美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运(yùn)载(zài)火箭于北京时(shí)间20日晚21时(shí)33分许发射(shè)，升空(kōng)3分钟后发生爆炸(zhà)，航天器未能(néng)成功进入预(yù)定轨道(dào)。

　　马斯克曾宣称，首次(cì)发射成本约30亿(yì)美元，折合人民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看(kàn)了一(yī)场烟花。不(bù)过至少那一(yī)刻，我(wǒ)们都在仰望(wàng)星空。

　　人类历(lì)史上(shàng)最大火箭发射失败，但(dàn)没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举(jǔ)世瞩目的大事，因(yīn)为这是人类历史上体积最(zuì)大的运载火箭。它全长120米(mǐ)，由底部70米(mǐ)高、配备(bèi)了33台“猛(měng)禽(qín)”发动机的“超(chāo)重型(xíng)推进器(qì)”和顶(dǐng)部50米高(gāo)、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上(shàng)与我国第一座摩天大楼“广州白(bái)云酒(jiǔ)店(diàn)”相当。

　　美(měi)国“太空”网(wǎng)站称，此前保持(chí)“人类最大运(yùn)载火箭(jiàn)”称号(hào)的是冷战期间(jiān)用(yòng)于“阿波罗”登月计划的美(měi)国(guó)“土星五号”火(huǒ)箭，它(tā)高约111米，可发(fā)射约130吨有(yǒu)效载(zài)荷进入地球(qiú)轨道，并(bìng)将约50吨(dūn)有(yǒu)效载荷送往(wǎng)月球(qiú)。而据(jù)SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将多达 150 吨的有效(xiào)载荷运送到近地轨道。

　　据美国《今日(rì)物(wù)理(lǐ)学》月刊(kān)上的一(yī)篇(piān)文(wén)章预测：“假(jiǎ)设发(fā)射成功，那么星舰(jiàn)将大(dà)幅(fú)提升我们的(de)太空能(néng)力(lì)，天体物(wù)理学任务的制(zhì)定(dìng)过(guò)程将(jiāng)发生质的改(gǎi)变……天体(tǐ)物(wù)理学领域(yù)的太空(kōng)任务(wù)一直受到(dào)发射工具性(xìng)能的严格限制，而20年来发射工具变化不大。”

　　此外马斯(sī)克(kè)还(hái)宣称，“星舰”的发射(shè)成本相当低，一(yī)旦相关试验取得成功，将启动规模化生产，以每年(nián)建造100艘的速(sù)度，打造1000艘“星舰”组成的(de)太(tài)空舰队，将(jiāng)10万人和相关(guān)物资运送到火星，实(shí)现(xiàn)从21世(shì)纪20年代后(hòu)期开始在火星殖民的梦(mèng)想。

　　宇(yǔ)宙和(hé)未(wèi)来(lái)好像变(biàn)得触手可及了。

　　不(bù)过一向(xiàng)高(gāo)调(diào)的马斯(sī)克也(yě)说(shuō)过，其(qí)发射成功率(lǜ)就像抛硬币(bì)一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发(fā)射前约40秒，因为助推器加压系统出(chū)现问(wèn)题因而延期发射。因此马斯克把期望(wàng)值定得较低，“只(zhǐ)要(yào)不(bù)炸毁发(fā)射台，那么(me)我想我(wǒ)会(huì)认为这是成功(gōng)的。”

　　“星舰”升(shēng)空后(hòu)不久(jiǔ)发(fā)生(shēng)了非(fēi)计(jì)划(huà)性解体，但如果(guǒ)从上述定义看(kàn)，本次首(shǒu)发好像也不能(néng)完全算失败。发(fā)射(shè)结束后，团队表示将继续审查数(shù)据并努力进行下(xià)一(yī)次飞(fēi)行测试。同时(shí)，马(mǎ)斯克发推向团队表示了祝贺(hè)，直言(yán)此次(cì)任(rèn)务(wù)为几个月后的下一次(cì)测试发射吸(xī)取了(le)教训。

　　航天是一门风投(tóu)，马斯克深谙其道(dào)

　　爆炸真(zhēn)的不算(suàn)什么，因为对于(yú)SpaceX来说，它几乎是(shì)从接连试错(cuò)中(zhōng)成长的(de)。

　　“星舰(jiàn)”的升(shēng)级迭代史就(jiù)是一部“连环爆(bào)炸史”。火(huǒ)箭(jiàn)的上(shàng)半部分拥有数代原(yuán)型机，其中不(bù)少在测试中直接(jiē)炸毁。据都市快报梳理(lǐ)统计，如果算(suàn)上更(gèng)换材料做极(jí)限测试过(guò)程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的(de)MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原型机已经炸了10次。

　　风云学会副会长陈经在(zài)文章中指出(chū)，马斯克(kè)是(shì)在用IT创(chuàng)投手法操作(zuò)航(háng)天。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸(liǎn)皮的猛(měng)吹和(hé)冒(mào)险思维(wéi)主(zhǔ)导(dǎo)——风投成功率如果有5％都算是不错的(de)了，所以业界对(duì)项目失败习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正是华约有哪些国家，华约有哪些国家组成约如此，在前期(qī)多次发射(shè)失(shī)败。如果按(àn)各国航天(tiān)业的传统做法，SpaceX早就被断了经费整顿(dùn)队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败(bài)是司(sī)空见惯的(de)正(zhèng)常节奏，成功(gōng)了就(jiù)是里程碑(bēi)，估值提升，更多投(tóu)资进(jìn)来(lái)试更大的事。”

