6月初，国内新能(néng)源汽车品(pǐn)牌陆续发布5月(yuè)销量数据(jù)，在盖(gài)世(shì)汽车(chē)整理的16家新能源品牌中，有11家品(pǐn)牌5月(yuè)销量实现了环比(bǐ)正增长，一(yī)定程度上说明(míng)，国内新(xīn)能源车市正呈加速(sù)回暖的(de)态(tài)势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均创造了月度(dù)销量新高(gāo)，其(qí)中比亚迪以(yǐ)近(jìn)24万辆的月(yuè)销(xiāo)位居榜单第一，可谓是(shì)强(qiáng)者(zhě)恒强(qiáng)。造车新(xīn)外国保质期日期是什么顺序 mfd是生产日期吗势力(lì)阵营持(chí)续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚(jù)首。相较之下，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌正(zhèng)在稳定发挥，并且通过接下(xià)来各自(zì)的新(xīn)产品，正酝(yùn)酿向上增长(zhǎng)的势能(néng)。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚(jù)首(shǒu)

　　5月，造车新势(shì)力(lì)阵营中(zhōng)有三个品牌交付量(liàng)破万。其(qí)中(zhōng)理(lǐ)想汽车5月(yuè)以28277辆的交付成绩领跑新势(shì)力(lì)阵营，这是其连(lián)续第(dì)三个月交付超两万(wàn)辆，充分展示了理想L系列的产品实(shí)力。

　　基(jī)于这(zhè)样的成绩，理想汽(qì)车创始人李想(xiǎng)日前在社交(jiāo)平(píng)台上说(shuō)，“无论是订单量还是交(jiāo)付量，连续三(sān)周(zhōu)1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来(lái)主要任务是提升供应链的供应量，因为年初的供(gōng)应目标设定的(de)有点(diǎn)低了(le)。”不(bù)仅如(rú)此，其还蛮有(yǒu)信(xìn)心的设(shè)下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对新(xīn)势力来说(shuō)都有(yǒu)些望尘莫及，因为目(mù)前来看，除理想以外，其他新势力(lì)离月销4万还(hái)有更(gèng)远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒月交付(fù)已连续(xù)4个月(yuè)在万辆以(yǐ)上，但总体(tǐ)走势相对(duì)平缓(huǎn)，主力车型交付缺(quē)乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零(líng)跑汽车(chē)在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数(shù)据显示(shì)，其5月交付(fù)量(liàng)已(yǐ)回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未(wèi)破(pò)万。其中小(xiǎo)鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比增长6％，虽然交(jiāo)付表现有(yǒu)所好(hǎo)转，但(dàn)P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟没(méi)有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开(kāi)启预售，何(hé)小鹏曾对这款车评(píng)价称(chēng)，G6将会(huì)成为中国20-30万元(yuán)新(xīn)能(néng)源SUV市场(chǎng)最受瞩目的(de)热销爆(bào)款。如果真如他(tā)所(suǒ)说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低(dī)谷的希望。

　　同(tóng)样处于交(jiāo)付低(dī)谷的还(hái)有蔚来，5月(yuè)，蔚来(lái)在新势力(lì)阵(zhèn)营(yíng)中(zhōng)继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观(guān)点认为，蔚来近段时间的交付低(dī)迷主要受(shòu)改款车型上(shàng)市，消费者持币(bì)观(guān)望的影响。不过好在，蔚来此轮新产品的交付时间不会拖延(yán)很(hěn)久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月(yuè)24日启动交付，6月份完成产(chǎn)能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也(yě)将于6月下旬开始交付(fù)，由(yóu)此来看(kàn)，随着两款新车产能(néng)逐渐(jiàn)爬坡，蔚来(lái)在七八月份的交(jiāo)付表现(xiàn)或比(bǐ)较(jiào)令人期待。

　　传统车(chē)企新品牌正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可(kě)寻(xún)。

　　当月，埃安销量(liàng)达到45003辆(liàng)，环比增(zēng)长9.7％，同比(bǐ)增(zēng)长114％，这已经是(shì)其连续第三(sān)个月销量破4万，并(bìng)且又一次(cì)创造了历(lì)史(shǐ)月销(xiāo)新高(gāo)。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新和一(yī)系列优惠(huì)政策(cè)推出不无关系(xì)。3月31日(rì)，埃安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步(bù)下探(tàn)，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融(róng)贴息(xī)和置换补贴权益。

　　除(chú)产品上(shàng)新以外，埃安“大(dà)本营(yíng)”所处的广州市，已发起新一轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合(hé)要求(qiú)的(de)新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月(yuè)31日前完(wán)成(chéng)注(zhù)册登记的个人(rén)消费(fèi)者，均可(kě)获(huò)得6000-10000元不等的(de)补(bǔ)贴。而埃安旗(qí)下车型均符合补贴标(biāo)准(zhǔn)，这无(wú)疑对埃(āi)安的销(xiāo)量形成(chéng)更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠(huì)力(lì)度，其(qí)于5月(yuè)28日(rì)推出了“购车(chē)上全险(xiǎn)，埃安(ān)限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安(ān)旗下(xià)多款车型，最高可获得10000元全(quán)险补贴，同时还(hái)可叠加享受金融(róng)贴息、置换(huàn)补(bǔ)贴、新车充电礼等优惠，而这一项(xiàng)举措(cuò)或助力埃安6月销(xiāo)量再进一(yī)步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也(yě)表现不俗(sú)，数据显(xiǎn)示(shì)，腾(téng)势(shì)5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型腾势D9当(dāng)月(yuè)登顶MPV市场销量冠(guān)军，该车平均售价超过42万(wàn)元。

　　目前(qián)，腾势(shì)品牌(pái)的产品矩(jǔ)阵(zhèn)在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品(pǐn)牌贡献更多增量(liàng)。

　　极(jí)氪今年以来交付表现持续提(tí)升(shēng)，5月共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在售车型均在市场中取(qǔ)得了不错表现，其中极氪001蝉(chán)联30万元以上(shàng)纯电车型销冠，极氪009已超(chāo)越埃尔法(fǎ)成(chéng)为50万(wàn)以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑(còu)级(jí)SUV的极(jí)氪(kè)X将在6月开启(qǐ)交(jiāo)付，目前订单已过(guò)万。除此(cǐ)之外，极氪还将在年(nián)底(dǐ)推出一款A+级(jí)轿(jiào)车，依托四款(kuǎn)车型(xíng)，极氪今年(nián)欲(yù)向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多的深蓝，目(mù)前(qián)看似压力不(bù)小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深(shēn)蓝累计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而(ér)这一成绩(jì)距(jù)其20万辆的年(ni外国保质期日期是什么顺序 mfd是生产日期吗án)度(dù)目(mù)标还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营(yíng)，其第二款(kuǎn)车型(xíng)深(shēn)蓝S7已于(yú)5月31日(rì)首批量产下线，即将大规模发运全国，这意味着新车离(lí)上市销售已经不远，届时深(shēn)蓝将以轿车(chē)+SUV的(de)矩阵共担(dān)年销目标。

　　从上述来看(kàn)，传统(tǒng)车(chē)企新(xīn)品牌在6月份(fèn)几(jǐ)乎都有新产品(pǐn)上(shàng)市或交付(fù)，因此这些品牌更强的(de)增(zēng)长势能(néng)或将在下半(bàn)年迎来(lái)爆发。

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