美国太空(kōng)探(tàn)索技术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运载火箭于北京时间(jiān)20日晚21时33分许(xǔ)发射(shè)，升空3分钟后发(fā)生爆炸(zhà)，航(háng)天器(qì)未能成功进入预定轨道。

　　马斯(sī)克曾(céng)宣(xuān)称(chēng)，首(shǒu)次发射成(chéng)本约30亿美元(yuán)，折合人民币(bì)206亿。换言之，马(mǎ)斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花(huā)。不(bù)过至少那一刻，我(wǒ)们都在仰望(wàng)星空。

　　人类(lèi)历史上最大火(huǒ)箭发(fā)射(shè)失败，但没(méi)有完全失败

　　“星(xīng)舰"首发无疑是举世瞩目的大事，因为这是人类历史上(shàng)体积(jī)最大的(de)运载火箭。它全(quán)长120米，由底部70米(mǐ)高、配备了33台“猛禽”发动(dòng)机的“超重型推(tuī)进器”和顶部50米高、可重复利(lì)用的飞(fēi)船(chuán)船舱“星(xīng)舰”组成——从(cóng)高度上与我(wǒ)国第一座(zuò)摩天(tiān)大楼“广(guǎng)州白云酒店”相当。

　　美国(guó)“太空”网站称，此前保持“人类最(zuì)大运载(zài)火(huǒ)箭”称号的是冷战期间用于(yú)“阿波罗”登月计划的(de)美(měi)国(guó)“土(tǔ)星五号(hào)”火箭，它高(gāo)约111米，可发射约(yuē)130吨(dūn)有效载荷(hé)进入地(dì)球轨道，并(bìng)将约50吨有(yǒu)效载荷送往(wǎng)月(yuè)球。而据SpaceX表示，星舰能(néng)够将(jiāng)多达(dá) 150 吨的(de)有(yǒu)效载荷运送(sòng)到近(jìn)地(dì)轨道。

　　据美国《今身份证号码150开头是哪里的，身份证号150开头的是哪里的日物理学》月刊(kān)上的一篇文(wén)章预(yù)测：“假(jiǎ)设(shè)发射成功，那么(me)星舰将(jiāng)大幅提升(shēng)我(wǒ)们的太空能力，天体物理(lǐ)学任务的制定(dìng)过(guò)程将发生质的改变……天体物理学(xué)领(lǐng)域的太空(kōng)任务一(yī)直受到发射工(gōng)具性能的严(yán)格限制，而20年来发射(shè)工具变化不大。”

　　此外(wài)马斯克还宣称(chēng)，“星舰”的发(fā)射(shè)成(chéng)本相当低(dī)，一旦(dàn)相关试验取得成功，将启(qǐ)动规模化生产(chǎn)，以(yǐ)每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万(wàn)人和相关物资运送到(dào)火(huǒ)星，实现从(cóng)21世纪20年代后期开始在火(huǒ)星殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙和未(wèi)来好像变得触(chù)手可及了。

　　不过一向高调的马斯克也说过，其发射(shè)成功率就(jiù)像抛硬币一(yī)样，只有 50％。就在几天(tiān)前(qián)，“星(xīng)舰”首次试飞发射前约40秒，因为助推器加(jiā)压系统出现问题(tí)因(yīn)而(ér)延期发(fā)射。因此(cǐ)马斯克把(bǎ)期望值(zhí)定得较低，“只要不炸毁发(fā)射台，那么我想我会(huì)认为(wèi)这是成功的(de)。”

　　“星舰”升空后不久(jiǔ)发(fā)生(shēng)了非计划性解体(tǐ)，但如(rú)果从(cóng)上述定义看(kàn)，本次首发好像也(yě)不能完全(quán)算失败(bài)。发射(shè)结(jié)束后，团队表示将继(jì)续审查(chá)数据并(bìng)努力进行下一次飞行(xíng)测试。同时，马(mǎ)斯克发推向团队表示了祝贺，直言此(cǐ)次任务为几(jǐ)个月后的(de)下一次测试发射吸取了教训。

　　航天是一门(mén)风投，马斯克深(shēn)谙其道

　　爆炸真的不算什(shén)么，因为(wèi)对于SpaceX来说，它几乎是从接(jiē)连试错中成(chéng)长的(de)。

　　“星舰”的升级迭代史就(jiù)是一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的上半部分拥有(yǒu)数代原型机，其(qí)中不少在(zài)测试中直(zhí)接(jiē)炸毁(huǐ)。据都市快报梳理统计，如果算上(shàng)更(gèng)换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原(yuán)型机已经炸了10次(cì)。

　　风(fēng)云学会副会长陈经(jīng)在文(wén)章中指出，马斯(sī)克是在用IT创投手法操(cāo)作航(háng)天。因(yīn)为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒(mào)险(xiǎn)思(sī)维主导——风投成功(gōng)率如果(guǒ)有5％都算是不错的了，所以业界对(duì)项目失败(bài)习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前期多次(cì)发(fā)射失败。如果按(àn)各国航天业的传(chuán)统做法，SpaceX早就被(bèi)断了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不(bù)断尝试失败是司空(kōng)见惯的(de)正常节奏，成(chéng)功了就是里程碑，估值提(tí)升(shēng)，更多投资进来试更大的事。”