　　更(gèng)大的事是指什(shén)么呢？最广为人(rén)知的(de)就是马(mǎ)斯(sī)克的“火星移民计划(huà)”。早在十几年前，马斯克就喊(hǎn)出(chū)了人类定居火星的豪(háo)言壮语，人(rén)类或将成为“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的最初预期(qī)，2022年将发射货运飞船去火星(xīng)，2024年已经可(kě)以(yǐ)执行载(zài)人计划。

　　目前看(kàn)来，现实(shí)与理想仍(réng)有(yǒu)较大差距。不过这一块(kuài)的钱景相(xiāng)当可观，目前太空旅(lǚ)行(xíng)的价(jià)格(gé)从20万美(měi)元到(dào)5500万美元不等；据(jù)预测到2030年，全球太(tài)空旅行市(shì)场规模将(jiāng)达(dá)到30亿美元。

　　除此(cǐ)之外，马斯克(kè)还在2016年提出了“4425颗(kē)卫星(xīng)覆盖全球”的“星链(liàn)”计划。该计划旨在建立覆(fù)盖(gài)全球(qiú)的卫星网络，为全(quán)球(qiú)用户提(tí)供宽带服务，后来这个计(jì)划数值变成了42000颗。欧(ōu)洲航天局太空碎(suì)片办公室资料显示，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨道上大(dà)约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于目(mù)前在(zài)轨卫星(xīng)总量的卫星。

　　很(hěn)难评(píng)价这是否就是一种“冒险”，但目前(qián)SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫星(xīng)，成为美国最大的商业(yè)卫星发(fā)射商之一。

　　星舰将(jiāng)参与(yǔ)登月任务，SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

　　据科技(jì)日报(bào)报道，2021年4月，美(měi)国(guó)国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系(xì)统(tǒng)等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划“载人着陆器”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的(de)资(zī)助，并被要求在“星(xīng)舰”基础上(shàng)研制一种(zhǒng)将宇航员从环月轨(guǐ)道送上月球的着陆器，美国将(jiāng)在时(shí)隔(gé)半(bàn)个世纪之(zhī)后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖而出(chū)的主要原(yuán)因，在于(yú)其(qí)运输(shū)量(liàng)大和成本较低。星舰采用了争议较大的全箭不锈钢结(jié)构(gòu)设计：相比更贵(guì)的碳(tàn)纤维，不(bù)锈(xiù)钢是(shì)重了(le)点(diǎn)，所以你猜(cāi)为什(shén)么会安33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰”的发射成(chéng)本也(yě)相当低(dī)。去(qù)年2月(yuè)，在得克(kè)萨斯州(zhōu)博卡奇卡召开(kāi)的“星舰(jiàn)”发(fā)布会上，马(mǎ)斯克说(shuō)：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重(zhòng)复使用(yòng)，这(zhè)样一天(tiān)就可以(yǐ)发射(shè)3次(cì)，“超重(zhòng)”助推器(qì)大(dà)约每小时就(jiù)能发射(shè)一次(cì)。“每次飞行可能(néng)只需几百(bǎi)万(wàn)美元，甚至(zhì)最少(shǎo)可能(néng)只(zhǐ)要100万美元(yuán)。” 有(yǒu)一组可供参考的数据是，美国(guó)德尔(ěr)塔IV型中型(xíng)火箭(jiàn)平均每次发射(shè)费用为1.64亿美(měi)元，俄罗斯(sī)主力运载火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约(yuē)为5000万美元。

　　航天(tiān)是一项烧钱的事(shì)业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还有其背(bèi)后数轮融(róng)资。

　　据美国(guó)科技媒体The Information3月(yuè)报(bào)道，SpaceX迎来(lái)最新一轮注资(zī)，投(tóu)资(zī)者(zhě)是(shì)沙特投资基金的(de)一(yī)家子公司和(hé)阿布(bù)扎比的一家投资(zī)公司(sī)，此轮融资数额(é)达数十亿美元(yuán)。据(jù)美国投资(zī)数据公(gōng)司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自(zì)成立以来已经累(lèi)计融资(zī)29轮，融资总额高(gāo)达98亿美(měi)元(yuán)。在本轮投(tóu)资(zī)过后(hòu)，Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿美元(yuán)，其(qí)将成为世界上估(gū)值最高的私(sī)人企业之一。

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　　这是在为什么投资(zī)呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳在(zài)《从地球到月(yuè)球》提出了发射(shè)炮弹去往月球(qiú)的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻(huàn)电(diàn)影开山之作《月球旅行记(jì)》，登月的幻想变成了画面；59年后，美国开启华约有哪些国家，华约有哪些国家组成约载(zài)人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登(dēng)月成功。

　　回顾历史，每一次的想象(xiàng)与(yǔ)探索都弥足珍贵。

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