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湖南信息学院是几本公办的吗，湖南信息学院是几本,学费多少暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停(tíng)引航的几种情(qíng)况是什么？暂停引航的几(jǐ)种情况包括：恶劣的气象/海况(kuàng)；被(bèi)引船舶不(bù)适航；没有足够(gòu)的水深；被引船舶(bó)的引航梯(tī)和照明不(bù)符合(hé)安全规定；引航员身体不适，不能继续引领船舶(bó)；以及其它(tā)不适于引航(háng)的原因的。关于(yú)暂停引(yǐn)航的几种情况是(shì)什么以及暂停引航的几种情况是什么，暂停引航的(de)几种情(qíng)况英语，暂(zàn)停(tíng)引航的(de)几(jǐ)种情(qíng)况图片等(děng)问题，农商网将为你(nǐ)整(zhěng)理(lǐ)以下的生活知识：

航班停运可(kě)以退票吗

　　航班停运是可(kě)以退票的。

　　法律分析:因为疫情停飞的航班,可以全额退票(piào)。

　　法律依据:《中(zhōng湖南信息学院是几本公办的吗，湖南信息学院是几本,学费多少)国民用航空旅客(kè)、行李国内运输规则(zé)》第二(èr)十一条由(yóu)于承运人或旅客原因,旅客(kè)不能在(zài)客票有效期内完(wán)成部分或全(quán)部(bù)航程,可以(yǐ)在客票(piào)有效期内(nèi)要(yào)求退票。

暂停引航的几(jǐ)种情况是什么

　　暂停引(yǐn)航的几种情况包括：恶(è)劣的气象/海况；被引船(chuán)舶不适航；没(méi)有足够的水深；被(bèi)引船舶的引(yǐn)航梯和(hé)照明不符合安全(quán)规定；引航员身体不适(shì)，不能继续引领船舶；以(yǐ)及(jí)其它不适于(yú)引航的原因。

　　引(yǐn)航，是指为(wèi)了维护国家主权和保障船舶、港口和(hé)设施的(de)安(ān)全，湖南信息学院是几本公办的吗，湖南信息学院是几本,学费多少由国(guó)家专业引(yǐn)航(háng)人员(yuán)引领船舶安全航行的行为(wèi)。

　　引航员必须持有引(yǐn)航员(yuán)证书。

　　引领船舶进出港口的引(yǐn)航员俗称领港(gǎng)，江上引航(háng)员俗称领江。

　　引航员通常登船引(yǐn)航。

交通运(yùn)输部关于修改《船舶引航管理规定》的决定(2021)

　　一(yī)、将(jiāng)第九条修改为：“下列(liè)船舶(bó)在交通运输部划定的海上引航区内航(háng)行、停(tíng)泊或(huò)者移泊的，应当向引(yǐn)航机构申(shēn)请(qǐng)引航(háng)：

　　　　（一(yī)）外国籍船舶，但交通运输(shū)部经报国务(wù)院(yuàn)批准后规定可(kě)以免(miǎn)除(chú)的(de)除外(wài)；

　　　　（二）核(hé)动力船舶、载(zài)运放射性物质(zhì)的船舶、10万总吨及以上油轮(lún)；

　　　　（三）可(kě)能危及港(gǎng)口安全(quán)的散装液(yè)化气船(chuán)、散装危险化学(xué)品(pǐn)船；

　　　　（四）长、宽以及吃(chī)水(shuǐ)或(huò)者水面(miàn)以上(shàng)高度(dù)接近相应航道通航条件限值的船(chuán)舶。

　　　　前款(kuǎn)第（三(sān)）项、第（四）项船舶的具体标准，由交通(tōng)运输(shū)部直属海事管(guǎn)理(lǐ)机(jī)构根据港口、航(háng)道实际情(qíng)况制定并公布(bù)。

　　”二、增加一条，作为(wèi)第十条：“下列船舶在(zài)内(nèi)河(hé)航行，应当向(xiàng)引航机构申请(qǐng)引航：

　　　　（一）外国籍船(chuán)舶；

　　　　（二）1000总吨以(yǐ)上的海(hǎi)上机动船舶(bó)，但(dàn)船长驾(jià)驶同一类型的(de)海上机动船舶(bó)在(zài)同(tóng)一内河(hé)通航(háng)水(shuǐ)域航(háng)行与上一航(háng)次(cì)间隔2个月以内(nèi)的除外(wài)；

　　　　（三(sān)）长、宽以及吃水或者水(shuǐ)面以上高度接近相(xiāng)应航(háng)道通航条(tiáo)件限值的船舶；

　　　　（四）在长(zhǎng)江干线航(háng)行的下(xià)列(liè)船舶：

　　　　1.客(kè)位500人及以上且载客航(háng)行的客船，但旅客(kè)班轮、渡船除外(wài)；

　　　　2.1　万总(zǒng)吨及以(yǐ)上且载(zài)运闪点(diǎn)小于23℃的散(sàn)装液体化(huà)学品(pǐn)船；

　　　　3.载运《国际散装危险化学品船舶构造和设备规则》中(zhōng)X类的(de)散装液体化学品船(chuán)。

　　　　前款第(dì)（三）项船舶(bó)的具体(tǐ)标(biāo)准，由长江(jiāng)航务(wù)管理部门(mén)、省级交通运输(shū)主管部(bù)门根据(jù)管辖水域的航道实际情况制定并(bìng)公(gōng)布。

