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如何加入如新直销模式 如新是合法直销吗

如何加入如新直销模式 如新是合法直销吗 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公司(SpaceX)的“星舰”重型运载火(huǒ)箭(jiàn)于北京(jīng)时间20日晚21时33分许(xǔ)发(fā)射,升空(kōng)3分钟后(hòu)发生爆炸,航(háng)天(tiān)器未(wèi)能成功进入预定轨道。

  马斯克(kè)曾宣称,首次发射成本约30亿(yì)美元,折合人民币(bì)206亿(yì)。换言之,马(mǎ)斯克和(hé)他(tā)的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民看了一场烟(yān)花。不过至少那一刻,我(wǒ)们都在仰(yǎng)望星空(kōng)。

  人(rén)类历(lì)史上最(zuì)大火箭发射失败,但没(méi)有完全(quán)失败

  “星舰(jiàn)"首发无(wú)疑是(shì)举世瞩(zhǔ)目(mù)的大事,因为这(zhè)是人类历史(shǐ)上(shàng)体积最大的(de)运载火箭。它全长120米(mǐ),由底部如何加入如新直销模式 如新是合法直销吗(bù)70米高、配备了(le)33台“猛禽”发(fā)动机的“超(chāo)重型推(tuī)进(jìn)器”和顶部50米高(gāo)、可(kě)重复利用的飞船船(chuán)舱(cāng)“星(xīng)舰(jiàn)”组(zǔ)成——从高度(dù)上与我国第一座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

  美国“太空”网站称,此(cǐ)前保持“人类(lèi)最大运载(zài)火箭”称号的是(shì)冷战期间用(yòng)于(yú)“阿(ā)波(bō)罗(luó)”登月计划的美国(guó)“土星五(wǔ)号”火箭,它高约111米,可发射(shè)约130吨(dūn)有效载荷进入地球轨道,并将约50吨(dūn)有效(xiào)载(zài)荷送(sòng)往月球。而据SpaceX表示,星舰能(néng)够(gòu)将多达(dá) 150 吨的有(yǒu)效载荷运送到近地轨道。

  据(jù)美国《今日物理学》月刊上(shàng)的一(yī)篇文章(zhāng)预测:“假设发(fā)射(shè)成(chéng)功,那么星舰将大幅(fú)提升我们的太空能力,天体物理学(xué)任务的制定过程将发(fā)生质的改变……天体物理学领域的太空任务一直受到(dào)发(fā)射(shè)工具性能(néng)的(de)严格(gé)限制,而20年来发射工具变化不大。”

  此外马斯(sī)克还(hái)宣称,“星舰”的发射成本相当低,一旦相关试验取得(dé)成(chéng)功,将启(qǐ)动规模(mó)化生(shēng)产(chǎn),以每年建造100艘的速度,打造1000艘“星舰”组成的太空舰(jiàn)队,将10万人和相关(guān)物(wù)资运(yùn)送到火(huǒ)星(xīng),实现(xiàn)从21世纪(jì)20年代后期(qī)开始在火星殖民的梦想(xiǎng)。

  “星(xīng)舰”爆炸(zhà):价值200亿的“烟花(huā)”并非完全失败,马斯克在用IT创投(tóu)手法做(zuò)航天

  宇宙和(hé)未来好像变得触手可及(jí)了。

  不过一(yī)向(xiàng)高调的马斯克也说过(guò),其发(fā)射成功率就像抛硬币一样,只有(yǒu) 50%。就在(zài)几天前,“星舰”首次试飞发(fā)射前约40秒(miǎo),因为助推器加压系统(tǒng)出现问题(tí)因而(ér)延期发射。因此马斯克(kè)把期望值(zhí)定得较低,“只要不炸毁发射(shè)台,那么我想(xiǎng)我(wǒ如何加入如新直销模式 如新是合法直销吗)会认为(wèi)这是成功(gōng)的。

  “星舰”升空后(hòu)不久发(fā)生了(le)非计划(huà)性解体,但如果从上(shàng)述定义(yì)看,本次首发好像(xiàng)也不能完全算失败。发(fā)射结束后,团队表示将继续审查数据并努力进行下一次飞行测试。同时,马斯(sī)克发(fā)推向(xiàng)团队表示了祝贺,直言此次任务为几个月后的下一次测试发射吸(xī)取了(le)教训。

  “星(xīng)舰(jiàn)”爆炸(zhà):价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在(zài)用IT创投手法做(zuò)航天

  航(háng)天是(shì)一门风投,马(mǎ)斯克(kè)深谙(ān)其道

  爆炸真(zhēn)的不算什么,因为对于SpaceX来说,它几乎是从接连试错中成长(zhǎng)的。

  “星舰”的升级(jí)迭(dié)代史就是(shì)一部“连环爆炸(zhà)史”。火箭的上半(bàn)部分拥有数代原(yuán)型机,其中不少在测(cè)试中直接炸毁。据都市快报梳理统计,如果算(suàn)上更换材料做极(jí)限测(cè)试过程中爆炸的(de)SN7与SN7.1,从最(zuì)早的(de)MK1开始到(dào)SN11,星舰原型机已经炸了10次(cì)。

  风云学会副会长陈(chén)经在(zài)文章中指出,马(mǎ)斯克是(shì)在(zài)用(yòng)IT创投手法操作航(háng)天。因为IT创投圈的核心竞争力就(jiù)是厚(hòu)脸皮的猛吹(chuī)和冒(mào)险思维主(zhǔ)导(dǎo)——风(fēng)投成功率如果有5%都算是不错(cuò)的了,所以(yǐ)业界对项目失败习以为(wèi)常(cháng)。

