周四（4月(yuè)20日(rì)）美股低开低收，三大指(zhǐ)数收盘集体下跌。

　　截至收盘，道(dào)琼斯指(zhǐ)数跌(diē)0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌(diē)0.60％，报4,129.79点；纳斯达克(kè)综(zōng)合指(zhǐ)数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联(lián)储多位官员又接连发出“鹰(yīng)派”信号：美联(lián)储(chǔ)理事鲍(bào)曼表示，降(jiàng)低(dī)通胀对经济至关重(zhòng)要(yào)；达拉(lā)斯(sī)联储主席(xí)洛根表示，通(tōng)胀水平一直过高；克利夫兰(lán)联储主席梅斯特则倾向于将利率提高到(dào)5％以上。这(zhè)些发言打压了美股走势，使(shǐ)对利率(lǜ)较(jiào)为敏感的纳指领跌三大指数(shù)。

　　而(ér)在纳斯达克(kè)100指数成分(fēn)股中(zhōng)，特(tè)斯拉跌幅最大，为(wèi)9.75％，是1月4日以来最大跌幅，并(bìng)创1月27日以来收盘(pán)新低，市值蒸(zhēng)发近3800亿(yì)元。

　　在美股市值榜(bǎng)上(shàng)，特斯拉被Meta反(fǎn)超，现位(wèi)于(yú)第八。昨日美股盘后公布的业绩报(bào)告显(xiǎn)示，公司Q1营(yíng)业利(lì)润率(lǜ)为(wèi)11.4％，远低于(yú)去年(nián)同期的19.2％。

　　据了解，在这短短三个多月的时间里，特斯拉将Model Y的(de)起(qǐ)售价降低了29％。公司(sī)CEO马斯(sī)克(kè)还在电话(huà)会上强调(diào)，相(xiāng)对于(yú)低产(chǎn)量和高利(lì)润率，争取增加销量和扩大(dà)车队规模是此时(shí)的正确选择。而(ér)特斯拉掀(xiān)起(qǐ)的价(jià)格战也令(lìng)财(cái)务状(zhuàng)况不稳的Lucid和Rivian遭(zāo)受池鱼(yú)之殃，日内这两家(jiā)公司的股价分别(bié)下(xià)跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目前为止，标普500指数成(chéng)份(fèn)股中(zhōng)约有16％的(de)公(gōng)司(sī)公布了业绩(jì)，其(qí)中约76％的(de)公司EPS超(chāo)出预期。由于宏(hóng)观(guān)环境(jìng)的逆(nì)风，华尔街在设定(dìng)预期(qī)时过(guò)于(yú)悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美(měi)股真正的考验(yàn)可能会在下周到来(lái)，“因为只有大型(xíng)科技公司开始公布(bù)业(yè)绩，财报季才算正式开始(shǐ)。”Hogan补充称，最近几周市场一直在横盘整理(lǐ)，“我们还没有找到可以打(dǎ)破市场平衡的(de)东西。”

　　//马斯克表态(tài)：价格战还要(yào)继续打下去(qù)！//

　　特斯拉首(shǒu)席执行官(guān)马斯克(kè)明确表态，尽管(guǎn)今(jīn)年年初的降价策略对(duì)盈利能(néng)力造成了重大影响，但(dàn)特斯(sī)拉(lā)公司(sī)将继续降价以刺激需求(qiú)。这导(dǎo)致特(tè)斯拉(lā)股价大跌。

　　这(zhè)家(jiā)电(diàn)动汽车制造商第一(yī)财季营业(yè)利润率为11.4％，低于上(shàng)年同期的19.2％，而分(fēn)析师此前预期是12.2％。在(zài)特斯(sī)拉采取一(yī)系列大幅降价行动后，其(qí)营业利润率成(chéng)为(wèi)华(huá)尔街最(zuì)为(wèi)关注的业绩指(zhǐ)标。

　　当地时间周三(sān)晚些时候(hòu)，马(mǎ)斯克(kè)在财报电话会议(yì)上强调，我们认(rèn)为(wèi)，相(xiāng)对(duì)于低产(chǎn)量和高(gāo)利润率，争取增加(jiā)销(xiāo)量和(hé)扩大车队规模是此时的正确选择。他和首(shǒu)席(xí)财务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车行业(yè)利润率的(de)预期，并一再警告(gào)称，经济形(xíng)势面临不确定性。