　　”三、增加一条，作(zuò)为(wèi)第十一条：“船舶自愿申(shēn)请引(yǐn)航的，引航(háng)机构应当提供(gōng)引(yǐn)航服(fú)务。

　　”四、增(zēng)加一条，作(zuò)为第十六(liù)条：“引航机(jī)构应当落实引航安(ān)全主体责任，配(pèi)备必(bì)要的(de)设施、装备和人员(yuán)，建立并实施引航安(ān)全管(guǎn)理体(tǐ)系。

　　”五、增加一条(tiáo)，作为第十八条：“引航机(jī)构应当对引航员(yuán)进行培训，并保障引航员的休息时间、职业健康、工资报酬、社会保(bǎo)险等符合国家(jiā)有关规(guī)定(dìng)。

　　”六、增加一(yī)条，作为第十九(jiǔ)条：“引(yǐn)航员应当持有有(yǒu)效的船员(yuán)适任证书，服从(cóng)引航机构的(de)安(ān)排(pái)和管理(lǐ)，并按照有关规(guī)定开展引航活动。

　　”七、删(shān)去(qù)第(dì)十(shí)五条、第十六条、第(dì)十(shí)七条(tiáo)、第十八条、第十九(jiǔ)条、第(dì)二十条、第二(èr)十一条、第二(èr)十二条、第二十三条。

　　八、第二(èr)十四(sì)条改为第二十条，删去第二款中的“进、出港或移(yí)泊”。

　　九、第二(èr)十六条改为(wèi)第(dì)二十二(èr)条，删去其中(zhōng)的“将引航方案(àn)”。

　　十、第二十七条改为第二十三条，第二(èr)款修改为：“引航(háng)长、宽以及吃水或者(zhě)水面(miàn)以上高度(dù)接近相应(yīng)航道通(tōng)航条件(jiàn)限值的船(chuán)舶，引航(háng)机构应当制定引航方案，报市级地方(fāng)人民政(zhèng)府港口主管部(bù)门和海事管理(lǐ)机(jī)构备(bèi)案(àn)”；增加一款作为(wèi)第三款：“引航方案应当由(yóu)一级引(yǐn)航(háng)员主持或者参与制定。

　　引航(háng)方案应(yīng)当包括(kuò)船舶基本(běn)情况、注意事项、风险评估、安全保障和(hé)应急处置措施。

　　”十一、第二十八条改为第二十四条，修改为：“引航机构应(yīng)当根据船舶(bó)状况、通航条件和(hé)拖轮配备(bèi)要求，制定合理的拖轮使用方(fāng)法。

　　被引(yǐn)航(háng)船舶应当根据引(yǐn)航机构提供的拖(tuō)轮使用方法的要求安排拖轮(lún)或者委托引航(háng)机(jī)构安排拖轮，并承担相应的(de)费用。

　　　　拖(tuō)轮配(pèi)备要求由长(zhǎng)江航(háng)务(wù)管理部门、省级交通运输主(zhǔ)管部门按照职责制定并公开(kāi)。

　　”十二(èr)、增加一条，作(zuò)为(wèi)第二十五(wǔ)条：“申(shēn)请(qǐng)引航(háng)的船舶，应(yīng)当使用专用的(de)甚高频频道与引航机构和引航员联系，确(què)认登轮(lún)时间、地点等事项，并(bìng)保持值守。

　　”十三、第三十二(èr)条(tiáo)改(gǎi)为(wèi)第二十九条，第二款修改为：“引航员发现(xiàn)水上交通(tōng)事故(gù)、污染事故或(huò)违章(zhāng)行为(wèi)时，应当及(jí)时向引航机构、海事管理机构报告。

　　”十四、第(dì)三十三条改为第三十条，第一款修改为：“引航员在遇到下列情况之(zhī)一时(shí)，有权拒绝、暂停或(huò)者终止(zhǐ)引(yǐn)航(háng)，并(bìng)及时向(xiàng)引航机构、海(hǎi)事管理机构报告：

　　　　（一）恶劣的(de)气象、海况；

　　　　（二）被引船舶不适航；

　　　　（三）航道或者码头条(tiáo)件(jiàn)不满足被引船(chuán)舶(bó)的航行、停泊、作业的安(ān)全要求；

　　　　（四(sì)）被引船舶(bó)的引航员(yuán)登(dēng)离装置(zhì)不符合安全(quán)规定；

　　　　（五）引(yǐn)航员身体(tǐ)不适(shì)，不能继续引领船舶；