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弯矩是内力吗

　　弯矩是内力的(de)。

　　弯矩是受力构件截面上的内(nèi)力(lì)矩的一种。通俗的说法(fǎ)：弯(wān)矩是一种力矩。

　　另一种(zhǒng)解(jiě)释说法，就(jiù)是弯曲(qū)所需要的力矩，下(xià)部受(shòu)拉为正(上部(bù)受压)，上部受(shòu)拉为负(下部受压)。它的标准定义(yì)为：与横截面垂直的(de)分布内力系的合(hé)力偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转(zhuǎn)动刚度，L杆件的有(yǒu)效计(jì)算长度(dù)。

柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗

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　　弯(wān)矩是受力构(gòu)件截面上的内力(lì)矩的一种，即(jí)垂直于横截面的内力(lì)系的合力(lì)偶矩。

　　构件上某个截面的弯(wān)矩，其大小为(wèi)该(gāi)截面截取的构件部分上(shàng)所有外(wài)力(lì)对该(gāi)截(jié)面(miàn)形心矩的(de)代数和(hé)。

　　它(tā)的(de)标(biāo)准定(dìng)义为：与横截面(miàn)垂(chuí)直的分布内力系的合力偶矩。

　　一般(bān)而言，在不同的学科中弯矩的正负有不同的(de)规定。

　　规定了(le)弯矩的(de)正负，就可以将弯矩进(jìn)行代数(shù)计算。

柱(zhù)子混凝土会开裂么？

• 　　一，会的，因为(wèi)柱子是由混凝土浇筑而成的，混(hùn)凝土(tǔ)最主要的缺(quē)点是抗拉(lā)能(néng)力差、脆性大、容易开裂。

  　　大量(liàng)的工程(chéng)实践和理论分析表明，几乎(hū)所有的混凝(níng)土构件均是带裂缝工作(zuò)的，只是(shì)有些(xiē)裂缝(fèng)很(hěn)细(xì)，甚(shèn)至肉眼(yǎn)看不(bù)见（＜0.05mm），一般对结(jié)构的使用无大的危害，可允许(xǔ)其(qí)存在(zài)；我国现(xiàn)行建筑、铁路、公路、水利等部门设计规范均采用限制构件裂缝宽度的办法来(lái)保障混凝土(tǔ)结构的(de)正(zhèng)常使用。

• 　　二，裂(liè)缝的成因：

  　　（一）直(zhí)接应(yīng)力裂缝是指外荷载(zài)引(yǐn)起的(de)直接应力(lì)产生的裂缝。

  　　裂(liè)缝产生(shēng)的原因(yīn)有：

  　　         1、设计计算阶(jiē)段(duàn)，结构计算时(shí)不计算或部分漏(lòu)算；计算模型(xíng)不(bù)合理；结构受力假设(shè)与(yǔ)实际(jì)受力不(bù)符；荷(hé)载少算或漏算；内力与配筋计算错误；结构安全系(xì)数不够。

  　　结(jié)构设(shè)计时不考虑施工的可能性；设计断(duàn)面不(bù)足（宁波跨(kuà)海大(dà)桥）；钢(gāng)筋设置偏少或布置错误；结构刚度不足；构(gòu)造处理不当(dāng)；设计图纸交代不清等。

  　　         2、施工阶段，不加限制地堆放施工(gōng)机具(jù)、材料；不了解预制结构(gòu)结构受力特点，随(suí)意翻身、起吊、运输、安装；不按(àn)设(shè)计图纸施工，擅自(zì)更改结构施工顺序，改变(biàn)结构受力模式(shì)；不对结构做机(jī)器振动(dòng)下(xià)的疲劳(láo)强度验算等。

  　　        3、使(shǐ)用阶(jiē)段，超出设计(jì)载荷的作(zuò)用于楼地面、墙面；工业厂房超负荷使用；发生(shēng)大风、大(dà)雪、地震(zhèn)、爆(bào)炸等。

