绿茶通用站群绿茶通用站群

中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久

中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久 美债务上限协议通过!全球资产影响几何?

  美(měi)国债务上限(xiàn)危机暂时“告一段落”——美东时间5月31日,美国国会众议院通过了一项(xiàng)关于联邦政府债务上限和预算的法(fǎ)案,隔日参议院通(tōng)过(guò),根(gēn)据法案政府开支将受(shòu)到上限制约直至2024年结束,但可以避(bì)免(miǎn)发生债务违(wéi)约。根据美国(guó)国会预算(suàn)办(bàn)公(gōng)室数据,目前(qián)美国联邦债务规模约为31.46万(wàn)亿(yì)美元,占(zhàn)其国内(nèi)生产(chǎn)总值比例已超过120%,相当于每个(gè)美国人负债(zhài)9.4万美(měi)元。

  事实上(shàng),二战以来(lái),美国已103次调(diào)整债务(wù)上限,尽管未曾出现过实质性债务违约(yuē),但债务上限危机仍可从市(shì)场预(yù)期、流动(dòng)性、风险偏好、借贷成(chéng)本(běn)等机制作用于(yú)全球金融、实(shí)物资产(chǎn)。

  多(duō)位业内人士对《中国基金(jīn)报(bào)》记(jì)者表示(shì),在目前美国债务上限情景下,中长期(qī)看美债上(shàng)限(xiàn)违约风险难(nán)以忽视,亚洲等新兴市(shì)场股(gǔ)票表现将更具(jù)韧性,而市场关(guān)注的(de)重点也(yě)将(jiāng)重新回到美联(lián)储(chǔ)的(de)货币政策(cè)上来。

  危机暂缓新兴市场(chǎng)股票表现更(gèng)具(jù)韧性

  除本次(cì)外,1976年(nián)以来(lái)美国政府债(zhài)务共有22次触及法定上(shàng)限(xiàn),每次债(zhài)务上限触及后均(jūn)得到了上调(diào)或(huò)暂停,只是经历的时间长短不同。

  彭博数据显示,2011年债务上限(xiàn)解决前后,标普500指(zhǐ)数(shù)自高点下跌16.7%,而MSCI新(xīn)兴(xīng)市场(chǎng)指数下跌(diē)16.3%;在2013年债务上(shàng)限解决前(qián)后,标普500指(zhǐ)数最大下调幅(fú)度为4.1%,MSCI新(xīn)兴(xīng)市场指数为3.4%。而在本次债务危机谈判过程中,亚洲市场反应参差,日经225指数创1990年以来新高,香港恒(héng)生指数(shù)则跌(diē)至年内新低。

  瑞(ruì)银财富管理(lǐ)投资总监办公(gōng)室(CIO)对记(jì)者(zhě)表示,尽管美国(guó)彻(chè)底违约的可能性非常低,但此(cǐ)前因(yīn)为市场担忧发生发(fā)生违约,很多国家和行(xíng)业都遭到抛售(shòu),但(dàn)这次亚洲市场表现相对(duì)于美国和发达市场(chǎng)更(gèng)具(jù)韧(rèn)性(xìng),得(dé)益于较(jiào)佳的盈(yíng)利(lì)增(zēng)长前景和具吸引力的(de)相对估值,尤其看好中国、泰国和韩国。

  具(jù)体就中国市场而(ér)言(yán),瑞银CIO认为,盈(yíng)利(lì)才是关键(jiàn)催(cuī)化剂。中(zhōng)国今年(nián)首季(jì)盈利增长较(jiào)去年(nián)第四季有所改(gǎi)善,有(yǒu)助提(tí)振对(duì)中(zhōng)国(guó)资产的信心。与亚(yà)洲其他地区(日本除外)相比(bǐ),中国(guó)股市的估值似乎(hū)被低估。

  景顺亚太区(日本除外)全球市场策略师(shī)赵耀庭也(yě)对记者表(biǎo)示(shì),债务(wù)协议的(de)顺(shùn)利通过消除了美国乃至全球面临的(de)一(yī)个不明朗因素,进(jìn)而短暂提振市(shì)场情绪。中(zhōng)航信托宏观(guān)策略总监吴照银对记者(zhě)称,因投资者对(duì)两(liǎng)党达成(chéng)一致有确定的预期,所以近期美国以及全球资本市场并(bìng)没有对美国债(zhài)务(wù)上限问(wèn)题过(guò)度反应,整体表现(xiàn)平稳。

  中长(zhǎng)期(qī)看美债上限违约风险(xiǎn)难以忽视中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久ong>

  目(mù)前来看,主流大类资产(chǎn)对(duì)于美债危机的叙事(shì)反应都(dōu)较为平(píng)淡,但(dàn)野村东方国(guó)际证券(quàn)资产管理部(bù)总(zǒng)经理兼投(tóu)资总监肖令君对(duì)记者表(biǎo)示,从(cóng)中(zhōng)长期的资(zī)产(chǎn)配(pèi)置(zhì)角度(dù)出发(fā),诸如美债上限等类(lèi)似的尾部(bù)风险(xiǎn)事件(jiàn)难以忽视。

  “对冲投资组合的下行(xíng)风险,主要考(kǎo)虑两点:一是多元化低相关(guān)性(xìng)资产配置、二是支付保险费的(de)另类策略,为组合(hé)提供下行保护。回顾美债(zhài)上限(xiàn)危机(jī)历史(shǐ),看到(dào)避(bì)险资产如(rú)美元(yuán)、美债(zhài)、黄金在通常较风险资产呈现(xiàn)明显的超额收(shōu)益,因此组合配置(zhì)中保有(yǒu)一(yī)定比例的避险资产有助对冲投资组合波动(dòng)。”肖令君进一步阐述道。