　　更大的事是(shì)指(zhǐ)什么呢？最广为人(rén)知(zhī)的(de)就(jiù)是马斯(sī)克的“火星移(yí)民(mín)计划”。早(zǎo)在十几年前，马斯克就喊出了人(rén)类定居火(huǒ)星的(de)豪(háo)言壮语，人类或将成为“多行星物(wù)种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初(chū)预期，2022年将发(fā)射货(huò)运飞(fēi)船去火星，2024年已经可(kě)以(yǐ)执(zhí)行载人计划。

　　目前看来，现实与理想仍有较大(dà)差距。不过这一(yī)块的钱景相当可观，目前太(tài)空旅行的价格(gé)从20万(wàn)美元(yuán)到5500万美(měi)元(yuán)不等(děng)；据预测(cè)到2030年，全球太空旅行(xíng)市(shì)场规模将(jiāng)达到(dào)30亿美元。

　　除此(cǐ)之外，马斯(sī)克还(hái)在2016年提(tí)出了(le)“4425颗卫星(xīng)覆盖全球(qiú)”的“星(xīng)链”计(jì)划。该(gāi)计(jì)划旨(zhǐ)在建立覆盖全球的(de)卫(wèi)星网络，为全球用户提供宽带服务，后(hòu)来这(zhè)个计划数(shù)值(zhí)变成(chéng)了42000颗。欧洲航天局(jú)太空碎片(piàn)办(bàn)公室资(zī)料(liào)显(xiǎn)示，到(dào) 2020 年(nián) 2 月，地球(qiú)轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫星。换言之，马(mǎ)斯(sī)克的SpaceX要(yào)发射(shè)7倍于目前在轨(guǐ)卫星(xīng)总量的卫(wèi)星。

　　很难评价这是否就是一种“冒险(xiǎn)”，但(dàn)目前SpaceX已经发射了超1000颗卫(wèi)星(xīng)，成为美国最大的(de)商业卫星发射商之一。

　　星舰将参与登(dēng)月任务(wù)，SpaceX估值近1400亿美(měi)元

　　据(jù)科(kē)技日报报道，2021年(nián)4月(yuè)，美国(guó)国(guó)家航(háng)空(kōng)航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动力系统等公司，成为(wèi)“阿(ā)尔(ěr)忒弥斯”登月计划“载人(rén)着陆器”项目(mù)的唯一中标者(zhě)。这为(wèi)它获得了(le)29.8亿美(měi)元的资助，并被要求在(zài)“星舰”基础(chǔ)上(shàng)研(yán)制一种将宇航员从环月轨道送上月球(qiú)的着陆器，美国将在(zài)时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱(tuō)颖而(ér)出的(de)主要原因，在(zài)于其运输量大和成(chéng)本较低。星舰采用了争议(yì)较大的全箭不锈(xiù)钢(gāng)结构设计(jì)：相比更贵(guì)的碳纤维，不锈钢是(shì)重了(le)点，所以你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年2月，在(zài)得(dé)克萨(sà)斯州博卡(kǎ)奇卡(kǎ)召开的“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以重复使用，这样一天(tiān)就可以(yǐ)发射3次(cì)，“超(chāo)重”助推器大约(yuē)每小时就能发(fā)射一(yī)次。“每(měi)次(cì)飞(fēi)行可能只(zhǐ)需几百万美元，甚至最少可能只要100万美元。” 有一(yī)组(zǔ)可供参考的数据是(shì)，美国德尔塔(tǎ)IV型(xíng)中型火箭(jiàn)平均每次(cì)发射费(fèi)用为1.64亿美元，俄(é)罗斯主力运载(zài)火箭联盟-FG运载(zài)火(huǒ)箭每次发射费(fèi)用(yòng)约为(wèi)5000万美元。

　　航(háng)天是(shì)一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还(hái)有其背后数(shù)轮(lún)融资。

　　据美国科技媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最新(xīn)一轮注资，投资者(zhě)是沙特投(tóu)资基金(jīn)的一家子公司(sī)和阿布扎(zhā)比的一(yī)家投资公司，此轮融资数额达数十身份证号码150开头是哪里的，身份证号150开头的是哪里的(shí)亿美元。据(jù)美国(guó)投(tóu)资数据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来已(yǐ)经累计融资(zī)29轮(lún)，融(róng)资(zī)总额高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估值预(yù)计接(jiē)近 1400 亿美(měi)元，其将成为(wèi)世界上(shàng)估值最(zuì)高的私人(rén)企业(yè)之一。

　　这(zhè)是在(zài)为什么投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳在《从地球到月(yuè)球》提出了发射炮弹去往月球的主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅里爱拍(pāi)出科幻电影(yǐng)开山之(zhī)作(zuò)《月球旅行记》，登月的幻想变成了画(huà)面；59年后，美国开(kāi)启载(zài)人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗(luó)11号登月成功(gōng)。

　　回顾历史，每一次的想象与探索都弥足(zú)珍贵。

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