　　特斯拉的降价(jià)无论是在规模还是在时间跨度上都是(shì)令人侧(cè)目的(de)，在短短三(sān)个多(duō)月的时间里，它将Model Y的(de)起售价(jià)降(jiàng)低了29％。

　　价格战(zhàn)引发了投资者的(de)争论，尽管特斯拉仍然(rán)是全球领先的电动汽(qì)车制造(zào)商，但随着借贷成本上升，以及越(yuè)来越多的汽(qì)车制造商推出具有(yǒu)竞争(zhēng)力的插电式(shì)车型，特(tè)斯拉的销量可(kě)能会大幅放缓(huǎn)。

　　深水资产管(guǎn)理(lǐ)公司合伙人Gene Munster表示(shì)：“特(tè)斯拉(lā)正在经历一段艰难时期，他们在(zài)努(nǔ)力维持(chí)局面，但投资者(zhě)希望看(kàn)到一些局面改善的趋势。”

　　当被问及特(tè)斯拉对(duì)怎(zěn)样的(de)盈利水平感到满意时，马斯克(kè)没有给出明确的结论，但Kirkhorn指(zhǐ)出，只(zhǐ)有当(dāng)利润(rùn)率下降(jiàng)影响到特(tè)斯拉对未来产品(pǐn)进(jìn)行再(zài)投资的能力时，才会感到担忧(yōu)，还有很大的降(jiàng)价空间。

　　特斯拉重申了50％的(de)复合年增长目标，汽车交付(fù)数量(liàng)将至少增加到180万辆。该公司在(zài)本季度生产(chǎn)了440808辆汽(qì)车，交付了422875辆汽车，导致(zhì)库(kù)存(cún)积压达到了2020年(nián)初(chū)的水平(píng)。

　　马斯克(kè)表示，特(tè)斯拉并不打算让竞争对手破产，而是希(xī)望在(zài)利率上升和通胀加剧的情况(kuàng)下，让人们更容易买到(dào)特斯拉的(de)汽车。

　　特斯拉称：“许多汽车厂商都在努力解决(jué)其(qí)电动车项(xiàng)目的单(dān)位经济效益相关(guān)挑(tiāo)战(zhàn)，在这(zhè)种(zhǒng)情况(kuàng)下(xià)，我们的目标是利用(yòng)自身作为成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论(lùn)称(chēng)，特斯拉在(zài)利(lì)用(yòng)利(lì)润空(kōng)间来(lái)创造更多需求，他们可(kě)以通过降(jiàng)低(dī)价格，排挤其他(tā)公(gōng)司的生(shēng)存空间。

　　特斯拉掀起的(de)价格战可(kě)能(néng)已(yǐ)令财务状况(kuàng)不稳的(de)Rivian和(hé)Lucid等美国初(chū)创公司(sī)遭受池鱼之殃(yāng)，同时(shí)也将加速(sù)电动汽车(chē)在美国的普及，令潜在竞争对(duì)手能从(cóng)汽油车中捞取巨额利润(rùn)的窗口期不断缩短。

　　但在(zài)中国，这种策略是一条危(wēi)险路径(jìng)。中(zhōng)国(guó)汽车制造(zào)商(shāng)在打价格战方(fāng)面也非常拿手，特斯拉要想通过拼成(chéng)本在以成本优势闻名的中国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星(xīng)舰(jiàn)发射数分钟后在空(kōng)中(zhōng)解体爆(bào)炸//

　　北京时间(jiān)周(zhōu)四晚间(jiān)，太空探(tàn)索(suǒ)技术公司（SpaceX）的星(xīng)舰(jiàn)虽(suī)然首次(cì)成功发射(shè)升(shēng)空(kōng)，但(dàn)短短数(shù)分钟(zhōng)后就(jiù)在空中(zhōng)解体爆(bào)炸，未能(néng)达成其余(yú)的(de)实验里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒(méi)体上(shàng)也确(què)认了这一结果，表示在火箭分离(lí)阶(jiē)段前出现(xiàn)了快速且计划外的解体。公司团队将审阅相关数据，为下一次实验做准(zhǔn)备。

（来源：社交媒体）

　　简单解释一下，图中的星舰分(fēn)为两个(gè)部分，星舰载客飞船和超重型火(huǒ)箭。按(àn)照之前公(gōng)开的信息(xī)，在最佳的预设情(qíng)境(jìng)中，飞船将(jiāng)在(zài)发射3分钟(zhōng)后与火箭分离。在首次飞(fēi)行测(cè)试中(zhōng)并不会进入近地轨(guǐ)道，而是在地表上空约150英(yīng)里处飞行(xíng)，随后在夏(xià)威夷附近的太平洋上溅落。

