少儿频道主持人都有谁啊，少儿频道主持人叫什么名字

　　随着2022年财(cái)报(bào)季(jì)的过去(qù)，车企(qǐ)高管薪酬再一次成为业内关注的热点话题(tí)。造车新势力中，小(xiǎo)鹏、理想、零(líng)跑等均已公布高(gāo)管薪酬情况(kuàng)。

　　理(lǐ)想和零跑管理层薪资(zī)前(qián)三总额为(wèi)12298.4万元和12002.8万元，以破亿的金额(é)领跑众多上市车企。理想汽(qì)车的一(yī)名(míng)高(gāo)管(guǎn)更是成功破亿，堪称新一代“打工皇帝”。造(zào)车新势力之外，吉利汽车出手颇(pǒ)为(wèi)阔绰，不过也有上市车企高管薪酬无人过百万。

　　理(lǐ)想(xiǎng)领跑车企高管薪资榜

　　理(lǐ)想汽车2022年(nián)董事酬金支出高达(dá)12298.4万元，同比增长(zhǎng)34％，占(zhàn)据目前已披露数据(jù)的车(chē)企高管薪资榜榜首。其中，李想(xiǎng)、沈亚楠和(hé)李铁，薪酬分(fēn)别(bié)为170.5万元、2087.4万元、1亿元(yuán)。

　　理想(xiǎng)汽车CEO李想只给自己开170万薪酬(chóu)，对兄弟(dì)却非常大方。CFO李铁的1亿薪(xīn)酬中，工资津贴等为203万元、退休金计划供款(kuǎn)13.9万元(yuán)、股份支付薪酬(chóu)部分高达9823.6万(wàn)元。

　　另(lìng)一(yī)位核心人物——理想汽车前总裁沈(shěn)亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万大幅(fú)缩水。2022年9月，港交所文件显示，沈亚楠(nán)两天内(nèi)抛售100万股股(gǔ)票，套现金(jīn)额超(chāo)9000万元，以此计算，他在2022年的(de)收益也超过1亿元。2022年12月，沈(shěn)亚楠宣布离职。

　　数(shù)据来自理想汽车2022年(nián)报。

　　造(zào)车新势(shì)力中，零跑汽车(chē)的高管(guǎn)薪资稳居第(dì)一梯队。财报显示，董事长(zhǎng)朱江(jiāng)明年薪(xīn)5636.1万(wàn)元，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万(wàn)元，同比增(zēng)长12％。公司(sī)高级副总裁(cái)曹力薪(xīn)酬(chóu)也接近2000万(wàn)元。

　　2022年9月，零(líng)跑汽车在(zài)港交所主板挂牌上市。销量(liàng)方面也不断攀(pān)升(shēng)，2022年零跑汽(qì)车交付量11.12万辆，较(jiào)2021年的(de)4.37万辆增长(zhǎng)154.1％。在业界看来，这或许是其高管薪酬同比(bǐ)上涨的重要原因。

　　小鹏汽(qì)车(chē)的2022年并不好过(guò)，试图通(tōng)过人事变(biàn)动和(hé)架构调整稳住销量。开源节流的背景(jǐng)下，管理层对自(zì)己的要(yào)求也更严(yán)格了(le)。管理层薪资前(qián)三(sān)总额仅420.9万元，其中，董事长何小鹏年(nián)薪136.5万元，联合创始人夏珩133.2万元(yuán)。

　　海马江淮高管无人过百万

　　在造车新势力(lì)之外，给高管开出较高薪酬的(de)还有吉利汽(qì)车。其2022年度薪酬前三(sān)的(de)高管累计薪资为9972.5万元。李书福的薪酬最低(dī)，仅为40.8万元(yuán)；执(zhí)行董事安聪(cōng)慧的(de)薪资为4188万(wàn)元，行政(zhèng)总裁桂生(shēng)悦(yuè)为3119.1万(wàn)元，涨幅(fú)分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利(lì)汽车(chē)2022年报(bào)。

　　吉(jí)利汽(qì)车的(de)高管薪酬是(shì)独一档的存(cún)在，接下来车企前三(sān)位高(gāo)管薪(xīn)酬均值(zhí)便(biàn)降至比亚迪的909万和华晨中国的603万元。

　　王传(chuán)福(fú)虽然是比亚迪公(gōng)司董事长(zhǎng)，但其(qí)薪酬在(zài)管理层中仅(jǐn)排第(dì)六位。年报显示(shì)，比亚迪高(gāo)管中薪(xīn)酬最(zuì)高的三位分别是(shì)执行(xíng)副总裁李柯，税前报酬960.20万元；第(dì)二位是高(gāo)级(jí)副总裁罗红斌，薪酬887万元；执(zhí)行副总(zǒng)裁(cái)廉(lián)玉(yù)波以薪(xīn)酬(chóu)882.50万元排名第(dì)三(sān)。