  “而SpaceX正是如(rú)此,在前期多次发射失(shī)败(bài)。如(rú)果按各国(guó)航天业的传(chuán)统做法(fǎ),SpaceX早(zǎo)就被断了经费整顿(dùn)队伍(wǔ)了(le)。但是按IT项目来评估(gū),SpaceX不断尝试(shì)失败是司空见惯的正(zhèng)常节(jié)奏,成(chéng)功了就是里程碑,估(gū)值提升,更多投资进来试更大的事(shì)。”

  更大(dà)的事是(shì)指(zhǐ)什么呢?最广(guǎng)为(wèi)人知的就是马斯(sī)克(kè)的“火星移民(mín)计划”。早在十几年前,马斯(sī)克就喊出(chū)了(le)人类定(dìng)居火星的豪言壮(zhuàng)语,人类(lèi)或将(jiāng)成(chéng)为“多(duō)行星物种(zhǒng)”。按(àn)照SpaceX的最初预期,2022年将(jiāng)发射货运飞船去火(huǒ)星(xīng),2024年已经可以执行载人计划。

  目前看来,现实与理想仍有较大(dà)差(chà)距(jù)。不过这一块的钱景相当可观(guān),目前太空旅(lǚ)行的价格从20万美元到5500万(wàn)美(měi)元(yuán)不等(děng);据(jù)预测到(dào)2030年,全球太(tài)空旅行(xíng)市场规模(mó)将(jiāng)达到30亿美元。

  除此之(zhī)外,马(mǎ)斯克还在2016年(nián)提(tí)出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球”的“星链”计划。该计划(huà)旨在建(jiàn)立覆(fù)盖全球(qiú)的卫星(xīng)网络,为(wèi)全球用户提供宽带服务,后来这个(gè)计划数值变成了42000颗。欧洲航天(tiān)局太空碎片办(bàn)公室资料显示,到 2020 年(nián) 2 月,地球轨道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之,马(mǎ)斯(sī)克(kè)的SpaceX要发射(shè)7倍于(yú)目前在轨卫(wèi)星总(zǒng)量的卫星。

  很难(nán)评价这是否(fǒu)就是一种(zhǒng)“冒险”,但(dàn)目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星,成为美国最大的商业卫星发射商之一。

  星(xīng)舰(jiàn)将参与登月任务,SpaceX估(gū)值近1400亿美元

  据科技日(rì)报报道,2021年4月,美国国家航空航天(tiān)局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力系统等公司,成为“阿尔(ěr)忒(tè)弥(mí)斯”登月计划“载人着陆器”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助,并(bìng)被要求在“星(xīng)舰”基(jī)础上(shàng)研制一种将宇(yǔ)航员从如何加入如新直销模式 如新是合法直销吗环(huán)月轨道(dào)送上月球的(de)着(zhe)陆器,美国将在时隔(gé)半个世纪(jì)之后(hòu)重(zhòng)返月(yuè)球(qiú)。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的(de)主要原因,在于其运输量大和成本较低。星舰采用了争议(yì)较大的全(quán)箭不(bù)锈钢结(jié)构设(shè)计:相比更贵的碳纤维,不锈(xiù)钢是重了(le)点,所以你猜(cāi)为什么会安33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的发射成本(běn)也相(xiāng)当低。去年2月,在(zài)得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布会(huì)上(shàng),马斯(sī)克说:“星(xīng)舰”飞(fēi)船(chuán)6-8小时就可以重复使用,这样一天就可以发射3次,“超重”助推器大约每小时就能发射一(yī)次。“每次(cì)飞行可能(néng)只需几百万美元,甚(shèn)至(zhì)最少可能只(zhǐ)要100万(wàn)美元。” 有一(yī)组可供参考的数(shù)据是,美(měi)国德尔塔IV型中型火(huǒ)箭平均每次发射(shè)费(fèi)用为1.64亿美元(yuán),俄罗斯主(zhǔ)力运载火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭每次(cì)发射(shè)费用约为5000万美(měi)元。

  航天是一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒(mào)险的,还有其背后数轮(lún)融(róng)资。

  据美(měi)国科(kē)技媒体The Information3月报道(dào),SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资,投资者是沙特投资基金的(de)一家子公(gōng)司和阿(ā)布扎比的一(yī)家(jiā)投资公司,此轮融资数额(é)达数十(shí)亿美(měi)元。据美国投资数据(jù)公司Crunchbase统(tǒng)计,SpaceX自(zì)成立以来已经累计融资(zī)29轮,融资(zī)总额高达(dá)98亿美元。在本轮投资过(guò)后,Spacex的估值预计接(jiē)近(jìn) 1400 亿美元(yuán),其将成为世(shì)界上估值最(zuì)高的私人企业(yè)之(zhī)一。

  “星舰”爆炸(zhà):价值200亿的“烟花”并非完全(quán)失败,马斯克在用(yòng)IT创投手(shǒu)法做航天

  这是(shì)在(zài)为(wèi)什(shén)么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地球到月球(qiú)》提出(chū)了发(fā)射炮弹去往(wǎng)月球(qiú)的主意;1902年,乔(qiáo)治·梅里爱拍出(chū)科(kē)幻电影(yǐng)开山之作《月球旅行记》,登(dēng)月的幻想变成(chéng)了画面;59年后,美国开启(qǐ)载人登月的阿波(bō)罗计划;1969年,阿(ā)波罗11号登(dēng)月成功(gōng)。

  回顾(gù)历史,每一次的(de)想象与探(tàn)索都(dōu)弥足(zú)珍贵。

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