　　这项发射(shè)试验原(yuán)本定于(yú)当地时间本周一(yī)进行，但由(yóu)于在(zài)燃料(liào)加(jiā)注(zhù)的(de)过程(chéng)中出现“阀门(mén)冻(dòng)住”的意外被迫推迟(chí)至今(jīn)天。

　　在财联社(shè)之前的(de)报道(dào)中也提到，SpaceX的(de)老板(bǎn)马斯克(kè)在星舰(jiàn)首飞前一(yī)直试(shì)图降低外(wài)界的期望(wàng)，特别(bié)强调担忧推力超(chāo)强的火箭发动机(jī)可能把发射台炸(zhà)了。星(xīng)舰由(yóu)33台“猛禽”（ Raptor）发(fā)动机提供(gōng)动(dòng)力，其推力将超过1600万磅（折算为7257吨左(zuǒ)右），大(dà)约(yuē)是目前纪录保持者土星5号火(huǒ)箭的两倍。

　　从发射现场升腾起的(de)烟雾(wù)，也能感(gǎn)受到火箭(jiàn)推力的威压。

（来源：视频(pín)直播）

　　密密(mì)麻麻的(de)火(huǒ)箭助推器特写。

（来源(yuán)：视(shì)频直播）

　　火箭的姿(zī)态开始(shǐ)有些不对劲...

（来(lái)源：视频直播）

　　发射(shè)后约4分钟，星舰整体在空中(zhōng)解体爆炸。

（来(lái)源：视频(pín)直播(bō)）

　　值(zhí)得一(yī)提的是(shì)，在火(huǒ)箭(jiàn)爆炸之后，现场的SpaceX员工(gōng)并没有表现(xiàn)出沮丧(sàng)的(de)情绪(xù)，纷纷鼓掌庆贺，现场(chǎng)督战的马(mǎ)斯(sī)克也面对镜头挤出了一个微笑，至(zhì)少(shǎo)他“火箭别炸发射架”的预期还是达成了。

　　在发射后，马(mǎ)斯克(kè)也抽空(kōng)更新了社交媒(méi)体，对(duì)SpaceX团队表达祝贺之余，强(qiáng)调(diào)此次(cì)为“数月之后的下一次测(cè)试”学到了不少知(zhī)识。

（来源：社交媒体(tǐ)）

　　星舰(jiàn)的下一(yī)步(bù)还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开(kāi)强调(diào)“今天(tiān)测(cè)试的成功(gōng)之(zhī)处在于(yú)我们学到(dào)了什么”，但留给科学家们(men)实(shí)现稳定(dìng)星际投送的(de)时间表依然紧张。

　　NASA曾选(xuǎn)定(dìng)星(xīng)舰执行阿耳忒弥斯3号(hào)的载人(rén)登月任(rèn)务，如果这(zhè)个项(xiàng)目没有被取消的(de)话，理(lǐ)论上(shàng)的最早发射时间就在2025年初。在此之前，SpaceX首先需要(yào)证明(míng)星(xīng)舰具备稳(wěn)定投送地球轨道的能力。更具有挑战性的是(sh白凉粉是什么东西在哪可以买到呢 白凉粉是凉性的吗ì)，如何证明星舰有稳(wěn)定飞向(xiàng)月球的能力。

　　受(shòu)制于该(gāi)飞船的(de)重量(liàng)，SpaceX需要(yào)在飞船(chuán)围绕地球轨(guǐ)道飞行时就(jiù)为(wèi)其配送燃料——可能需(xū)要十几次发射，才能满足一艘星舰飞船跨越地月38万(wàn)公里距离的需求。

　　顺便一(yī)提(tí)，星舰的(de)发(fā)射结果对特斯拉(lā)的(de)股价并(bìng)没有产生太大影响。周四开盘大(dà)跌近(jìn)8％的主(zhǔ)要(yào)原(yuán)因是(shì)早些时候发布的Q1财报。经历(lì)多轮降价后，特斯拉的(de)Q1利润率出现收窄(zhǎi)，但公(gōng)司(sī)暗(àn)示接下(xià)来(lái)还会继续降价。

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