  长江(jiāng)证券在(zài)黄金(jīn)与美债(zhài)季度展望中也提到(dào),黄金作(zuò)为典(diǎn)型的避险资产,国际金(jīn)价将有(yǒu)支(zhī)撑(chēng),短(duǎn)期(qī)或继续走高,因(yīn)为美债利率短期内仍会(huì)高位震荡,通胀不确定性(xìng)仍(réng)然较高,同(tóng)时全球整(zhěng)体风险因素(sù)在提高。

  肖令君还提到,另一方面(miàn),极(jí)端危机环境下,大类资产会呈现同涨(zhǎng)同跌(diē)的特(tè)征,如2020年(nián)3月极(jí)度恐慌时期,市场无差别抛(pāo)售(shòu)一切资产(chǎn)增(zēng)持现金,传统避险资产随同风险(xiǎn)资产一起下(xià)跌,因此(cǐ)以(yǐ)期权保护组(zǔ)合下行(xíng)风险是另一种方式。美债违约并非我(wǒ)们的基准假设(shè),如果出现此类尾部风险,做多波动率、以及做空风险资产的(de)衍生品策略将显(xiǎn)著受益(yì)。

  瑞(ruì)银首席(xí)美国经(jīng)济学家Jonathan Pingle则认(rèn)为,全(quán)球信用市场的最佳非对称对冲策略(lüè)是做(zuò)空美国高(gāo)评级银行(xíng)(评(píng)级下调(diào)、对手方、杠杆担忧)、美国寿险(xiǎn)企业(yè)(CRE敞口(kǒu)、高杠杆、估值紧绷)和美国REIT(出现更(gèng)严重的衰退时(shí),CRE敏(mǐn)感性更高)。

  FXTM富拓(tuò)特约分析师黄俊则对记者表示,美(měi)债(zhài)上限的提(tí)升,将促进美联储(chǔ)停(tíng)止紧缩货币政(zhèng)策,对(duì)美股也(yě)是(shì)一大利好。他还认为,美国政府(fǔ)的财(cái)政支(zhī)出得(dé)到了保(bǎo)证,在两年内可以继续举债(zhài)。最(zuì)近两周的美债谈判关键期(qī),美国三大股(gǔ)指主涨,“用脚投票”的市场(chǎng)报以(yǐ)乐观。可见随着美债上限谈(tán)判(pàn)的尘(chén)埃落定(dìng),美股仍有望(wàng)进一步有良好表现。

  中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久ng>市(shì)场重点再次(cì)回到

  美国财政政策和货币(bì)政策上

  美国参议院已经(jīng)投票通过债务(wù)上限(xiàn)法案,市场关注焦点再度回(huí)到美国未来(lái)的财政政策(cè)和(hé)货币政策上。肖(xiào)令君认(rèn)为(wèi),如果未出现黑(hēi)天鹅事件,预计联(lián)储仍将贯彻数据依(yī)赖原则,联储可能(néng)会持续关注就业数据和(hé)工商业(yè)运行情况,等待(dài)市场自然(rán)降(jiàng)温至浅萧条后再开启降息,年内降息的乐(lè)观预期(qī)存(cún)在修(xiū)正可能。

  肖令君还(hái)称(chēng):“从经济(jì)数据上看(kàn),美国经济韧性好于预期(qī),如果(guǒ)年核心PCE指标(biāo)继(jì)续(xù)反弹走高,不排除联储(chǔ)还会(huì)继续加息的可能,但(dàn)加息周期已接近尾声,利(lì)率基本见顶的趋势不会改变,因此预计加息(xī)对市场的冲击趋缓。”

  赵耀庭认为(wèi),债(zhài)务上限(xiàn)协(xié)议通(tōng)过(guò)后,美国财政部预计将(jiāng)可于未来7个月发行逾6000亿美元的国债。随(suí)着市(shì)场流动性(xìng)收紧,这(zhè)或将产生显著的(de)吸力作用。债券收益率或将随着(zhe)资本流出经(jīng)济而(ér)上升。

  FXTM富拓(tuò)特约(yuē)分析师黄俊(jùn)则称,接下来(lái)美国(guó)财(cái)政部的(de)工作(zuò)重点是(shì)如何为(wèi)美(měi)债找到买家,其中有三(sān)个重要看点(diǎn),即第一,美(měi)联储现在仍在缩表周(zhōu)期,接下来是否要(yào)调整货币政策停止缩表抛售美(měi)债;第二,以中国为代表的贸易顺差国是(shì)否(fǒu)购买(mǎi)美债(zhài);第三,美国国内普通家(jiā)庭(tíng)可能成为(wèi)购买(mǎi)美债(zhài)异军突(tū)起的力量(liàng)。

  黄俊进(jìn)而分析称,美联储现在仍(réng)在缩表(biǎo)周期,接下来(lái)是否要调整货币政(zhèng)策(cè)停(tíng)止缩表抛售美债。如果(guǒ)美(měi)联储缩表(biǎo)卖出美(měi)债,美(měi)国财政部发行美债(向(xiàng)市场卖(mài)出)这无疑会(huì)给(gěi)美债市场造成极大(dà)抛压。他总结道,美债(zhài)的重新发行,有(yǒu)可(kě)能(néng)促使美联储美联储(chǔ)停(tíng)止加息和缩表。在5月美(měi)联储(chǔ)FOMC申明中删除了此(cǐ)前暗(àn)示未来还会加息的措辞,需(xū)要关注6月利率决议中美联储是否能进(jìn)一步确认停止紧缩的态度(dù)。

未经允许不得转载:绿茶通用站群 中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久

评论

5+2=