金融界5月5日消息，特斯(sī)拉(lā)中(zhōng)国官网显(xiǎn)示，全新Model S及(jí)全新Model X全(quán)系车型上调售价19000元。调整后，Model S起售价(jià)808,900元，Model X起售(shòu)价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由(yóu)1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版(bǎn)本价格(gé)由(yóu)1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特(tè)斯拉4天两次提(tí)价(jià)

　　事实上，这是特斯拉近期(qī)涨价的(de)延续。就在3天之前的5月2日(rì)，特斯拉(lā)中国刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其(qí)中，Model Y售(shòu)价涨至26.39万元，此前(qián)为26.19万元；Model Y长续航版涨至31.39万(wàn)元，此前为31.19万元。

　　特斯(sī)拉对Model Y和Model 3两(liǎng)款车型在美国的售价(jià)也提高250美(měi)元左右。同时对日(rì)本市场Model3和ModelY涨价3.7万(wàn)日元，对加拿(ná)大市场高性(xìng)能版Model3和ModelY价格(gé)上调222美元。

　　值得注意的是，特斯拉(lā)首席执行官马斯(sī)克近日在(zài)财报发布会(huì)后的业(yè)绩电(diàn)话会上表示(shì)，从长期(qī)来看，20％的毛利率仍然是特斯拉要坚守的业绩底线，但从短(duǎn)期来看(kàn)，相较于利润而言，规模对特斯拉更加重(zhòng)要。公司目前将优先考虑销量而非盈利能力，但仍希(xī)望在可能(néng)的情(qíng)况下上调售价，以使得交付量与产量(liàng)相(xiāng)匹配。

　　此前降价(jià)潮下(xià)，2023Q1特斯拉全球(qiú)共交付新车42.3万(wàn)辆(liàng)，同比+36.4％，环比+4.3％，而受(shòu)新工厂产能利用不足等因素影(yǐng)响公司盈利(lì)能力(lì)有所下(xià)滑，2023Q1毛利率为19.3％，同(tóng)比(bǐ)-9.8pcts，环(huán)比-4.5pcts。

　　或为价格战降温(wēn)，有望刺激需(xū)求回暖

　　开源(yuán)证券指出，特斯拉此轮涨(zhǎng)价或为价格(gé)战降温，有望刺激需求(qiú)回暖。特(tè)斯拉(lā)降价(jià)带动的国内汽车价格战叠加各地(dì)补贴幅度、时限(xiàn)的不一，导致了终端消费者的(de)观望意愿较大。2023Q1中国乘用车销(xiāo)量为513.8万辆，同(tóng)比-7.3％，新能源乘用车(chē)销(xiāo)量则(zé)为(wèi)120.7万辆，同比+25.2％，但增(zēng)速(sù)有(yǒu)所放(fàng)缓。特(tè)斯拉是本轮(lún)价格战中(zhōng)首个降价(jià)的主(zhǔ)机厂，对新(xīn木铎金声是什么意思在论语中，木铎金声的意思)能(néng)源车市场的定价有一(yī)定程度的影响力。此轮涨价或在一定(dìng)程度上刺(cì)激持币观望的潜在消(xiāo)费者转化为真实购买。

　　“（上(shàng)调价格）主(zhǔ)要就是(shì)想打破大家降价预期。”招银国际证(zhèng)券研(yán)究部副总裁白毅(yì)阳分(fēn)析认为，特(tè)斯拉(lā)此次涨价出乎所有人的意料，同时与(yǔ)之前马斯克表示的(de)“重销量轻利(lì)润”不太(tài)一致(zhì)。“我理解可能的原因(yīn)有三个(gè)：第一是一季度利润低于预期；第二(èr)是为了打(dǎ)破消费者(zhě)降价预(yù)期；第三是对未来一个(gè)季度的销(xiāo)量持乐观态(tài)度。”

　　中金(jīn)公司也指(zhǐ)出，3月末大部地方(fāng)性品牌和(hé)经销商层面的促销政策到期(qī)，带动汽车市场(chǎng)价格战边(biān)际减弱，叠加近(jìn)日特斯拉(lā)售价上调，预计有助于缓解消费者持币观望情绪，带来(lái)前(qián)期(qī)受抑制的(de)需求释放。

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