周(zhōu)四(sì)（4月20日）美股低(dī)开低收，三大指(zhǐ)数收盘(pán)集(jí)体下跌(diē)。

　　截至收盘，道琼斯指(zhǐ)数跌0.33％，报(bào)33,786.62点(diǎn)；标普500指数跌0.60％，报(bào)4,129.79点；纳斯达克(kè)综合指数(shù)跌(diē)0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多位官员又接连(lián)发出“鹰派(pài)”信号：美联储理事鲍曼表示，降低(dī)通胀(zhàng)对(duì)经济至关重要；达拉(lā)斯联储(chǔ)主席(xí)洛根表示，通胀(zhàng)水平一(yī)直(zhí)过高；克利夫兰联储主席梅斯特则倾向(xiàng)于(yú)将利率提高到5％以上。这些(xiē)发言打压了(le)美股走势，使(shǐ)对利率较为敏(mǐn)感的(de)纳指(zhǐ)领跌三大指(zhǐ)数。

　　而在纳斯达(dá)克100指数(shù)成(chéng)分股中(zhōng)，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是1月4日以(yǐ)来(lái)最(zuì)大跌幅，并(bìng)创1月27日以来收盘新低，市值蒸发(fā)近3800亿(yì)元(yuán)。

　　在美(měi)股市值榜上，特斯拉被Meta反超，现位于(yú)第八。昨日美(měi)股盘后公布的(de)业(yè)绩报告显示，公司(sī)Q在电脑里登陆一个邮箱 要去哪登陆？该怎么登陆呢，邮箱电脑怎么登录1营业利(lì)润(rùn)率为11.4％，远低(dī)于去年同(tóng)期的19.2％。

　　据了解，在这(zhè)短短(duǎn)三个(gè)多月的时间(jiān)里，特(tè)斯拉将(jiāng)Model Y的起售价降低了29％。公司CEO马斯克(kè)还在电话(huà)会上强调(diào)，相对(duì)于低产量(liàng)和高利润率(lǜ)，争取增(zēng)加(jiā)销量和扩大车队(duì)规模(mó)是此时(shí)的(de)正确选(xuǎn)择。而(ér)特斯拉掀起的价(jià)格战也(yě)令(lìng)财务(wù)状况不稳的Lucid和(hé)Rivian遭受(shòu)池鱼之殃，日内这两家(jiā)公司的(de)股(gǔ)价(jià)分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来(lái)看，到目前为止，标普500指数成份股中约有16％的(de)公司公布了业绩，其中约76％的公司(sī)EPS超出预(yù)期。由于宏观环境(jìng)的逆(nì)风，华尔街在设(shè)定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场(chǎng)策(cè)略师Art Hogan表示，美(měi)股真正的考验可能会(huì)在下(xià)周到来，“因为只有大型科技公(gōng)司(sī)开始公(gōng)布业绩(jì)，财报季才算正式开始(shǐ)。”Hogan补充(chōng)称，最近几周市(shì)场一直在横盘(pán)整(zhěng)理，“我们还没有(yǒu)找到可以(yǐ)打破(pò)市场平衡的东西。”

　　//马斯克表态：价格战还要继(jì)续打下去！//

　　特(tè)斯拉首(shǒu)席执行(xíng)官(guān)马(mǎ)斯(sī)克明确表态，尽管今年年初的降价(jià)策略对(duì)盈利能(néng)力造成了(le)重大影响，但特斯拉公司将继(jì)续降(jiàng)价(jià)以刺激需求。这(zhè)导致特斯拉(lā)股价大跌。

　　这家电动汽(qì)车制造(zào)商(shāng)第一财季营业利润率为11.4％，低于(yú)上年(nián)同期(qī)的19.2％，而分析(xī)师此(cǐ)前预期是12.2％。在特(tè)斯拉采(cǎi)取一系列大幅降(jiàng)价行动后，其营业利润率(lǜ)成为华尔街最为(wèi)关注的(de)业绩指标(biāo)。

　　当地时间(jiān)周三晚些时候，马斯(sī)克在财(cái)报电话会议上(shàng)强调，我们认为，相对于低产量和高利润率，争取(qǔ)增加销量和扩大(dà)车队(duì)规模是此时的正(zhèng)确选择。他和首席财务(wù)官Zachary Kirkhorn下调(diào)了对今(jīn)年汽车行业利润率的预(yù)期，并一再警告称，经济形势面临不确定性(xìng)。

