中共梭子蟹什么时候上市，舟山梭子蟹什么时候上市中央政治局上月末召开会议，提出加快推进(jìn)充电桩等设施建设。国常会近日(rì)强调，要聚焦制(zhì)约新能源汽(qì)车下乡的突(tū)出瓶颈，适度超前建设充电基(jī)础设施。

　　中国充电(diàn)联盟11日(rì)发布数据显示，4月公共充电桩数量比3月增加6.7万台，同比增长(zhǎng)52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单位(wèi)总计上报公共充(chōng)电桩202.5万台(tái)，其中直流充(chōng)电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年(nián)5月到2023年(nián)4月，月均新增(zēng)公共充(chōng)电(diàn)桩约(yuē)5.8万台。

　　二级市场上，国内充电桩(zhuāng)核(hé)心部(bù)件制造商、20KW汽车充电模块试(shì)生产的英可瑞最(zuì)近三个交(jiāo)易日股价累计(jì)最(zuì)大(dà)涨幅39.52%；国内(nèi)充电模块领先(xiān)者通合(hé)科技4月25日迄今股价累计最大涨幅73.15%，今(jīn)年以来累计最(zuì)大涨幅135.17%。

　　通合科技股价走势周线(xiàn)图(tú)

　　中信建投许琳等(děng)人4月24日研报表示，预计2023年将是充电(diàn)桩销量高(gāo)增之年(nián)，预计(jì)2022、25年全球公(gōng)用充电桩增(zēng)量达(dá)88、300.8万个，复合(hé)增速(sù)51%。高压快(kuài)充(chōng)+大电流水(shuǐ)冷技(jì)术带动充(chōng)电(diàn)模块(kuài)、充电枪(qiāng)/线(xiàn)等核心零部件价值量上(shàng)升。

　　中信证券(quàn)袁健聪等人5月10日研报(bào)指出，受(shòu)益于充电桩建设加速及大功率趋势，充电模(mó)块有望迎来量利齐升。从需求量角(jiǎo)度(dù)看(kàn)，预计(jì)直流桩在充电桩建(jiàn)设(shè)中的(de)占比以(yǐ)及单桩充(chōng)电功率将进一步提升，进而提升(shēng)充电模(mó)块的需求量。从盈利角度(dù)看，目前充(chōng)电模块单(dān)W价格已趋于稳(wěn)定(dìng)，产(chǎn)品(pǐn)从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量和毛利率的提升。

　　据了(le)解，充电模块(kuài)是(shì)直流充(chōng)电(diàn)桩最核(hé)心的部件，直接(jiē)影响充电(diàn)效率和充电安全，被(bèi)业内誉为直流充电设备的(de)“心脏”。从(cóng)成本角(jiǎo)度看，中信证券袁健聪等人在2月13日的(de)研报中指出，在直流充电桩所(suǒ)需元(yuán)器件构成中(zhōng)，充电模块成本占(zhàn)比最高，约(yuē)达50%。

梭子蟹什么时候上市，舟山梭子蟹什么时候上市"充电桩利好密集(jí)催化！充(chōng)电模块(kuài)望量利齐(qí)升(shēng)，受益上市公司(sī)一览">

　　袁(yuán)健聪等人(rén)表示，预计到2025年中国充电模块市场(chǎng)增量达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目(mù)前行业充电(diàn)模块均(jūn)价在0.12元/W左右，据此预(yù)测，2025年中国充电模块市场空间约217亿元(yuán)。

　　在充电桩产业链的上游，以充电模块为核心的零部(bù)件生(shēng)产制造，代(dài)表企业(yè)有(yǒu)通(tōng)合科(kē)技、欧陆(lù)通等。

　　从充电模块及设(shè)备产业(yè)链来看，上游是(shì)生产(chǎn)设(shè)备零部件，充电(diàn)模块(kuài)应用于直流充电(diàn)设备；中游是充电桩及其(qí)他充电设(shè)备生产(chǎn)商，包括直流充(chōng)电设(shè)备生(shēng)产商(shāng)和交流充电(diàn)设(shè)备生产商；下游(yóu)是(shì)运营服(fú)务商及终端客户，包括换电站、充电站、新能源(yuán)汽车(chē)厂(chǎng)商及配(pèi)套运(yùn)营服务商。

　　竞(jìng)争格局(jú)方面，东吴证券(quàn)曾朵(duǒ)红(hóng)在4月27日研(yán)报(bào)中表示(shì)，由于充电(diàn)模块(kuài)的生产技术要(yào)求(qiú)较高且具备通(tōng)信要求，目前主要以具备一定技术积(jī)累的(de)充电模块供应商（英飞源、华为、中(zhōng)兴等电力电源或(huò)通讯电(diàn)源企业）生产，但随着充电模块价格逐渐下(xià)降，叠加大功率、智(zhì)能(néng)化、网络(luò)平台化的发展趋势，充电桩厂商(shāng)逐步进入(rù)充电模块(kuài)生产环节，逐(zhú)步实现充电(diàn)模块(kuài)的自产自研（如特锐德旗下子(zi)公司特(tè)来电(diàn)、中(zhōng)恒电(diàn)气等）。目前充电(diàn)模块市占率前五的企业(yè)包括英飞(fēi)源(yuán)、特来电、永联、英可瑞、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财联社不完全统计，在充电模块领域有所布局的A股上(shàng)市公司(sī)包(bāo)括(kuò)通(tōng)合科技(jì)、欧陆通(tōng)、盛(shèng)弘(hóng)股份(fèn)、英(yīng)可瑞和麦格米特等，具体如下(xià)：

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