  　　（二）次应力裂(liè)缝是指(zhǐ)由外荷载引起的次生(shēng)应力产(chǎn)生裂(liè)缝(fèng)。

  　　        裂缝产生的(de)原(yuán)因有：

  　　         1、在(zài)设计外荷(hé)载作用下，由于结构物(wù)的实际工作状态同常(cháng)规(guī)计算有出入或计算不(bù)考(kǎo)虑(lǜ)，从而(ér)在某些部位引起次(cì)应(yīng)力导致结构开裂(liè)。

  　　        例如：两(liǎng)铰拱(gǒng)桥拱(gǒng)脚设计时常采用布置“X”形钢筋(jīn)、同时(shí)削减(jiǎn)该处(chù)断面尺寸的办法设计铰(jiǎo)，理论(lùn)计算该(gāi)处不会存在弯矩，但实际该铰仍然能够(gòu)抗弯，以至出现裂缝而导致钢筋锈(xiù)蚀(shí)。

  　　         2、工业建(jiàn)筑中经常需要凿(záo)槽、开洞、设置牛腿等(děng)，在常规计算(suàn)中难以用(yòng)准确的(de)图式进行模拟计算，一般根(gēn)据经验设置受力(lì)钢筋。

  　　研究(jiū)表明，受(shòu)力(lì)构件(jiàn)挖孔后，力(lì)流将(jiāng)产生绕射现(xiàn)象，在孔(kǒng)洞附近密集，产生(shēng)巨大的(de)应力集中。

  　　        在长(zhǎng)跨预应力连(lián)续(xù)梁中，经常在跨内根据截面内力需要截断钢束，设(shè)置锚头，而在锚固断面附近(jìn)经常可(kě)以看到裂(liè)缝。

  　　因此，若处理不当，在这些结构的转角处或(huò)构件形状(zhuàng)突(tū)变处、受力钢筋截(jié)断处容(róng)易出现裂缝(fèng)。

  　　实(shí)际工程中(zhōng)，次应力裂(liè)缝是产(chǎn)生(shēng)荷载(zài)裂缝(fèng)的最常见原(yuán)因。

  　　次应力裂(liè)缝多属(shǔ)张拉、劈裂、剪(jiǎn)切(qiè)性质。

  　　        次(cì)应力(lì)裂缝也是由(yóu)荷载引起(qǐ)，仅是按常规一般不计算，但随着(zhe)现代计算手(shǒu)段的(de)不断(duàn)完善(shàn)，次应力裂缝也是可以(yǐ)做到合理验算的。

  　　例如现在对(duì)预应力、徐(xú)变(biàn)等产(chǎn)生的二次应力，不(bù)少平面杆系有限元程(chéng)序(xù)均(jūn)可(kě)正确计算，但(dàn)在40年前却(què)比较困难。

  　　        在设计上，应注意避免(miǎn)结构(gòu)突变(biàn)（或断面(miàn)突(tū)变），当不能回避时(shí)，应(yīng)做局部处(chù)理，如(rú)转角处做圆角(jiǎo)，突变处做成渐变过渡，同时加强构造(zào)配(pèi)筋，转角处增配斜向(xiàng)钢筋(jīn)，对于较(jiào)大孔洞有(yǒu)条件时可在周边设置护边角钢。

  　　荷载(zài)裂缝特征依荷载不同而纯银手镯品牌排行榜前十名，中国纯银首饰十大品牌异(yì)呈现不同的特点。

  　　这类(lèi)裂缝多出现在受拉区、受(shòu)剪区或振动严重部位。

  　　但(dàn)必须指出，如(rú)果受压区出现起皮或有沿受压方向的短裂缝(fèng)，往往(wǎng)是(shì)结构达到承载力极(jí)限的(de)标志，是结构破(pò)坏的前兆，其(qí)原因往往是(shì)截面尺(chǐ)寸偏小(xiǎo)。

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