　　2022年(nián)王(wáng)传福(fú)税前报酬总额为614.7万元，排(pái)在(zài)他前面(miàn)的还(hái)有高级副总(zǒng)裁何龙的877.4万元，以及高级副总裁何志奇的739.7万元。

　　数(shù)据来自(zì)比(bǐ)亚迪2022年报。

　　过去的(de)一年是比亚迪的丰收年。2022年(nián)比亚迪新能源(yuán)汽车销量(liàng)超185万辆，夺下全球新能源汽车销冠宝(bǎo)座；净利润也(yě)达到166亿(yì)元，超过(guò)了上汽集团的(de)161.18亿(yì)元，成为国(guó)内最(zuì)赚钱的(de)整(zhěng)车企业。

　　长城汽(qì)车薪资(zī)排名前三的高管(guǎn)平均(jūn)薪(xīn)酬(chóu)为427.2万(wàn)元，其中董(dǒng)事长魏(wèi)建(jiàn)军575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副董事长赵国(guó)庆302.49万元。赛力(lì)斯、上汽集团、广汽集团的前三位(wèi)高(gāo)管薪酬(chóu)均值均(jūn)超过(guò)300万元。

　　值(zhí)得关注的(de)是，海马汽车年(nián)报显示，报告期内董事、监(jiān)事、高级管(guǎn)理人员(yuán)报酬合计456.31万元。董(dǒng)事长、董(dǒng)事景柱从(cóng)公司获得的税前报酬总额90万元，董事会秘(mì)书、CIO刘锐从公(gōng)司(sī)获得的税前报酬总额(é)52.12万元。

　　数据(jù)来自海马(mǎ)汽车2022年(nián)报。

　　江淮汽车高管(guǎn)收入也(yě)大(dà)多在50万(wàn)-100万元区间，其(qí)中江(jiāng)淮汽车(chē)副(fù)总(zǒng)经(jīng)理张鹏(péng)收(shōu)入最高(gāo)，为91.3万元，董(dǒng)事(shì)总(zǒng)经理李(lǐ)明为86.68万元(yuán)。

　　薪(xīn)资过亿与打工皇帝(dì)

　　在已(yǐ)公(gōng)布数据中，国内车企仅理想汽车CFO李铁去年年薪过亿。李铁的薪酬是李想薪酬170.5万(wàn)元(yuán)的近60倍(bèi)，是吉利集团董事长(zhǎng)李书福薪(xīn)酬(chóu)40.8万元的约245倍，堪称(chēng)新一代“打(dǎ)工皇帝(dì)”。

　　当我(wǒ)们把视线看(kàn)向全球，会发现薪酬(chóu)过亿似乎并不是(shì)那么难。

　　通用(yòng)汽(qì)车提交给美国(guó)证券交易委员会（SEC）的一(yī)份文件显示，通用(yòng)汽车(chē)CEO Mary Barra在2022年(nián)的薪酬总额(é)接近(jìn)2900万美元（约合(hé)人(rén)民(mín)币2亿元(yuán)），连续第八年成为底特(tè)律三大汽车制造(zào)商（福特汽车、通用(yòng)汽(qì)车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示，担任通用汽车CEO的(de)9年(nián)里，Mary Barra的薪酬累计(jì)超过(guò)2亿美元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之(zhī)外，底特(tè)律另外两家汽车制造商(shāng)的掌(zhǎng)门人年薪也都过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐(táng)唯实(shí)去年年(nián)薪分别约合(hé)人(rén)民币1.45亿元(yuán)和1.77亿元。

　　值得注意的(de)是，特斯拉CEO马(mǎ)斯克公布的薪酬(chóu)为(wèi)0。据公(gōng)开报道，早(zǎo)在2018年，马(mǎ)斯克就制定了长达十年的薪(xīn)酬方案。根据该方案，特斯(sī)拉在未来十年无需向马斯克(kè)支付任何工资(zī)和(hé)现金奖(jiǎng)励，但若马斯克领导特斯拉(lā)达到了董事会(huì)制定的(de)市值和业绩方面的(de)目标(biāo)，则可获得(dé)780亿美元少儿频道主持人都有谁啊，少儿频道主持人叫什么名字的股(gǔ)票期权。所以，马(mǎ)斯克这十年在特斯拉的收入或都是同(tóng)特(tè)斯拉的市(shì)值(zhí)和业绩直(zhí)接挂钩的股票(piào)期权。

　　换(huàn)句话说，马斯克的主要收入为股票期权激励，后者目前尚未公布(bù)。但这并不妨碍他是全球首富的有力竞争者。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 少儿频道主持人都有谁啊，少儿频道主持人叫什么名字