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什么的柳条填合适的词,什么的柳条填空 去库存如何?碳酸锂价格企稳?近500亿巨头研判来了

  在锂价初现企稳(wěn)态势的微妙时(shí)点,头部锂电厂商如何看待(dài)?行业去库存进展(zhǎn)又如(rú)何(hé)?

  披露年报和(hé)一(yī)季报后,市值近(jìn)500亿(yì)元的(de)锂电巨头国轩高科4月28日举(jǔ)办媒体开放日上作出一系(xì)列判(pàn)断。在交流中,公司管理层对中(zhōng)国(guó)基金报记者表示,近(jìn)期“跌跌不休(xiū)”的碳酸(suān)锂(lǐ)价格,或(huò)将(jiāng)在15-20万元/吨之间(jiān)形成震荡。

  同时(shí),该公司(sī)一季(什么的柳条填合适的词,什么的柳条填空jì)报显示,库存“水位”已经显著降低,压力已并(bìng)不明(míng)显。这(zhè)也在一定程度上(shàng)反(fǎn)映了电池厂商们近期去库存动作的“一(yī)致性(xìng)”。

  而且需要注(zhù)意的是,在国轩高科方面看来(lái),储能行业(yè)今年上升空间预计将高于(yú)动力(lì)电(diàn)池。换言(yán)之,从增速方面看(kàn),储(chǔ)能有望接棒(bàng)动力电池,带(dài)动(dòng)电池厂商出货(huò)持续增长。

  锂价料维持在15-20万之(zhī)间

  作(zuò)为锂电池(chí)核心(xīn)原材料(liào),碳(tàn)酸(suān)锂价格大起大落在(zài)市场上引(yǐn)起巨大争议(yì)。“就为了买100吨碳酸锂(lǐ),我们曾(céng)经开车16个小时(shí)经过1600公里(lǐ)路(lù)程,” 国轩高科高级副总裁、中国业务板块总(zǒng)裁王启岁笑称(chēng)。这(zhè)也在(zài)一定程度上反映了锂价迅(xùn)速上涨给下游(yóu)带(dài)来的阵(zhèn)痛(tòng)。

  不过,今(jīn)年(nián)以来(lái)锂价又迅速(sù)击穿(chuān)20万元关口(kǒu),在近期(qī)才有明显(xiǎn)企稳(wěn)趋势。毕竟,在4月12日之(zhī)前,电池级碳酸(suān)锂价(jià)格已(yǐ)经(jīng)连(lián)跌(diē)52天(tiān)。而且在(zài)此前30天内,价格共计跌(diē)去19.什么的柳条填合适的词,什么的柳条填空25万元/吨(dūn)。

  而据上海钢联数据最新显(xiǎn)示,在4月27日-28日(rì)两天(tiān)内,电池级碳(tàn)酸(suān)锂价格已经连续(xù)两日(rì)上涨,两(liǎng)日内分(fēn)别上涨4000元(yuán)/吨和(hé)5000元/吨,从18万元/吨涨至18.9万(wàn)元/吨,反弹趋(qū)势明显。

  锂(lǐ)价在什么(me)区(qū)间较(jiào)为合(hé)理,国(guó)轩高科方面也给出自己研(yán)判。王启(qǐ)岁在(zài)会上(shàng)表示,碳酸(suān)锂(lǐ)在(zài)15-20万/吨的区间(jiān)可能(néng)形成振荡期。“我们通(tōng)过一季度观察来看,新能源行业(yè)处(chù)于稳定增长阶段(duàn),储(chǔ)能行业在一季度是处于投标、招标的阶段,第三季度(dù)将迎(yíng)来(lái)大规模交付,而储能大规(guī)模交付会带来产能复苏(sū),碳酸锂价格预计(jì)会维持在这(zhè)个区间之(zhī)内。”

  实(shí)际(jì)上,碳酸锂价格下(xià)降,对(duì)于(yú)电(diàn)池厂商(shāng)的毛利(lì)率提(tí)升已经有(yǒu)了立竿见影效果。

  从(cóng)毛利率(lǜ)方面来(lái)看,国轩高科在一季度达到(dào)了18.94%,较去(qù)年全年的17.79%超(chāo)出(chū)1.15个百分点(diǎn)。实际(jì)上,同样的(de)情况也(yě)发生在宁德时(shí)代(dài)与(yǔ)亿纬锂能身上,其中宁德时代一季度毛(máo)利率(lǜ)为21.27%,较去年(nián)全年水平(píng)提升(shēng)1.02个(gè)百(bǎi)分点。而亿纬(wěi)锂(lǐ)能则不如(rú)前两者明显,但也提升了0.4%个百分点(diǎn)。

  王(wáng)启岁也认为,在碳酸锂回(huí)归(guī)理(lǐ)性价(jià)格(gé)之后(hòu),新能(néng)源汽(qì)车市场(chǎng)会趋于较为合理增长。“去年是600万辆,经过一季度之后(hòu),我(wǒ)们依然判(pàn)断今年新能(néng)源汽车应该在900-950万辆区间,”他预计(jì)。

  据悉,国轩高科也正在加(jiā)速产能扩张(zhāng)。其南京(jīng)基地智(zhì)能制造20GWh动力电(diàn)池项目、宜春基地10GWh动力(lì)电池(chí)项(xiàng)目、庐江基(jī)地年产20万(wàn)吨(dūn)高端正(zhèng)极材料项目、桐城基(jī)地年产40GWh动力电(diàn)池(chí)项(xiàng)目一期(qī)、柳州基(jī)地(dì)年(nián)产(chǎn)10GWh电池项(xiàng)目(mù)等多(duō)个项目相继投产。据规(guī)划(huà),国轩高科(kē)2025年产(chǎn)能将突(tū)破300GWh。