　　特斯拉的降价(jià)无论(lùn)是(shì)在规模还是在时(shí)间跨度上都是(shì)令人侧目(mù)的，在(zài)短短三(sān)个多月的时间里，它(tā)将Model Y的起售价(jià)降低了(le)29％。

　　价格战引发了投资(zī)者的争论，尽管特(tè)斯拉仍然是(shì)全球领先的(de)电动汽(qì)车制(zhì)造商，但随着借(jiè)贷成(chéng)本上(shàng)升，以及越(yuè)来越多的汽车制造商推出具有竞争力的插电式车型，特(tè)斯拉的销量可能会大幅放缓。

　　深(shēn)水资产管(guǎn)理(lǐ)公(gōng)司合伙人(rén)Gene Munster表示：“特(tè)斯拉正在经历一(yī)段艰(jiān)难时期，他们在努力维持(chí)局面，但投资者希望看到(dào)一些局面(miàn)改(gǎi)善的趋(qū)势。”

　　当被问及特斯(sī)拉(lā)对怎样的(de)盈利水(shuǐ)平感到满意时，马(mǎ)斯克没有给出明确的(de)结论，但Kirkhorn指(zhǐ)出(chū)，只(zhǐ)有当利润率(lǜ)下降(jiàng)影响(xiǎng)到特斯(sī)拉对未来产品进行再投(tóu)资的能(néng)力(lì)时，才会感到担忧，还有(yǒu)很大的降价(jià)空间。

　　特斯(sī)拉重申了50％的复合年(nián)增长目标，汽车交(jiāo)付数(shù)量(liàng)将至(zhì)少增加到(dào)180万辆。该公司在本季度生产了440808辆汽车，交(jiāo)付了(le)422875辆汽(qì)车(chē)，导致库存积压达到了(le)2020年初的水平。

　　马(mǎ)斯克表示(shì)，特斯拉并不打算让(ràng)竞争(zhēng)对手破产，而是希(xī)望在利率(lǜ)上升和(hé)通胀(zhàng)加剧(jù)的情况(kuàng)下，让人们更容易买(mǎi)到特斯(sī)拉的(de)汽车。

　　特斯拉称：“许多(duō)汽(qì)车厂(chǎng)商都在努力解决其电动(dòng)车项目(mù)的单位经济效益相关挑战，在这(zhè)种情况下，我们的目标(biāo)是(shì)利用自身(shēn)作为成本领先者的(de)地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评(píng)论(lùn)称，特斯(sī)拉(lā)在利用利润空间来创(chuàng)造更多需求，他们可以通(tōng)过降低价格(gé)，排挤其他公司的生存空间。

　　特斯拉掀起(qǐ)的价格战可能已令(lìng)财务状况不稳的Rivian和Lucid等美国(guó)初创公司遭受(shòu)池鱼之殃(yāng)，同时也将(jiāng)加速电动(dòng)汽(qì)车在美国(guó)的普及(jí)，令潜在竞争对手能从汽油车中捞取巨额利润的窗(chuāng)口(kǒu)期不断缩短(duǎn)。

　　但(dàn)在中国，这种策略是一条危险路(lù)径。中(zhōng)国汽车制造(zào)商(shāng)在打价格战方面也非常拿手，特斯拉要想通过拼(pīn)成本在以(yǐ)成本优(yōu)势(shì)闻名的中国取胜恐(kǒng)怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟(zhōng)后在空(kōng)中解体爆炸//

　　北京时间周四晚间，太空探索技术公(gōng)司(sī)（SpaceX）的星舰虽然首次成(chéng)功发射升空，但短短数分钟后就在(zài)空中解体(tǐ)爆炸，未能(néng)达成其余的实验里程碑目标。

　　SpaceX在社(shè)交媒(méi)体上也确认了这一结果，表示在火箭分离阶段前出现了快速且计(jì)划外的解体。公(gōng)司团队将审(shěn)阅相关(guān)数据，为下一次(cì)实验(yàn)做准备(bèi)。<在电脑里登陆一个邮箱 要去哪登陆？该怎么登陆呢，邮箱电脑怎么登录/p>

（来源：社交媒体）

　　简(jiǎn)单解(jiě)释一下，图中(zhōng)的(de)星舰分为两个部分，星舰载客(kè)飞船和超重(zhòng)型(xíng)火箭。按(àn)照(zhào)之前公(gōng)开的信息(xī)，在最佳的预设(shè)情境中，飞船将在发射3分(fēn)钟后(hòu)与火箭分离。在首次飞行(xíng)测试(shì)中并不会进(jìn)入近地轨道，而是在(zài)地表上(shàng)空约150英里处飞行(xíng)，随后在夏威夷附近(jìn)的太平洋(yáng)上溅落。

