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bushi是什么意思,bushi是什么意思中文翻译 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东(dōng)航373.86亿,国(guó)航(háng)386.19亿,南航326.83亿,这可(kě)不是他(tā)们的(de)营(yíng)收哈~bushi是什么意思,bushi是什么意思中文翻译rong>在过去的2022年,这三大国有航司共亏损超(chāo)千亿元!bushi是什么意思,bushi是什么意思中文翻译strong>

  不过,春秋航空虽然是一家低(dī)价(jià)航空,但人家(jiā)在2021年(nián)国内民航业整体亏损842个亿的时候,不但不亏钱,还不(bù)声不响的赚了3911万元,成为当年唯一一家盈(yíng)利的(de)上市航(háng)司。

  你就说,明明是一家低价(jià)航空,怎(zěn)么做(zuò)到别人(rén)亏(kuī)钱它还赚钱的?是凭它连杯水(shuǐ)都不提供(gōng)?还是凭它位置窄,腿都不好放?虽说是天(tiān)怒人怨的(de),但(dàn)春(chūn)秋航空能吊(diào)打(dǎ)同行,人家靠(kào)的是这两招祖(zǔ)传秘诀(jué)!

  首(shǒu)先(xiān)第一(yī)招:低价引(yǐn)流,附(fù)加消费。

  你看,春秋它(tā)时不(bù)时把机票(piào)压到199,299!大多(duō)时(shí)候,春秋航空(kōng)同一时间的价格(gé)普遍会比其他(tā)航司便宜(yí),甚至(zhì)便宜几百(bǎi)块(kuài)钱。也就是因为这低价,春秋航(háng)空(kōng)的直销(xiāo)比例高达96.7%,直接(jiē)把营销费用给节省了。你(nǐ)看它的售费(fèi)用率只有2.22%,比三大航低了2-4倍不(bù)止。

  但是,机票(piào)价(jià)格打这么低,怎么保证自己的(de)利(lì)润呢?春秋可(kě)太会了,我搞附(fù)加消费(fèi)啊(a)!

  如果你乘坐(zuò)春秋航空时行李托(tuō)运的价(jià)格超过机票(piào)的价格,那是(shì)太正常不过了。因(yīn)为春秋只(zhǐ)提供7KG的行李(lǐ)额度,没超(chāo)过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行(xíng)李,人(rén)家节省燃油(yóu)费,你(nǐ)带行李,人(rén)家赚了托运费,怎么都不(bù)亏~

  还有,在飞(fēi)机上你要是(shì)想(xiǎng)吃(chī)个饭(fàn),不好意思,得(dé)掏钱!想喝杯(bēi)饮料,得(dé)掏钱;冷(lěng)了想(xiǎng)要条毯子(zi),还是得(dé)掏(tāo)钱;甚至你(nǐ)还有可能看到(dào)空姐推着小车车向(xiàng)你推销面膜丝巾披肩……就(jiù)是(shì)说(shuō),机票是(shì)便宜,但你一上飞机,哪哪都要(yào)掏钱(qián)。这就(jiù)是春秋航(háng)空(kōng)的终极致(zhì)富密码(mǎ),主打的就是一(yī)个字:抠。

  当然,这省下来(lái)的都(dōu)是(shì)小钱,春秋不过冬还得靠第二(èr)招:短(duǎn)途直航,提高使用率(lǜ)。这(zhè)也(yě)是为什么在(zài)疫情(qíng)笼罩(zhào)的2021年,别(bié)人亏损几(jǐ)百(bǎi)亿,春秋(qiū)反而还(hái)赚钱了。

  为(wèi)了实现薄(báo)利多销,春秋(qiū)把大量航(háng)线改成短(duǎn)途高频的直(zhí)航,这样就可以用高(gāo)密度排班来(lái)提(tí)高(gāo)飞(fēi)机的日(rì)使(shǐ)用率。也就是说,只要飞不(bù)死,我(wǒ)就往死里飞。别家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次,我一(yī)天飞 8 次(cì),别家的飞机一(yī)天飞(fēi)10个(gè)小时,我(wǒ)一天飞12个小时。所以在过去的三年里,春秋航空的客座率和飞机(jī)日利用率都高(gāo)于三大(dà)航。

  对(duì)于春秋来说,在保证成本(běn)的基础上,我能多卖一张是(shì)一张,要是(shì)民航允许的话(huà),我连站票(piào)都卖。

  而且,你会发现春秋大部分航线(xiàn)都是来往二(èr)三线城市,为什么(me)?因为非核(hé)心城(chéng)市(shì)可以获得较高的(de)财政补贴(tiē),这(zhè)个也是(shì)春秋赚钱的门路。我们看到(dào)2021年(nián)它的净(jìng)利润为3911万(wàn),这其中(zhōng)就少(shǎo)不了补贴的帮助,如(rú)果(guǒ)减(jiǎn)去(qù)这一块的话,春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

  不过,走廉价路线(xiàn)的这(zhè)些年,春秋(qiū)的(de)差评是真不(bù)少。创始人王正华有一句名言:钱一半(bàn)是赚的,一半是(shì)省(shěng)的,春秋也的确(què)做到了。但现在航(háng)班逐渐恢复,也有越(yuè)来越多的廉价航空(kōng)正在崛(jué)起,比如(rú)吉(jí)祥航空、九元航空等,秋香觉得(dé)啊(a),要是春秋还继续走之(zhī)前的老路,搞得春秋成为大家(jiā)无奈之后的(de)选择,那还能走远吗?

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