金融(róng)界(jiè)5月9日消息 乘联会发布《2023年(nián)4月份全(quán)国乘用(yòng)车(chē)市场(chǎng)分析》。数据显示，2023年4月(yuè)乘用车(chē)市场零售达到(dào)163.0万辆，由于去年同期上海、吉林22寸是多少厘米等地疫情影响，同比增(zēng)速55.5％，环比增(zēng)长2.5％，也是自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的(de)两次环比正增长(zhǎng)之一(yī)。

　　其中，4月新能(néng)源乘(chéng)用车批发销量达到(dào)60.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长115.6％，环比下降(jiàng)1.7％。今(jīn)年以(yǐ)来累(lèi)计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能(néng)源车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增长85.6％，环比下降(jiàng)3.6％。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0％。

　　分析指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱离了原来(lái)的高(gāo)利(lì)润行业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月(yuè)汽车销售利(lì)润率也仅有4.7％，部分(fēn)车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其(qí)是世(shì)界(jiè)上(shàng)最(zuì)严的(de)国六B标(biāo)准即(jí)将实施，对车企生产带来(lái)一定的心理压力，减(jiǎn)产降库(kù)存的结果，带来(lái)的(de)是盈利较大损失。此(cǐ)次特(tè)斯拉涨价(jià)是很好(hǎo)的信号，体现车企对经营质量的关(guān)注，有利于(yú)改善消费(fèi)观望心态(tài)。让消费(fèi)者走(zǒu)出过度期待(dài)降价的预期(qī)，恢复(fù)正常的(de)购买节奏(zòu)。

　　文章指(zhǐ)出，5月共有21个工作日(rì)，相(xiāng)对去年多1天(tiān)。有利于车企生(shēng)产(chǎn)销售(shòu)。由(yóu)于(yú)乘联会(huì)与社会各界共同呼吁的国(guó)六老款车型的延期销售政策建议仍尚未明朗，因此5月(yuè)车企的部分车型(xíng)产销仍(réng)相(xiāng)对(duì)谨慎。受去年同期销量(liàng)表现受供应链(liàn)不稳定因素干扰，22寸是多少厘米5月销量同(tóng)比变化(huà)或继续(xù)呈(chéng)现宽幅增长。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 22寸是多少厘米