　　这项发射试(shì)验原(yuán)本定于(yú)当地时间本周一进行，但由(yóu)于在燃料加注的过(guò)程(chéng)中出现“阀门冻住”的(de)意外(wài)被迫(pò)推迟至今天。

　　在财联(lián)社之前的(de)报道中也提到，SpaceX的老板(bǎn)马(mǎ)斯克在(zài)星舰首飞前一直试图降低外界(jiè)的期望(wàng)，特别强(qiáng)调担忧(yōu)推力超强的火(huǒ)箭发动机可能把(bǎ)发射台炸了。星舰(jiàn)由(yóu)33台(tái)“猛禽”（ Raptor）发动(dòng)机提供动力，其推(tuī)力将超过1600万磅(bàng)（折(zhé)算为7257吨(dūn)左右），大约是(shì)目前纪录保持者土(tǔ)星5号火箭(jiàn)的两(liǎng)倍。

　　从发(fā)射现场升腾起的烟雾，也(yě)能感受(shòu)到火(huǒ)箭推力的(de)威压。

（来(lái)源：视(shì)频直播）在电脑里登陆一个邮箱 要去哪登陆？该怎么登陆呢，邮箱电脑怎么登录>

　　密密麻麻的火箭助(zhù)推(tuī)器特写。

（来源：视(shì)频直播）

　　火(huǒ)箭(jiàn)的姿态开(kāi)始有些(xiē)不对(duì)劲(jìn)...

（来(lái)源：视频直(zhí)播）

　　发射(shè)后约4分(fēn)钟(zhōng)，星(xīng)舰(jiàn)整体在空(kōng)中解体爆炸。

（来源：视频直播）

　　值(zhí)得一提(tí)的是，在火箭爆炸之后，现场(chǎng)的SpaceX员工并没有表现出沮丧的(de)情绪，纷纷鼓掌庆贺，现场督(dū)战(zhàn)的(de)马斯(sī)克(kè)也(yě)面对镜头挤出了一个(gè)微笑，至(zhì)少他“火箭(jiàn)别(bié)炸发射(shè)架”的预(yù)期还是达成(chéng)了。

　　在发射后，马斯克也(yě)抽空(kōng)更新了社交(jiāo)媒体，对SpaceX团队(duì)表达(dá)祝(zhù)贺之(zhī)余(yú)，强调(diào)此次(cì)为“数月之后(hòu)的下(xià)一次测试”学到了不少(shǎo)知识。

（来源：社交媒体）

　　星(xīng)舰(jiàn)的下一(yī)步(bù)还有(yǒu)哪(nǎ)些目标？

　　虽然SpaceX公(gōng)开(kāi)强调“今(jīn)天测试(shì)的成功之处(chù)在于(yú)我们(men)学(xué)到(dào)了(le)什么”，但留给科学家们实现稳定星(xīng)际投送(sòng)的时(shí)间表依然(rán)紧张。

　　NASA曾选(xuǎn)定星(xīng)舰执(zhí)行(xíng)阿耳忒弥斯3号的载人登月任(rèn)务，如果这(zhè)个项目没(méi)有被取消(xiāo)的话(huà)，理论上的最早(zǎo)发(fā)射时(shí)间就在2025年初。在此之前，SpaceX首先需要证明星舰具(jù)备稳定投送地球(qiú)轨(guǐ)道(dào)的能(néng)力。更具有挑战性的(de)是，如何证明(míng)星舰有稳定(dìng)飞(fēi)向月(yuè)球的(de)能力。

　　受(shòu)制(zhì)于该飞船的重量，SpaceX需要在飞船围绕地球轨道(dào)飞行时(shí)就为其配送燃料——可能需要十几次发射，才能满足一艘(sōu)星舰飞船跨越(yuè)地(dì)月38万(wàn)公(gōng)里(lǐ)距离的需求。

　　顺便(biàn)一提，星舰的发射(shè)结果对特斯拉的(de)股价并没有产(chǎn)生太大(dà)影响(xiǎng)。周四(sì)开盘(pán)大跌近8％的(de)主要原(yuán)因是早些时候(hòu)发布的Q1财报。经历多轮(lún)降价后(hòu)，特斯拉的Q1利润率(lǜ)出现收(shōu)窄，但公司暗示接(jiē)下(xià)来还会继续降(jiàng)价。

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