾驶和第一副驾(jià)驶(shǐ)。

　　根(gēn)据飞行经(jīng)验和技术考核逐步(bù)晋升(shēng)。

　　副驾驶的飞行(xíng)经(jīng)历时间差派昌(chāng)和飞行技能达到标(biāo)准，通过相应的考试和面试，即可被任命(mìng)为机长。

　　机(jī)长经过相应的程序选拔和培(péi)训虚扒后，可以被任(rèn)命为飞行教员。

　　此外，还有(yǒu)一些飞行员进(jìn)入(rù)了(le)公司的(de)飞行技术(shù)管理(lǐ)和企业管理岗位。

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