  降库(kù)存效果明显

  国(guó)轩高科的一(yī)季报显示,其(qí)截(jié)至(zhì)报告期末其存货余额为65.98亿元,较去年(nián)底(dǐ)的75.84亿元下降(jiàng)13%。而(ér)其一季度末,存(cún)货占总资产(chǎn)比例为(wèi)8.38%。在去年底,这一(yī)比例为10.44%。

  实际(jì)上,从行业整体状况看,国轩(xuān)高科存货水平(píng)保(bǎo)持了较低位(wèi)置。国轩高科高(gāo)级副总裁蔡毅也表示,由于公司(sī)在江西宜春碳酸锂原(yuán)材料(liào)有自产能力,因此其(qí)外购仅(jǐn)补充自产不足,“外(wài)购只是缺多少,补多少(shǎo),”他表示。

  国(guó)轩高科存货水位下降(jiàng),也反映了行(xíng)业整体状(zhuàng)况,不少电池厂商存(cún)货余额均(jūn)在下降(jiàng)。其中宁(níng)德时(shí)代一季度报告显示,其库存金额(é)已从年(nián)初的766.7亿(yì)元(yuán)下降到640.6亿元,环比下降16.5%。

  另外,亿纬锂能一(yī)季报也显示,其存货金(jīn)额从去年底的85.88亿(yì)元(yuán),降至78.6亿元,环(huán)比下(xià)滑8.48%。据记者了解,已经有(yǒu)库存较低的(de)电池厂商提到(dào),库(kù)存已恢复至(zhì)健(jiàn)康水平,后续将根据规(guī)划,逐步(bù)进行补货。

  东吴证券近期在一份研报中指(zhǐ)出(chū),在电(diàn)池(chí)环(huán)节,厂商(shāng)从22Q4开始去库(kù)存,生产材料均维持极低库存,电池本身库存不足1个月;另外在中游材(cái)料方面,正(zhèng)极和电解液库(kù)存周期大幅下降(jiàng)至7天左右(yòu),负极因石(shí)墨(mò)化需要一个(gè)月时间,库存周期较长,而隔膜约为一个月正常(cháng)库存。

  该机构(gòu)认为(wèi),目前库存多(duō)集(jí)中于上(shàng)游锂(lǐ)盐厂,中(zhōng)游材料库(kù)存极低,基(jī)本保持(chí)7天的最(zuì)低安(ān)全库(kù)存。若下(xià)游需求恢复(fù),将带来强烈(liè)补库需求(qiú)。

  值得(dé)注意的是,在去库(kù什么的柳条填合适的词,什么的柳条填空)存的过程中(zhōng),国轩(xuān)高科(kē)也在积(jī)极尝试“出海”。该公司在2022年加速全(quán)球化步伐,收购博世集团的(de)德国哥廷根工厂,于2022年(nián)6月(yuè)开始改造并已顺(shùn)利投产,开始(shǐ)欧(ōu)洲本地化运营(yíng)。其年(nián)报显(xiǎn)示,2022年该公(gōng)司海(hǎi)外销(xiāo)售收入达到(dào)29.8亿(yì)元,同(tóng)比增长464.76%。

  储能相关产品供不(bù)应求

  此前(qián)市场(chǎng)普(pǔ)遍预计,储能有望(wàng)接棒动力(lì)电池(chí),带动电(diàn)池厂商出货增(zēng)长。近日,宁(níng)德(dé)时代(dài)也作出(chū)判断认为(wèi),储能(néng)方面今(jīn)年预(yù)计增速将会比动力电(diàn)池更高。

  王启岁在交流中也认同(tóng)这一观点。他预计,储能行业今年上升空间预(yù)计会高于动力电池(chí),其中(zhōng)国外家储市场需(xū)求预(yù)计会在下(xià)半年放(fàng)量,而国内大储市场(chǎng)方(fāng)面,今年一季度处(chù)于招标阶段,自二(èr)季(jì)度开始将(jiāng)进入交付阶段,目前(qián)相关产品供不应(yīng)求。

  从(cóng)国轩高科披露的年报数据显(xiǎn)示,其储能业务在2022年实现了35.08亿(yì)元的营收,同比增长幅度(dù)达到186.49%,已(yǐ)经(jīng)高(gāo)于其(qí)动(dòng)力(lì)电池业(yè)务116.4%的(de)增速。按照这一数据计算,储能业务(wù)已经占到其(qí)总营收的15.22%,而在(zài)2021年,这一比例为11.82%。

  王(wáng)启(qǐ)岁直言,储能行业的(de)空(kōng)间比动力电池上升(shēng)空间更(gèng)大,“这是一个需(xū)求量大于供应(yīng)量的领域(yù),不存在需求(qiú)疲软或(huò)者是产(chǎn)能(néng)过剩(shèng)。”

  他指出(chū),首先在家储环节,因为涉(shè)及到用电(diàn)需求,每年到了第二季度开(kāi)始后才爆发。而(ér)在大储环节(jié),国内下游(yóu)招标、立项都在一季度,真正(zhèng)出货是在二季度以后(hòu),目(mù)前订单(dān)状(zhuàng)况(kuàng)看来是供不(bù)应求。此外,海外的客户(hù)也正逐(zhú)渐接(jiē)受中国的(de)标准(zhǔn)化集装箱产品。

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